About these ads
jump to navigation

KTM diam-diam buka dealer diPontianak. Pertanda apa nih??…. Februari 25, 2014

Posted by Iwan Banaran in KTM.
Tags: , , ,
128 comments

rev 460 x 110

KTM DUkeBro dan sis sekalian…informasi mengejutkan datang dari Pontianak Kalimantan Barat. Dilaporkan oleh bro Yankuro….pabrikan yang berpusat diAustria ini diam-diam membuka dealer resmi disana. Walau gedungnya belum selesai 100 %, belasan unit Duke 200 dan beberapa motor penggaruk tanah sudah tersedia. Wah…pertanda apa ini?…uk460x110460x110rev(1)
(lebih…)

About these ads

Nih dia rupa KTM RC390….sang penantang Ninja300 dan CBR300!! November 5, 2013

Posted by Iwan Banaran in KTM.
Tags: ,
59 comments

RC390IWBspeed.com – Dua tahun lalu….bocoran tentang RC390 sudah terdengar oleh media asing. bersama 1290 Super Duke…..gambar keduanya bertebaran diinternet. Kendati sinyal positif ditunjukkan pabrikan Austria lewat perhelatan akbar RC390 cup diawal tahun….KTM bungkam tidak sudi membuka suara hingga indikasi sang RC lahir dijawab akhir tahun ini. Diajang EICMA…..bisa kita lihat desain begitu identik dengan versi racing. Bedanya….jika RC390 race bike dijejali knalpot Akrapovic…maka versi road-production dibekali tipe underbelly silencer. Wah, jadi jelek dong??. Nggak mzbro. Tipe muffler ternyata tidak mencederai desain yang memang sudah ciamik…. (lebih…)

Drag race Kawasaki Ninja 300 vs KTM Duke 390……siapa yang unggul?? Agustus 27, 2013

Posted by Iwan Banaran in Kawasaki.
Tags: , , , ,
225 comments

Screenshot_2Bro dan sis sekalian…sebagai motor baru genre naked street fighter, Duke 390 termasuk murah dikelasnya. Dibanderol 1,9 atau sekitar 31jutaan….produk ini diposisikan sebagai kuda besi penantang CBR250R yang dijual dengan harga yang sama. Namun soal performa….jurnalis Motorbeam ternyata malah menyandingkan dengan baby Ninja 300 pararel engine. Nah…gimana detil review mereka??….iwan-banaranAHM Oil
(lebih…)

KTM sedang siapkan skutik listrik E-Speed…. Mei 11, 2013

Posted by Iwan Banaran in KTM.
Tags: , , ,
77 comments

e-speed-5Bro dan sis sekalian….KTM identik dengan racing. Tidak heran nyawa ini tetap coba dipertahankan untuk calon matic listrik yang diberi label E-Speed. Direncanakan diproduksi tahun depan…..KTM akan tetap menjunjung sportiness serta design tanpa kompromi….Yamaha#1460x170rev (lebih…)

Perbedaan KTM Duke 200 dibanding Duke 390….. April 28, 2013

Posted by Iwan Banaran in Otomotif.
Tags: , ,
146 comments

KTM Duke 390 BikeadviceBro dan sis sekalian…seperti yang kita tahu, Bajaj-KTM sudah menyiapkan varian lain dari Duke 200. Berlabel Duke 390…..moster baru ini sangat mirip dengan versi 200. Hanya saja….ada beberapa sektor yang membuatnya beda. Bisa dijabarkan sebagai berikut….Yamaha#1 AHM Part (lebih…)

KTM Duke 390 akhirnya diperkenalkan. Power tembus 44bhp!!…. November 18, 2012

Posted by Iwan Banaran in KTM, Otomotif.
Tags: , ,
138 comments

Setelah penantian panjang….Duke 390 akhirnya diperkenalkan diajang EICMA show Milan Italia. Dari sana terungkap….motor yang dijuluki sebagai kakak Duke 200 tersebut mempunyai garis desain bak pinang dibelah dua. Jian kembar brosis. Kapasitas silinder murni 373cc, motor yang dirumorkan bakal dibanderol 2.5 laks (43 jutaan rupiah) tersebut mampu memuntahkan tenaga hingga 32KW atau setara dengan 44hp. Hhhmm…sadis juga ya! (lebih…)

KTM Indonesia menjual Duke 200 seharga 57,5juta OTR di Jakarta…… November 5, 2012

Posted by Iwan Banaran in KTM.
Tags: , , ,
108 comments

Bro dan sis sekalian…dalam lawatan IWB ke JMCS kemarin, ada satu unik yang kita jumpai di booth KTM. Yup…label sebagai pabrikan Eropa membuat sang produsen secara pintar mengemas situasi layaknya kita menginjak dilingkungan Eropa. Muka-muka western disebar untuk mejeng didepan motor KTM. Dan dari sana pula IWB menemukan banderol Duke 200 sedikit lebih murah dibanding sebelumnya…. (lebih…)

Bajaj urung mengembangkan Pulsar 200NS versi full fairing. Walah……… Oktober 5, 2012

Posted by Iwan Banaran in Bajaj, Otomotif.
Tags: , , ,
103 comments

Bro dan sis sekalian….kabar mengejutkan datang dari Bajaj Auto India yang mengungkapkan perubahan rencana pembuatan Pulsar 200NS versi fairing. Mereka percaya energi yang dikeluarkan tidak sebanding dengan hasil nantinya sebab seperti yang kita tahu, fairing bukanlah part sederhana yang tinggal dipasangkan pada motor langsung jadi. Butuh ekstra effort serta perhitungan jlimet serta presisi untuk mencegah vibrasi atau getar yang bisa mengurangi kenyamana berkendara. Dan nampaknya Bajaj kurang tertarik untuk terjun didalamnya. Lha terus gimana gebrakan kedepan??…. (lebih…)

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 22.516 pengikut lainnya.

%d bloggers like this: