The Fastest bike in india akan segera kesini..??
Pabrikan satu ini tidak main-main dalam menggarap pasar sport Indonesia. Setelah meluncurkan New Pulsar 180, diam-diam akan meluncurkan 2 senjata andalannya yaitu Pulsar 135 dan Pulsar 220. Dapat bocoran dari forum sebelah, bila tidak ada rencana khusus untuk P135 akan di luncurkan di sini pada semester I, disusul dengan P220 yg akan menggebrak pasar otomotif tanah air pada semester II. kalau memang benar adanya akan menambah ramai peta persaingan motorsport di Indonesia. Berikut ulasannya….
Pulsar 220 naked sejatinya jelmaan dari P220 half fairing yang menurut survei ternyata desain tersebut kurang mendapat respon positif ?para biker di India. Dari hasil yang di dapat P200 adalah desain paling disukai oleh para pencinta motor Pulsar. Berbekal itulah Bajaj Auto Comp memutuskan mengeluarkan versi P220 naked yang di harapkan akan bisa diterima di seluruh belahan dunia karena lebih simple dan european style look dibanding versi half fairing yg condong ke India Style. Kabar bagus buat Pulsar lover di Indonesia, karena pihak Bajaj Auto Indonesia berencana mendatangkan P220 untuk memperkuat kehadiran Pulsar di pasar Indonesia. Kendati masih bungkam, hal ini di yakini tinggal tunggu waktu. Uji kelayakan jalan sudah di lakukan oleh mereka (Bisa lihat bocoran terlampir). ?Berbekal mesin 220cc DTSI output power 21hp, top speed mampu melaju 144km/jam (Real speed). Mencengangkan memang kalau melihat bobot kosongnya sekitar 148kg (lebih enteng 2 kg dibanding versi half fairing yg mencapai 150kg). Untuk mengatasi tenaga badaknya P220 sudah di lengkapi perangkat Double disk brake. Sekarang tinggal bagaimana pihak bajaj Auto Indonesia melakukan pricing strategi secara smart. Karena kalau terlalu mahal bukan tidak mungkin produk ini akan gagal merebut hati konsumen. Menurut hemat saya harga jgn lebih dari 23jt. Diatas harga tersebut bakal menghadapi musuh-musuh yg lumayan berat. Maksimal 23jt masih bisa diterima. Jadi bro…kita tunggu saja kejutan apa lagi yg bakal dilakukan oleh para pabrikan motor di tanah air kita ini. Makin banyak pilihan makin baik. Ya nggak..??!!. (iw/29/01/2010).
Spesifikasi Pulsar 220 DTS-i :
Engine : 220 cc single, 2 valve, 4 Stroke, CV carb, air cooled with oil cooler
Bore x Stroke : 67 mm x 62.4 mm
Compression ratio: 9.5:1
Power : 21.04 PS @ 8500 RPM (15.47 kW; 20.75 hp)
Torque : 19.12 N?m @ 7000 RPM (14.10 lb?ft)
Transmission : 5 speed manual sequential
Suspension
Front : Telescopic fork, 130 mm stroke
Rear : Nitrox, rear wheel travel 90 mm
Brakes
Front: 260mm disc
Rear: 230 mm disc
Tires
Front: 90/90-17 tubeless
Rear: 120/80-17 tubeless
Electricals : 12 V DC
Headlamp :
Low : projector lamp 55w,
High : Ellipsodial lamp 55w.
Wheelbase : 1,350 mm (53 in)
Dimensions :
L 2,035 mm (80.1 in)
W 750 mm (30 in)
H 1,165 mm (45.9 in)
Weight Approx. 150 kilograms (330 lb)
Fuel capacity 15 liter (3.2 l reserve, 2.2 l Useable)
Top speed : 144.4 kph
udah Fi??
keren dunk??
m0delnya masih sama ma piBo n p200. bosen.
@ Nunoe
setahu ane versi nakednya pake karburator bro….
Kalo p180 18jt, p200 20jt, berarti p220 22jt 😀
@ kentaro
aminnnnn……ngantri dah klo segitu
masalahnya mulai dr p180, 200, smp 220 modelnya kok idem smw sih? gimana bedainnya kl di jalan tuh selain pk cakram blkg…. 🙂
@ chekers
Pakein aja half fairing