iklan iwb

Iwanbanaran.com – Herann tenan kangbro….asli IWB baru melek setelah banyak melakukan interaksi dengan banyak biker. Selama ini kita berpikir…mesin DOHC vs SOHC 150cc adalah urusan performa belaka. Ajang adu debat para fansboy seperti ingin menunjukkan siapa yang terkencang. Tapi siapa menyangka dari fakta dilapangan hal itu tidak sepenuhnya mutlak sebab bagi mereka mesin DOHC memiliki gengsi tersendiri. Lahhhhh…anyar maneh kiii…..

Secara spek dikelas 150cc….Yamaha sudah membuktikan bahwa motor mereka beda. Single cam 4 katupnya mampu memuntahkan tenaga hingga 19,2PS dan ini tidak main-main. Praktis…new R15 saat ini bisa dibilang menjadi motor terkencang dikelas tersebut….setidaknya berdasarkan spek dan klaim pabrikan…

Sementara new GSX-R150 yang baru saja dirilis Suzuki menempati posisi kedua dengan 19,1PS. Disisi lain Honda lewat new CBR150R masih santai melenggang dikisaran 17,1ps. Artinya kalau membicarakan spesifikasi dan ledakan tenaga…DOHC vs SOHC dikelas ini tidak menjadi jaminan. Lawong new R15 terbesar. Semua tergantung teknis pengembangan dari masing-masing pabrikan. Tapi sampeyan akan terkejut saat mendapati fakta dilapangan betapa kuatnya aura DOHC. Emange nyapo ??…

iklan iwb

Dari beberapa survei kecil-kecilan…biker lebih simpel dalam menelaah spek mesin. Tidak banyak biker yang terlalu perduli dengan letupan power dibandingkan DOHC vs SOHC. Maksude ?. Jadi gini cak…mereka menganggap mesin DOHC lebih superior dibanding SOHC. Walaupun pabrikan sudah menegaskan….semua digunakan dan diracik sesuai peruntukan. Lawong sekelas Honda Jazz wae pakai mesin SOHC. Kembali kemotor….

Dari 10 biker….bisa dibilang 7 dari mereka pasti memberikan reaksi agak berbeda ketika terjadi sesi tanya jawab singkat antara SOHC vs DOHC. Fakta ini IWB dengar sendiri ketika ada beberapa kali percakapan antar biker. “Motormu sudah DOHC apa SOHC?”. Dan ketika kita menjawab SOHC, maka reaksinya kebanyakan nyeletuk..”Ooo masih SOHC ya..”. Nahhhh…”masih SOHC”. Apa yang salah dengan SOHC kalau mesin jauh lebih powerfull??….

Ini jelas PR Yamaha untuk mengkomunikasikan kelebihan produknya nanti. Karena fakta dilapangan image SOHC sendiri selalu dianggap lebih inferior dibanding DOHC. Ini terjadi dikalangan biker. Dikelas ini Honda diawal promosi memang getol mengunggulkan mesin DOHC mereka dan sepertinya cukup berhasil. Celakanya ketika kata-kata VVA diutarakan….hanya 3 yang ngerti dari 10 responden. Sedang yang menggangap DOHC lebih superior dibanding SOHC mencapai 7 dari 10. Jadi gengsinya antara?DOHC vs SOHC beda cak. Nah…opo ora sobek sampeyan…

Last…..SOHC dan DOHC sebenarnya memiliki karakter sendiri. Ketika sampeyan membutuhkan kuat di torsi, SOHC adalah pilihan tepat. Tidak heran motor penggaruk tanah kebanyakan lebih memilih SOHC. Dan Yamahapun membuktikan bahwa mesin SOHC juga bisa kencang mengalahkan mesin DOHC dikelas sport 150cc. Sementara DOHC…diluar urusan bore & stroke, karakter umumnya mampu melengking tinggi karena dobel cam membuat semuanya lebih mudah.? Tapi siapa menyangka….banyak biker yang juga merasa mesin DOHC memiliki gengsi lebih ketimbang SOHC. Entahlah…apakah sampeyan termasuk salah satu biker tersebut?. Sing jelas…Yamaha?kudu sedikit kerja keras cak.?Kalau sampeyan sendiri piye pakde. Punya opini lain soal ini ?? (iwb)

276 COMMENTS

    • Kalo gitu m1..r6..r1 ganti lah pake sohc…katanya kenceng sohc….kenapa masih pake dohc

    • Yamaha aja ogah kasih striping bertuliskan SOHC,yg dipakai LC 4V.lain sama honda dan suzuki yg kasih striping DOHC.fby aja yg demen sama SOHC??

