Beda negara beda kebijakan tampaknya berlaku bagi pabrikan Honda. Entah mengapa, yang gerah biker tanah air terhadap sibaby CBR150r….eee malah India yang akan start duluan bakal menikmati motorsport DOHC 150cc tersebut…..
Honda India berencana meluncurkan secara resmi CBR150r pada Januari mendatang. Wah kalah start lagi nih Indonesia. Kecewa pasti dong ya. Apalagi bagi biker yang sudah empot-empotan nunggu launchingnya produk anyar Honda ini. Dilalah malah CBR250r yang akan nongol duluan. Namun semuanya harus legowo dan mengerti atas keputusan AHM. Tindakan tentunya berhubungan dengan strategi pasar. Alasan sederhana…..bahwa mereka ingin secepatnya mengganggu eksistensi Ninja 250r yang dikeluarkan oleh KMI. Sementara CBR150r, bagi AHM mau diluncurkan Januari atau Juni 2011 tidak ada bedanya lawong pasar CBR150r sing ada lawan…alias melenggang sendirian. Loh tapikan ada Ninja 150rr..?? menurut penerawangan mereka pasar 2 stroke tidak terlalu mengancam keberadaan CBR150 sebab kecilnya market 2 tak.? Fakta ini sangat berbeda dengan India. Disana ada Yamaha R15…motor berfairing 6 speed yang begitu digandrungi para kawula muda.? Sederhanakan..?? Dinegara Bollywood CBR150r diluncurkan duluan buat menggasak Yamaha R15 sementara diIndonesia CBR250r yang dipilih guna mengganggu pasar Ninja250r. Jadi semua berdasarkan pertimbangan serta strategi pasar secara cermat. Coba seandainya disini ada Yamaha R15…mungkin akan beda ceritanya. Halah…koq malah menghayal. Btw…monggo dilihat spek resmi dari CBR150r…..(iwb)
Technical specification of CBR150R 2011
Features | |||
Dimension & weight | |||
Overall height | 1065 mm | ||
Overall length | 1910 mm | ||
Overall Width | 652 mm | ||
Wheelbase | 1286 mm | ||
Ground Clearance | 172 mm | ||
Kerb weight | 115 kgs | ||
Fuel Tank Capacity | 10 litres | ||
Engine | |||
Type | 4-stroke, Single cylinder, 4 valve, DOHC | ||
Stroke (2/4) | 4-stroke, air cooled | ||
No. of cylinders | 1 | ||
Bore x stroke | 63.5 X 47.2 | ||
Displacement | 149.4cc | ||
Electrical | 12V | ||
Transmission | |||
No. of Gears | 6-Speed | ||
Clutch | |||
Performance | |||
Maximum Power | 18.5 bhp@ 10500 rpm | ||
Max. Torque | 13.5 Nm @ 8500 rpm | ||
Start | Electric start | ||
Suspensions | |||
Front | Telescopic forks | ||
Rear | Monoshock | ||
Brakes | |||
Front | 276mm Disc | ||
Rear | 220mm Disc | ||
Tyres | |||
Front | Alloys 80/90-17 mm | ||
Rear | Alloys 100/80-17 mm |
Table showing specifications of Honda CBR150R:
General?Specification | |||
Engine Capacity(in CC) | 149.4 | ||
Power (in PS) | 18.5 | ||
Top Speed (in km/hr) | 160 | ||
Torque (Nm) | 13.5 | ||
Gears | 6 | ||
Fuel Capacity (in litres) | 10 | ||
Seat Height(in mm) | 1065 | ||
KerbWeight (in Kg) | 115 | ||
0 to 60 (in seconds) | 3 | ||
Efficiency City(in Kmpl) | 30 KMPL | ||
Efficiency Highway (in Kmpl) | 35 KMPL | ||
Electric Starter | Yes | ||
Front Disc | Yes | ||
Alloy Wheels | Yes |
Pertamaxkah?
