Dilihat : 2,178

Gejala baru terasa sekitar 1 bulanan. Cuma karena lumayan jarang, keanehan tidak terlalu IWB ambil pusing. Toh tunggangan lawas, simegy kadangkala juga pernah mengalami hal yang sama. Terutama kalau pengoperan gigi tidak sempurna atau tendangan ujung kaki kurang kuat. Itulah yang ada didalam pikiran sebelumnya. Namun semalam opini langsung berubah total….

Dari Benhill Jakpus sikebo diajak olah raga….gas dibetot hingga teriak dirpm 8ribu. Gigi dua lancar dan masuk gigi tiga…rpm naik beberapa detik sebelum tiba-tiba perseneling turun sendiri masuk gigi dua kembali membuat engine sikebo menjerit. Secara reflek cepat menetralisir dengan menambah gigi. Walah…kenapa ya??? batin dalam hati sembari mengurangi kecepatan. Tapi masih berusaha berpikir posisif. Mencoba genjot lagi start dari awal….gigi satu, gigi dua, gigi tiga……anjlok lagi kegigi dua. Padahal tumit belakang sudah menginjak dengan maksimal. Weleh…nggak beres nih. Uniknya penyakit tidak terjadi jika dipakai jalan santai tanpa betot gas….

Bisa diambil kesimpulan memang ada yang tidak normal dan kudu diperiksa lebih lanjut. Anehnya penyakit baru timbul setelah 6bulan pemakaian alias 10ribu kilometer plus mesin digeber. Btw buat penunggang kebo yang lain pernah mengalami gejala seperti yang IWB rasakan. Dan buat para bro semua yang ahli mesin, kira-kira kenapa ya?? monggo berikan analisa sampeyan…….(iwb)

iklan iwb

Noted : Image nyomot dari Lent Auto

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

54 COMMENTS

  1. mas iwan apa kalo da masalah gini diperhatiin ma YMKI ngak yaah..?, kan sebenarnya bisa buat penyempurnaan produknya…
    secara proses indenya aja lama, tp kalo trus produknya mengecewakan ya kasian konsumenya…

  2. @ Zerry
    Wah…sampeyan bener2 setia mzbro..
    @ Endar
    Saya udah 11ribu…kampas baru tanda-tanda mau habis nih mzbro
    @ Arsixty
    Yamalube kurang mantep kalau buat bermacet ria emang bro…
    @ Ungeex
    Sejauh ini sih mereka helpful banget. Apalagi saya punya dealer langganan yang kepala mekaniknya ringan tangan dan selalu cari solusi. Ttng Byson, saya yakin YMKI diam-diam pasti melakukan perbaikan mzbro. Kalo nggak siap2 aja ditinggalkan konsumen, Iyo ora 😆

  3. Masuk giginya kurang mantep…hal yg pernah aku alami pada shogun kebo 97 ku dulu jaman SMA…mau masuk gigi 3 sdh di tekan persenelengnya tpi balik lagi ke posisi gigi ke 2…kyk kopling nyangkut…

  4. PULSAR IS THE BEST MESIN, BODY, N TUNGGANGAN MANTAF …..
    D BUAT BALAPAN PALING NENDANG TARIKANNYA, APALGI BUAT TOURING LBH ENAK LAGI ….

« Older Comments

Comments are closed.