      ??????

    • @ SOMPLAK : klo dipake Hi-rev diatas 13rpm mesin harus dobel cam, artinya moge mmg harus DOHC, klo kelas icit kiprit 150cc apa sudah ada yg diatas 13rb rpm ?
      @ mat… mat.. sudah belajar, kerjain PR dulu gih … jangan berangan angan mulu… baru naik 150cc DOHC sudah berasa hebat.
      suzuki GSX 250 kakaknya GSX 150 juga SOHC mat…

    • Gsx 250 sohc terbukti kan powernya rendah,sampe g tega mau dihadirin diindo.yakin bisa bersaing dg dohc merk lain??.motor real sport 4t dohc tuh harus,berapapun cc nya tuk saat ini.

      ?????

    • Yg penting ane puas ama DOHC paralel engine ane…pake pelan enak mau kenceng enak..irit enteng buat rebah…sip sip

    • kalau FBH lagi belajar DOHC bro, maklum masih klotok-klotok, apalagi mobil – mobilnya semuanya SOHC bro…. padahal mobil cina saja sudah DOHC

    • Kasihan fbh dah koar2 Dohc,eeh tahunya terlemot dikelasnya????
      Oya kang masslah gengsi pas d jalan dohc cbr terlemot pasti yg punya malu tuh,gengsinya dimana dong?????

    • Yg penting buat pabrikan yo konsumen tuku montor hasil produksine,gawe 150 cc 25hp lek g enek seng kuat nuku trus digawe opo,mikirrrrr

    • @zato..lah emng speknya SOHC kok gsx 250..baru maen d blog ya dek..kan basisnya inazuma ckckckck

    • CBR 150 OTR 34 jt

      No USD 37mm
      No Underyoke
      No Deltabox
      No Alumunium Banana Swing Arm
      No shifting timing light yang akan memberitahu sudah waktunya oper gigi
      No ?assist dan slipper clutch system?.
      No Hazzard
      No Bubble Windshield (ngak pelit kayak NCBR150 yg windshield seuprit)
      No VVA technology (mirip Vtec di Jazz)
      No. Ban Gambot 140 dengan Velg 4 inch belakang
      No keyless key
      Power cuma 17ps torsi 13,5 Nm (paling inferior dikelasnya)
      Muka Gepeng
      Model bodi Cungkring
      Posisi terbaik IRS 150 2016 No. 14

      Fix yang beli CBR150 setelah New R15 lahir hanya fansboy buta merek yang doyan produk AHM yang overprice

      Salam Sakit Hati
      No Money No Cry
      TTD
      Kartel

    • yamaha dgn 150cc single aja 19.2ps
      kalau mereka bikin double bisa 38.4ps
      kalau mau motor kencang tak terbendung , belilah yamaha
      ditambah juara motogp musim ini vinales , dijamin

    • @tululalitamit mainnya kurang jauh, bacaannya kurang banyak. Mesin 150 cc yg bisa muntir sampe 13000 rpm lebih? Noh yg udah dijual di Indonesia ada gsx r/s150 yg bisa mlintir sampe 13500 rpm.

    • Wkekwkekke.. Jelas bedo rek yahama gawe 157cc
      Honda cbr 149 cc , itu kan gimmick limiter ae lah… Dolanane bocah…
      Limiter njaluk piro ae iso tapi… Gampang ambrol

    • Kelebihan : sohc r15 power paling tinggi (di congor spek) bukan di dyno.
      Kekurangan : daya beli FBY memprihatinkan

    • Ekekekeke bukti orang indonesia mulai cerdas

      Buktinya lebih mengagungkan dohc daripada sohc mocin ekekekekek!