Keduaxxx dulu
Indonesia semakin ketinggalan x ya
yg libur di tunggu di mari triyantobanyumasan.wordpress.com/2010/12/25/water-free-style-dalam-scorpion-pirates/
Wah telan nih minang CBR150R di indo napa yah selalu saja negeri2 tetangga yang nongol deluan dari pada di indonesia…!!!
tambah lagilibuaran yuk ke mari triyantobanyumasan.wordpress.com/2010/12/22/sensasi-liburan-akhir-tahun-have-fun-at-dufan/
Mantaf gan,…
Indonesia kalah start lg…
keduakah,? sekali-kali penggemar mtr honda rame2 demo dong ke pabrikan honda d jakarta..tuntut agar produk yg d telorin d sini jgn cuma ngekor dari negara lain dulu..apa2 d india..apa2 d thailand..baru deh dah 2thn d boyong ke kita.ayo kita demo rame2..masak kita mau di blakangin mulu,emang kita miskin apa..
Bila perlu pasukan blogger roda2 ama komentator rame2 demo ke pabrikan H ama Y. Setuju kah,?wkwkwk.,
imo KMI bagi AHM gak perlu di ganggu
alasan nya cuman simple, memberi ruang untuk NMP berkembang dulu.. karena terus terang saja Byson dan Vixion di balik semua pro kontra nya masih sangat prospek dan digdaya di kelas 150
Alasan lain mungkin memberikan shock terapi ke YMKI dg surprise attack!! plus karena 250 ga mungkin CKD (invest mahal)dan segmented jadi impor langsung saja
di balik menggilanya produk AHM dg teknik palugada dan penjualan yg merangsek naik
ada yang tau invest nya dah BEP apa belum?
ngiler aja indo..smua serba ketinggalan,bangkit indonesiaku!!:-D
asal sepakbola esok aj vs malaysia nga ketinggalan duluan,cbr urusan belakangan,timnas menang dulu (nah lo…..oot) hehe…
wah balapan ama new R15, siapa yang bakal louncing duluan?
blogpakyo.wordpress.com/2010/12/24/yamaha-gerak-cepat-new-r15-meluncur-sebelum-cbr/
blogpakyo.wordpress.com/2010/12/25/ternyata-sampai-november-xeon-mengungguli-scoopy/
Hehe honda ternyata suka gangguin, enggak pabrikan Y pabrikan K pun yg msh melenggang dgn motor sportnya jga diusilin (cari lawan baru), wehwehweh misinya pst melibas semua kompetitor, kita liat aj nnt bro sepak terjangnya. Apapun motornya yg ptg Keep Brotherhood. 🙂
mas, kog air cooled ???
wee, gak salah tuh speknya ??
sabar menunggu sampe CBR150 bener2 masuk di indonesia. prefer yg 150 krn klo ngeliat kondisi jalanan di tanah air ga akan bisa ngegeber motor maksimal. jadi, 150 dah cukuplah. toh, udah bergaya motor balap bgt kan. full fairing……
Type 4-stroke, Single cylinder, 4 valve, DOHC
Stroke (2/4) 4-stroke, air cooled
No. of cylinders 1
Bore x stroke 63.5 X 47.2
Displacement 149.4cc
Electrical 12V
Transmission
No. of Gears 6-Speed
==================================================
maaf mas iwan… kalo in english > harusnya water cooled 😀 he he he
sekian correct nya
knpa india launching 150r dl krn motor 250cc krng laku disana, pengalaman ninja 250r aj yg katanya lumayan sukses tenyata terjual cm 1000 unit dlm waktu hampir 1 th (mjlh otomodify), bandingkan dg indonesia yg bisa menjual kawak ninja 250r 1000 unit krng dr 1 bl (ampe skrng udh lebih 15.000).
salam biker…d tempat saya new CBR 150 R BuiltUp thailand d jual dengan harga 44 jeti….ne berarti AHM ga bakalan produksi…..heeeeeeee…mesin masih sama ma yg dulu..beda injeksi…tp mantap lah buat inovasi HONDA THAILAND