Tidak bisa dingkari bahwa part yang namanya spatbor kolong bisa mendongkrak penampilan kuda besi. Dan dilalah IWB menemukan penampakan New Megapro sudah dibekali perangkat tersebut hasil nyomot dari Yamaha Byson….
Jujur….first impression, gen Dazzler aka new Megapro langsung berubah total. IWB sendiri pertama kali sedikit penasaran apa sih yang membikin motor berperangkat CDI 12 mapping terlihat padat. Setelah memperhatikan beberapa saat, barulah ngeh bahwa sikuda besi dipasang spatbor kolong menutupi sisi monoshock. Tidak salah lagi…ini nih yang bikin ganteng!!…
Instalasi tentu tidak bisa plug and play. Kudu ada braket yang membantu dudukan spatbor. Dari sisi kiri…rapi dan pas. Namun ketika IWB intip dari samping kanan, terlihat tidak bisa menutup sempurna akibat terganjal kaliper rem. Yah…memang kudu ada ekstra effort. Soale dari diameter plus dimensi memang beda. Tapi…bagaimanapun kita tetap apresiasi jerih payah siowner dalam mempercantik tunggangan. Terbukti simegy menjelma sebagai sosok yang lebih galak dan padat. Gimana menurut mzbro sekalian. Monggo dishare…..(iwb)
pertamax_ kah…
Keduax..
ndak malah kelihatan sesak ms bro..
ketigax…
Keren juga tuh,
apapun tambahannya , NMP tetap keliatan culun ,
mungkin kata orang bagus bagian ini, bagian itu , tapi kalau dilihat secara keseluruhan “eggak banget dah”
karena orang lihat bukan dari 1 atau 2 sisi saja , melainkan keseluruhan luwes atau tidak ,
“tunjukan kalu modifikasi rider indonesia cerdas, luwes dan gak lebay !!
maju terus blognya bang iwan !
tetep keren byson mas Bro hahaha
Harusnya dibikin agak nungging dikit kalo pake spatbor kolong
keren, tinggal ganti ban & velg aja nih pake yg lebaran dikit.
spaceromantic.wordpress.com/2011/06/17/website-sebagai-corong-perusahaan-penting-ngga-sih/
kren tapi harusnya nunggingg dikit.. Lebih nyoss
mosokk… masih keren byson 🙂
dari pada gitu mending motornya sekalian ganti byson om.. jiakakakkkk..
Nyoba pake spatbornya cs1 pak.dulu pernah liat scorpio z non klingon,lumayan keren lo
apik
hmmm…
keren bro…
asal jgn pake rem tromolnya byson aja.
ngisin-ngisini….!!
wow,,,keren juga gan
byson yg dihina lemot tapi kok dicomot…
nasibmu bo kebo…
keerreeen, minor change dampak besar
Emang itu ‘ bumerang ‘ lebih oke kalo sewarna bodi ya?
pingin…
yang bikin sangar tu dari warna yang ful item
byson wannabe…
tanya2:
1. ban belakang ganti ke uk 130/80 ya bro?
2. spakbor byson? emang ada yang jual ?
3. jarak ke ban terlalu mepet ya keliatannya?
kok banyak ya nmp pake onderedil byson, dari head, spatboar, lama2 jadi byson wanebe, ato inden byson ng kesampean
apikkkkkkkkkkkkkk,,,,,,,,,,,,,,,,,,i
hugher cbr 250 mas…kayaknya bisa masuk,saya punya NMP & CBR 250..pernah saya coba masuk in ternyata dudukan untuk rantai /yang kiri pas (swing arm NMP & CBR 250 sama cuma beda warna) untuk yg sebelah kanan harus dibuatkan manual…keliatan rapi banget…
upaya rekonsiliasi
gak terlalu kelihatan
jeruk makan jeruk nih,..transplantasi otomotif
keshamotors.wordpress.com/2011/06/17/komparasi-design-cbr-150-vs-yamaha-r-15/
tetep kaya motor bebek batangan wong pake tebeng bebek.