    • Nahh loochh.. Klo Pgn NgeSs ObHa Cee yg minim perawatan.. Jgn Belii NgeR limalass.. Taha dulu mending NgeSS O Ha Ce.. CRF150R klo g sabar yaa Beli Aja Perja. NgeSS O Ha Cee.. superior Yg Anti.. Fixx Ngeeeuubbuuwweell bul bul bul bul buull… Ckckckckckk…

    • rider pintar kyk sy lebih memikirkan kualitas daripada spek. ada milih yg pamer dua cam tapi klotok, ada yg milih msh sat cam tapi mesin halus..

      kan nggk lucu manasi motor di garasi bunyi klototktoktoktotkotk. apa kata keluarga d rumah.

      ngebul? iya tapi pas gaspul tpi klo lu beli motor bukan buat balap bukan jdi masalah kan? mau balap dijalan raya? kliatan bro busukmu.

    • Gakda sejarahnya cung ekekekekk

      Mau butki cung?
      Noh liat MS dulu ekekekekk

      Mau liat peformanya cung?noh liat disentul si sohc rongsok15 plongaplongo ngedennn ketemu ALL NEW CBR150R ekekekekk

      Mau liat kualitas cung?noh liat mesin kebull sohc 4tak salah kodrat ekekekekkkk!!

    • Plonga plongo karena nungguin cbr150 kok belom lewat lewat NGEDEN KARENA GEREGETAN KOK GAK NYAMPE NYAMPE…eee ternyata ada di belakang nomor 14..ekekekekeke..DOHC KOK 17PS…

    • iwanbanaran.com/2016/03/27/yamaha-kuasai-podium-kejurnas-irs-150-250cc-r15-r25-mendominasi/

      Sekola dlu yg bener, jngan congor aja di gede in

    • yaelah kenapa memutar fakta malu? ms tercepat posisi 1-13 kan R15 bukan CBR, cbr tercepat di posisi 14. berarti fbh aja sampe malu dengan kualitas produk honda haha kasian

    • Bukane yg plonga-plongo ngeden si cebong dowc sesembahan lo rob….dasar sales pekok…

    • iwanbanaran.com/2016/03/27/yamaha-kuasai-podium-kejurnas-irs-150-250cc-r15-r25-mendominasi/

      Dan sejarah telah berkata lain…. Maluuuuu

    • Sales mesin cbr pekgo klotok-klotok emang tolol bicara gak pernah fakta, makan tuh Supra gtr ganti baju jadi cbr pekgo harga naik 13juta yang beli kena dibohongi sales

  1. yang harus diperingatkan bkn yamaha aja, ttp honda juga krn DOHC nya palsu, DOHC ya harus overbore lah, gmn sehhh

    • Dohc nya honda tadinya ngejar irit borrr.. sebenernya honda juga bisa bikin dohc kenceng tap ya kan kemarin lawanya juga (r15) powernya cuma se encrit ya ahm bikin cbr yg powernya ga gede2 amat yg penting powernya lebih gede dari lawanya (r15).. nanti juga ahm bakl bikin cbr yg powernya lebih gede dari all new r15.. ditunggu aja..

    • @abc….

      Ternyata pemikiran ente sejalan sm ane…..

      Wait and see…..

      Awas ada yg terkozel kozel…..

      Ngoahahahahahahhh

    • 2 ekor fbh atas ane lagi mimpi????
      17 ps aja dah klothok2 cung,gimana mau 19 ps?????

    • kata siapa dohc HARUS overbore bro? kalau UMUMnya ya iya..
      tapi gag pernah ada ketentuan klo DOHC harus overbore, dan sohc harus overstroke.. itu mah semua tergantung mau nya produsen aja.. unggul nya dohc itu kerja mesin lebih stabil di putaran tinggi, makanya umumnya di pakai di motor overbore.. toh dulu sonic dan scorpio overbore ya tetep sohc, gag da yang ribut kan karena mereka SOHC jadi harus overstroke..

  2. Avanza yang DOHC+VVT-i jauh telak tenaganya sama mobilio yang SOHC+i-VTEC
    Dari segi kehematan masih menang mobilio, performa harian dalam kota juga mobilio yang notabene SOHC dan FWD.
    Memang kalo buat blusukan masih menang avanza.
    Jadi, masih ribut SOHC sama DOHC? Kelaut ajaah.
    Eh lupa, ini blog motor. Mudah2an Fanboy cepet tobatt, jangan lupa selebaran ditulis DOHC Gede Gede biar bisa bodoh bodohin customer???

    • Gausah ngeributin selisih 1-3 PS, toh suka suka yang beli. Mau CBR gepeng kek, GSX tonggos kek, R15 vixion sarungan kek. Kalo sukak ya beli, ojo protessss. Ojo sampluk-samplukan, keliatan bodohnya??

