Seri pembuka latihan bebas kembali Jorge Lorenzo menjadi yang tercepat diBrno kemarin Jum’at. Disusul Dani pedrosa dibelakangnya dan kemudian Rossi membuntuti ditempat ketiga. Kendati merangsek dipodium Rossi masih merasakan sakit khususnya dikaki ketika melakukan manuver miring geser dari jok motor……..
Dominasi SiSpanyol ditahun 2010 seakan tidak ada yang bisa membendung. Mencatat waktu tercepat 1m57.215 detik memantapkan posisinya sebagai rider terdepan dalam free practice pertama. Kemudian Pedrosa, pembalap mungil HRC berhasil menempel ketat sebagai penantang kuat Lorenzo dengan torehan waktu 1m57.765detik (+0.541) dikuntit Rossi yang baru pulih dari cedera akibat patah kaki mencatatkan waktu 1m.57.821 detik (+0.606detik). Latihan bebas ini hanya merupakan tolak ukur kekuatan lawan karena testing dan trial setingan terus dilakukan. Rossi berharap pada balap besuk minggu kondisi fisik tidak terlalu mengganggu karena ternyata dia masih belum 100% fit. Sakit dirasakan ketika dia harus menopang bobot badan ketika miring dengan kakinya yang cedera.
Seperti dilansir MCN Rossi mengatakan, ?I’m happy because my condition is a lot better than Germany and Laguna Seca, although I have some pain and lose some power because this track has many right corners and I have a problem on my right side. I’m not at the maximum and have some pain in my shoulder on the brakes but I’m okay.? We did some good work today and I was fast and we have a good setting but we try something different tomorrow which will be good if we have good weather. He added..”When I have to change direction and have to push on the footpeg with the right leg I have some pain.” Lebih kurangnya seperti ini….Aku gembira karena kondisiku jauh membaik ketimbang diJerman dan Laguna Seca, walaupun aku masih merasakan sedikit sakit dan kehilangan tenaga karena sirkuit ini banyak sekali belokan kekanan sementara aku punya masalah dengan kaki sebelah kanan. Kondisiku? tidak dalam kondisi maksimum dan rasa sakit dipunggung masih terasa khususnya ketika mengerem, tapi aku baik-baik saja. Kita telah melakukan kerja bagus hari ini dan aku lumayan cepat. Kami akan coba beberapa setingan berbeda besok supaya hasil lebih bagus jika cuaca mendukung,”? Rossi menambahkan “...ketika aku mengubah arah dan harus menekan footstep dengan kaki kanan, disitulah akan terasa sakit.
Free practice kedua akan dilakukan kembali hari ini sabtu 14 Agustus 2010. Semua berharap cuaca bisa bersahabat pada race nantinya yang diselenggarakan pada hari minggu 15 Agustus 2010. Rencananya pada hari itulah Rossi akan mengumumkan kepindahannya dari Yamaha ke Ducati secara resmi. Saat ini pihak Yamaha sudah melarang Rossi dan crew termasuk Jeremy Burgess terlibat dalam test new engine Yamaha M1 untuk menyongsong musim 2011 di Brno yang dilakukan oleh Lorenzo dan Ben Spies pada hari senin 16 Agustus mendatang. So masih percaya Burgess akan? tetap diYamaha ketika Rossi hengkang keDucati..??? Sepertinya tidak ya bro….(iw/14/08/2010)
Free Practice 1 Brno timesheet
Pos Rider Team Time Gap 1. Jorge Lorenzo Yamaha 1m57.215s 2. Dani Pedrosa Honda 1m57.756s + 0.541s 3. Valentino Rossi Yamaha 1m57.821s + 0.606s 4. Andrea Dovizioso Honda 1m57.873s + 0.658s 5. Nicky Hayden Ducati 1m58.286s + 1.071s 6. Colin Edwards Tech 3 Yamaha 1m58.497s + 1.282s 7. Casey Stoner Ducati 1m58.532s + 1.317s 8. Marco Simoncelli Gresini Honda 1m58.840s + 1.625s 9. Ben Spies Tech 3 Yamaha 1m58.970s + 1.755s 10. Alvaro Bautista Suzuki 1m59.204s + 1.989s 11. Loris Capirossi Suzuki 1m59.216s + 2.001s 12. Aleix Espargaro Pramac Ducati 1m59.254s + 2.039s 13. Mika Kallio Pramac Ducati 1m59.289s + 2.074s 14. Marco Melandri Gresini Honda 1m59.510s + 2.295s 15. Hector Barbera Aspar Ducati 1m59.910s + 2.695s 16. Randy de Puniet LCR Honda 2m00.184s + 2.969s 17. Alex de Angelis Interwetten Honda 2m01.098s + 3.883s
Pertamaxxxxxxxxxx
Goooo Rossiiiiiiiiiiii………
Absen dulu gan
wow, jery ga dilibatkan dalam test mesin? alamat apa ini?
Kualifikasi MotoGP Ceko : Dani Pedrosa start terdepan 😀
motorkencang.wordpress.com/2010/08/14/motogp-ceko-dani-pedrosa-start-terdepan/