@ solo
Wah…nais inpoh mzbro
betul tuh yg bilang harus dibikin agak nungging. tuh ada goresan di sisinya, pasti kandas di kolong
Plus stang lebarnya juga mas..pasti mantap…hehehe…akan d rekomendasikan dgn motor abg ipar…
kasian……akhirnya terlihat juga belangnya NMP,mo ditutupin ama pny BYSON,dulu batok lampu,kemudian setang,sekarangng rear hugger/spatbor kolong,lalu………..sok depan,velg lebar,body blakang,rangka biar nggak ada coakan,terahir ganti mesin dan emblem nya .”moyok-mondok”(menghina tapi mengikuti yg dihina….kasian..kasian..kasian,,,,,betul..betul..betul
@mas iwan : sama2 masbro
hihihi lucu yang pada komen…motor2 dia…duit duit dia…modif semau dia boleh dong…wkwkwk,selama ga menyalahi estetika & fungsionalitas untuk di pergunakan di jalan raya…kalok saya sih punya NMP pertimbanganya justru karena motor ini punya perbandingan antara model dengan kemampuan mesin yang pas…kalo pemikiran saya sih NMP motor street fighter yang DEWASA…IMHO Lo
setiap produk ada lah pasti kelemahanya maz bro…mau yang ga ada kelemahanya ??
NGRAKITO MOTOR DEWE!(itu aja masih ada kelemahanya) pikir dewe ah…
kurang nungging mas bro.
nae juga pernah lihat NMP yg keren banget lho.
cuma dikasih spakbor kolong, engine cover, shock belakang ditinggiin, ban belakang lebih lebar, rear grip tiger.
sumpah bikin pangling.
keren banget……..!!
kalo item2 gitu gagah juga lo….
mas bro solo ini CERDAS pnilaiannya,
scara kita yg di SHOWA udah cpek2 bkin shocknya og MOTORnya di hina,
blom tmen2 ane yg di MUSASHI,YUTAKA, apalagi yg ngrakit di AHM,
BE WISE wae lah,
bukan begitu mas bro IWAN
dipake di megy lawas gak iso ya? hehehe….
new mega aslinya jelek ya tetep jelek
keren megynya euy…simple tapi langsung terlihat berbeda fisiknya..
kenapa gak sekalian aja rangka coak nya NMP di ganti pake pnya byson?
monoshock nya perlu di tinggikan ga tuh mas iwan? bisa kepentok atyau ga??? tq
berp harganya gan
byson..
gda warna yang lain yaa motor byson niii????
putih ajha gtu????
soalnya yang aku liat itu warna putih terussss,jadi bosen!!!
biar gga renggang karena ngeganjal ke bagian kepala babi..
spakbornya bisa dicoak dikin biar pnp,,
NMP ane udah dipasang dan keliatan lebih garang..
hhehehe..
salam One Heart dari Bogor.
wdh, kren bngt bro NMP nya…
byson mah, klh jauh…
alias kopong…
lga main trek jalanan aj gak da papa nya ma NMP…
ane yg buktikan sendri bro…
menang nma aj byson ma bawaan streming body yg keren, tpi byson klh ma NMP…
hahaha,,,, ini forum sharing kok saling jelek jelekin,,,, bukannya nambah wawasan malah tumpul pengalaman,,,, hehehe bener kata mas bro iwan pengen motor bagus ya ngrakit sendiri,,, pabrike mbahmu po piye (^ ,^)
sama2 rider yo saling menghargai,,, opo pada kecewa piye beli merk lain sehingga ngolok2 motor orang lain sebagai pengobat kecewa,,,,
penting motor kie pancal mubal,,,,, wes lunasi dulu angsurane,,,,
Waahahaha….
Betul ntu kang…
wa stuju…
wah keren tuh, harganya berapa kang?
kalo aku sih ga buat gaya”an, yg penting tuh si SHOWA aman dari lumpur….