    • imho sebenernya dohc di motor itu lebih ke sensasi nafas panjangnya yang nyuss, tapi kalo buat pp kerja enakan sohc, raurus gengsi cuma 150cc juga, tp ga berlaku kalo di mobil avanza yang DOHC malah tarikannya yang kaya pengen loncat tapi begitu rpm tinggi biasa aja, jazz yang SOHC bawahnya kalem tapi makin di bejek tenaganya malah makin ke luar,

    • Beda bro… Disini rata rata masih terbelakang soal pengetahuan…. Adanya cuma FB buta merk

    • bener banget…mobil hon** ja*z sohc, lebih maknyusss performa mesinnya…dibanding av**za dohc dikelas 1500 cc…weqeqeqe…

    • Lucu juga sebenarnya, dohc lemot avanza bikinan grup toyodai yamaha. Intinya honda corp smart mainin power, kayak slogannya the power of dream

  3. Jossssss lek lebih bergengsi bawa angkot granmax kalo gitu daripada bawa honda BR-V,jazz,HR-V

    ekekekek

    • Ini blog motor boy.
      Ane cuma komen sesuai yg kita pakai daily use aje dah kalo mobil mr bean si mini itu jangan dibawa dimari dulu.
      Orang pake kendaraan sehari hari paling ya sama kurleb yg dibahas blog dimari antara DOHC SOHC.
      Jelas roda empat yg setiap hari kita jumpai itu paling granmax,avanza,xenia.
      Itu yg pake double cam.
      Yg pake single cam sudah disebutkan diatas.
      Kalo dipikir sih itu menurut ane orang awam antara DOHC SOHC itu basi banget buat diangkat lagi jadi pemberitaan spt ini.
      Ingat DOHC ahm saking pengin ngejar irit torsi sampe berubah bore , strokenya.
      Maksudnya apa itu kira2 maksud pabrikan ahm.
      DOHC pengin irit akhirnya banyak trouble sana sini

    • iki yo gae shim cak,..justru singgel lobe n pake roller rocker arm buar minim gesekan

    • Minim gesekan tapi lebih banyak part yg digunakan, dan butuh perantara part lain yg menghubungkan antara cam dengan valve, untuk itu biasanya limiter rpm lebih rendah agar part lain lebih awet.

    • Pabrikan manapun juga bisa bikin motor 125cc tapi tenaga ga kalah ama yg 250cc, mau sohc, dohc, ohv tapi masalahnya ketahan mesin berbanding lurus sama harganya.. Beli metic aja kredit 4 tahun, dikasih motor pigson ama cebong udah bangga kayak naik moge

    • Maaf ya ini cuman bicara kelas 150 cc kok dibahas gengsi ya gak nyambung kalo moge bicara gengsi ya oke maxi bicara style ya nyambung kalo bicara 150 cc ya harusnya performa bukan gengsi mana yg lebih superior

  4. cuma lahir belakangan belum tentu lebih unggul :v
    tergantung teknisi mau sohc mau dohc semua balik ke teknisi dan teknologi

    • ???
      Toh emang mau ngebut tiap hari?
      Jangan lupa, biaya maintenance.. Nangis sampeyan pas turunin mesin dohc??
      Persetan dibilang sohc 2 klep atau OHV jadul, sing penting kalo turun mesin ora mumetttt???

  5. 100 orang biker mikirin dohc sohc lek , jutaan lainnya cuma liat sayapnya aja lek… rakyat Indonesia klo beli barang masih pake emosi dan perasaan lek, gak mikirin teknologi or spek…

  6. dohc itu motor kencang contohnya cbr150
    sohc motor bosok contohnya r15 asu,rongsok bangsat,yang pake kontol bosok kontol

  7. Pengalaman ada si
    Motor saya mx 135 cc vs satria fu 150cc
    Sama2 udah di rombak abis ke dapur pacunya
    Dan spec nya sama
    Tetep saja mx saya kalah jauh satria fu

    • ?Fby yg sadar diri ? …real dohc suzuk-i.
      Muka gepeng nDOHaCe palsu (kek muka roby)ke bantar gebang aja??

    • 150 cc kok bahas gengsi gak nyambung moge baru gengsi kalo maxi bicara style ya nyambung kalo ini harusnya performa yang di bahas tampilan oke ya beres

  8. Ra ngurus sohc po dohc seng penting iso di gowo mlaku. Dan seng lebih penting motore dewe duduk nyileh kang

  9. Praktis?new R15 saat ini bisa dibilang menjadi motor terkencang dikelasnya

    Ea iyalahh CC nya aja naik jadi 155 ?
    Ea otomatis power juga nambah

    • megapro 160cc kog bisa kalah power hayo…bukan hanya cc part part lain sepwrti sudut kompresi dll mempengaruhi power dan torsi menurutku klau beda 5cc aja ngaruhnya gg besaf

    • @elfran
      Ingat juga gak klaim iklan old cebong di tv top speed 151kpj??
      Udah gitu aja sih nyatanya jangan lari 151kpj boss motornya baru awal di starter aje giginya dah rompal duluan

  10. Org kita tuh melek fitur tp merem teknisnya..
    Cm tau fitur ini bisa gini tp klo ditanya knpa bisa gini langsung amnesia..

  11. La iki lo cak….yang jadi debat andalan tiap pensboy…..padahal yo gak paham paham bener

  12. Klo pertanyaan saya bukan motormu sohc/dohc
    Tapi, motormu di service ora?
    Dibayar pajaknya ora?
    Dibayar cicilannya ora?

    • Koment of the day.

      Beri dia nasi bungkus.
      Walaupun motor jadul ttp serpis di bengkel resmi sekalian ngecengin SPG motor yg bohay

  13. Klu saya mah ga heran sama yg ributin sohc apa dohc… wong UN aja di kasih contekan sama sekolahnya. Hayo ngaku :-)….secara kecerdasan IQ yah….jongkok….apalagi kecerdasan lainnya :-)….makanya gampang kehasut….otaknya kagak dipake….itulah realita konsumen motor indonesia, terutama motor2 150 cc ke bawah….klu konsumen di atas 150 cc dah dipake otaknya buat beli motor….klu ane perhatiin para komentator mobil sama motor beda kecerdasannya :-)…yg komen mobil di autonetmag….lebih cerdas dan ga emosian

    • Total tongkol
      March 8, 2017 at 8:44 pm

      Klu saya mah ga heran sama yg ributin sohc apa dohc? wong UN aja di kasih contekan sama sekolahnya. Hayo ngaku :-)?.secara kecerdasan IQ yah?.jongkok?.apalagi kecerdasan lainnya :-)?.makanya gampang kehasut?.otaknya kagak dipake?.itulah realita konsumen motor indonesia, terutama motor2 150 cc ke bawah?.klu konsumen di atas 150 cc dah dipake otaknya buat beli motor?.klu ane perhatiin para komentator mobil sama motor beda kecerdasannya :-)?yg komen mobil di autonetmag?.lebih cerdas dan ga emosian
      ===========================
      Itulah bro bedanya peasant sama enthusiast….

  14. Menurut aku yang Debat masalah DOHC / SOHC cm Kaum yang cm punya Motor 150 CC kebawah
    Kalo udh punya Moge gak mngkiin bahas Hal ini Karna Malu2in banget

  15. Ojo pd cakar-cakaran.. sng akur.. sesuk nek r puas kr sohc/dohc.. wes gae motor dw.. gae msn dong feng

  16. Dohc utk tenaga lebih (Cbr kok lebih lambat?)
    Sohc utk hemat bensin. (Vixion kok lebih boros?)

    Semua teori menjadi tdk benar krn kebutuhan konsumen.

    Saya pilih: yang hemat bensin dan bertenaga CUKUP
    (posisinya antar sohc dan dohc. Sohc 2 silinder kali ya?)

  17. Namanya jg di indonesia wak, belum semua bikers “cerdas” ?
    Masih suka dg katanya dia katanya itu begini begitu

  18. OhC. SoHc. DOHC.. wes tah podo wae mesin punya kekurangan dan kelebihan masing masing.. mau adu gengsi belinya motor gede.. jelas gengsinya kalao masih sport 150 cc saja pd ribut adu gengsi.. gara gara mesin wes masih di jajah jepun tenan.. merdeka cuy beli.motornya pakai sesuai kebutuhan ama dompet…soal mesin soal merk itu selera. Yg jelas mau sohc apa dohc kita di atas aspal yg sama. Ada yg mogok di jalan mau itu h y s k apapun itu tetep harus saling membantu apalagi gara gara sohc yg pake dohc ga mau nolong wes dimakan gengsi tenanan jiwa ketimuran dan ke indonesiaannya. Slam 1 aspal motorku sohc 150cc LC.

  19. Ya sing penting isa jalan lik iwb. Sohc dan dohc bebas milih mana. Buat jalan tranportasi pribadi, menunjang kerja/sekolah/kuliah kalo motor 150cc dah cukup. Syukuri ajah. Wong ya nek ujan dohc sm sohc tetep kehujanan to.

  20. Sales honda lebih pintar nd smart,sales yamaha kurang pintar memainkan produk baru.
    Pengalaman produk baru dibikin inden lama,lama2 konsumen ke merk sebelah,
    Pihak yamaha harus jeli dengan kasus ini,kasihan pasar yang semakin tergerus
    Pengalaman pribadi nd banyak orang yang kecewa.
    trimakasih lik iwb

  21. 1. R15 itu bawa nama Yamaha R series. Bodynya aja pake body R6/R1. Jd udh seharusnya mesinnya jg gak bikin MALU. Perihal SOHC VVA, Kalo emang itu mesin hebat, seharusnya R6 atau R1 jg pake mesin SOHC VVA. Tapi nyatanya kan enggak! R6 dan R1 tetap pake mesin DOHC tulen, trus kenapa maksain pake mesin SOHC VVA buat R15?

    2. Gak ush ikutin gayanya AHM lah. Kita semua juga paham mesin yg ada di all new CBR 150 skrng bukanlah mesin yg layak untuk dicangkokin di motor sekelas CBR! Walau mesinnya DOHC sekalipun, tapi untuk apa pake double cam Kalo kemampuannya sama kya single cam? Ini cuma jualan gimmick DOHC aja. Apakah jualannya sukses? Iya pake banget! Apakah motornya bs ngebut? Ngga pake banget. Biar cuma AHM yg merusak generasi CBR, Yamaha seharusnya ngga perlu ikutan bikin pembodohan publik macam ini dgn jualan gimmick sohc VVA.

    • itu lah yg dinamakan kasus kartel, fanboynya cakar2an sembahannya ngopi bareng :v kalo gak ketauan bakal gitu selamanya, ngejual kualitas tanggung dengan harga semakin lama semakin memuncak, contohnya ocbr150 ganti ncbr150 sebetulnya gak ada peningkatan tp kemunduran namun ncb dijual semakin mahal, R15 yang awalnya cuma 27jtaan jadi 31jtaan padahal cuma ganti livery, dan nantinya all new R15 pun dijual jadi 35 jutaan padahal kenaikan performa cuma 2-3ps…. dan…. kalo kasus kartel kmren blm ketahuan honda pun akan mengejar dan merilis ulang ncbr150 yg menambah sedikit bgt performa paling 1-2ps yg dijual jadi 35-37jtaan, yamaha pun membalas, begitu seterusnya antara 2 pabrikan ini. yg dirugikan konsumen, kualitas buruk dijual dgn harga mahal

    • gini mas bro pikire YIMM klo power masih bisa dikejar pakai SOHC VVA ngapain buat DOHC, kliatannya AN R15 emg diplot buat mesin DOHC (mgkn power di 20++ Hp, selama deltasengnya mampu) dilihat adanya assist clucth, karena kompetitor masih bs dikejar SOHC VVA punya, yo ditemplokinlah mesin itu ke R15 itung” ngurangi beban dikit masalah pricing, dan yang ketiban sial vixion, rumornya yg dulu pake VVA disunat gak pake VVA gur nambah untu m cc doank, “our baby” koq dibuat mainan, mgkn jg ini strategi YIMM liat reaksi AHM gmn buat CBR apakah akan ganti mesin DOHC overbore lg?dan YIMM masih punya amunisi DOHC klo itu terjadi sambil riset DOHC VVA, dan semua adalah strategi harga mending update sak icrit harga naik konsumen manggut” bisa terima daripada dikasih all out harga tinggi konsumen bilang “overprice mending beli moge second”. disini psikologisnya pengen wah tapi harga murah

    • Kalo masih blm ngerti soal mesin mending gausa komen mas, yamaha tetep pake sohc itu soalnya durabillity nya udah kebukti dari lama, buat mesin juga butuh riset lama mas gak asal langsung bikin. Sama kenapa r6/r1 kenapa kok gak sohc, soalnya emang udah basic daridulu nya mesin nya dohc bukan buat ngejar RPM tinggi urusan limiter rpm tinggi itu tergantung piston speed nya. Terus kenapa CBR150 baru kok malah dibuat overstroke/oversquare karena honda mengikuti permintaan pasar mas, pas cbr150 lokal pertama rilis cbr kalah soal torsi diputaran bawah karna ukuran piston lumayan gede terus stroke pendek, nah mereka bikin mesin oversquare biar bisa saingan sama mesin vixion dkk biar punya torsi yang gede, tapi semua itu ada pengorbanan nanti tenaga atasnya agak loyo dan nafas pendek, semua mesin punya kelebihan dan kekurangan masing masing. Saya masih kelas 1 sma loh mas? Tapi ndak masalahin dohc sohc soale saya tahu mesin itu punya kelebihan masing masing

  22. Iya ngaruh itu…klo dohc terkenal cepat..klo sohc terkenal mesin lama…krn motor generasi dulu masih sohc..jd soch itu kalah pamor aj..padahal kemampuane hampir sama.

    • Mesin pertama di dunia itu Double cam mas … Wkwk habis itu rombak jadi OHV, OHC, Sohc Dan balik lagi DOHC … Wkwk

  23. Cuma orang idiot bin tolol yg masih ngeributin sohc dohc..apa lagi masih kelas teri 150cc..
    Power cuma beda dikit apa lagi sekarang new r15 terbukti unggul di kelasnye biarpun masih sohc..
    Udahin yee kaum marjinal sekalian jangan pade ribut lagi malu keliatan kegoblokan loe2 pade…

  24. Karena orang Indonesia kebanyakan masih kolot lek, ditambah kurangnya sosialisasi yg jujur tentang teknologi motor masa kini..
    Penjelasan gampangnya kalo orang di negeri ini mayoritas udah pinter dan open minded, pasti negara ini udah jadi negara maju lek..

    • Negara maju itu skala nya apa…? Seperti Amrik,Inggris??
      Mereka itu loh cuma bedain bau ketek(kecut) sama bau kencing(pesing) aja gak bisa kok dibilang maju…

  25. Setuju klo ada yg bilang DOHC kw
    Secara di boil hondo lebih prefer ke SOHC
    Lha mana ada harga ekonomis mau dapat fitur lebih… Ngimpi iku

    Yg pd pake boil ga pada ribut soal ini hadeuh

  26. Sekedar sharing aja
    DOHC vs SOHC kalau menurut saya tidak terlalu berpengaruh pada performa maupun RPM, karena keduanya hanya mekanikal untuk membuka pintu udara agar masuk ke ruang bakar, keduanya ada plus-minus nya, ( penggunaan rocker arm vs tampa rocker arm, penggunaan jumlah cam shaft dll ).

    Untuk performa lebih di pengaruhi oleh teknologi proses pembakaran( fuel ratio, compression ratio, injector, timming injection, electronic dll )

    RPM lebih di pengaruhi stroke piston ( stroke pendek lebih tinggi RPM )

    Namun yang utama adalah PENAMPILAN ( sesuai selera ), DOHC memiliki cylinder head lebih besar dari SOHC, sehingga terkesan memiliki engine yang besar.

    Ini hanya opini pribadi, salam assolole

  27. DoHC memiliki gengsi tersendiri karena mesin SOCH banyak digunakan pada sepeda motor (umum) dengan performa yang standar dengan harga jual yang terbilang murah, Ingat untuk motor ya bukan mobil

    • Pemikiran situ kok gitu yah.
      Tolong melek juga sama roda dua jangan roda empat dikecualikan secara prinsip mesin single atau double cam di mobil atau motor itu sama.
      Jangan ikutan bego kayak sales honda motor,!! kalo jualan yg bilang DOHC itu double piston.

    • SOHC utk motor dgn hrga jual murah? Tuh cb liat… brp hrga jual Honda VFR 1200 yg mesinnya SOHC hehehe…

  28. Banter banter arep ngopo?,wong dalane soyo sue soyo macet,mending tuku pesawat mesin kapal

Comments are closed.