iklan iwb

Iwanbanaran.com – Kangbro…sebuah kabar datang dari Suzuki yang kontak ke IWB. Pabrikan yang bertekad akan bangkit tahun ini ternyata sudah menjadwalkan sesi test ride new GSX-R150 disirkuit Sentul. Kalau nggak salah sih Sentul besar. Dan kabar gembiranya…..bos besar Suzuki langsung yakni Itayama san yang mengundang IWB guna menantang untuk jajal new GSX-R150. Wihhhhhh…..mantappp kiiii!. Emange kapan ???…..

Salut cak…IWB harus angkat topi buat keberanian Suzuki yang langsung menggelandang new GSX-R150 kesirkuit Sentul agar tester bisa mengekplorasi speed murni sang fairing. Mereka sepertinya sangat pede dan percaya ledakan power yang ditawarkan gacoan terbarunya. Langkah ini patut IWB acungin jempol secara beberapa pabrikan lain biasanya hanya menggunakan trek jalanan ataupun parkiran untuk ngetes motorsport?150cc…..

iklan iwb

Sebenarnya tidak mengejutkan jika kita sudi membuka spesfikasi diatas kertas. Muntahan tenaga New GSX-R150 ini tembus 19,1PS dengan bobot kosong 126kg. Diatas kertas jian jabang bajul nggegirisi tenan. Tapi kuwi kan data internal…..belum tes jalanan. Makanya IWB merasa exciting saat Suzuki menantang IWB datang ke Sentul dalam sesi test ride new GSX-R150 pada tanggal 26 Januari 2017 nanti. Catet cak…tanggal 26 alias Kamis depan. Wihhhhh semangat cakkk……

Last…..sebenarnya sedikit beresiko Suzuki mengundang IWB secara PWR motor akan awut-awutan. Lawong obesitas kelas kakap, 87 kg motor ora iso mlayu rekkkk :mrgreen: . Tapi jangan kuatir…..top speed mungkin kalah dengan para tester langsing. Namun soal ketajaman feeling dalam merasakan tiap jengkal ledakan tenaga serta kemampuan motor dalam melahap tikungan…IWB Insyaallah bisa terjemahkan secara gamblang. Apalagi IWB akan siapin Gopro biar sampeyan tahu tiap tendangan RPM per gigi. New GSX-R150 ?. Misteri performa motor ini akan terjawab Kamis depan.Tunggu report dari IWB…ocreeeee ! (iwb)

249 COMMENTS

  1. ben PWR mantep diet kang. sarapan pagi sing ake rapopo ,makan siang opo sore,tapi setelah jam.5 sore dilarang makan… aku bar 79kg saiki 73kg tanpa ubah menu….

    • Ada lagi yg cepet kang nurunin berat badan.
      Pagi sarapan energen, siang oky jelly dring, malem promag 2 tablet di jamin cepet mudun kang abote..

      Ekekekekeke

      Gak apa lah kang berat tapi sehat dari pada kurus penyakitan, contoh Darmo sales kelaparan lan stress akut, wus kuru endase botak mikiri ms mengkeret kang..

      • ekekek..

        cie salezz cbr kojel2
        kalo ngomongin sentul
        setelah sigepeng jadi juru kunci
        peraih tropi #14 irs

        dohc kok dipaksa irit
        dohc kok dipaksa operstrukk

        # dohc dagelan..

        ????

        • Tetep juara dunia honda,mtor yahaha?dapet asep rcv,ngoahaha.wsbk?cbr 3 besar,yahaha?ga dpt urutan,ngoahaha

  2. HAJAR! buktiin kestabilan rangkanya dong Mas Iwan… thanks before. ditunggu ya videonya mas wkwk. sukses terus. jos!

  3. Top speed jgn lupa ya kang iwan?0-100 kpj berapa lama?semoga sanggup saingannya apalgi harga lbh murah..

    • Begitulah kang broo.
      Miris lihat komentar di mari, dominant sales yang kommentar.
      SOHC Gahar? Real DOHC? DOHC klotok-klotok? Bulshit..

  4. dohc abal abal honda mnggir dl…sentul cm untuk mtr anti klotok dan meledak…

    dohc kok setara sohc..guyonn

    • Daripada sohc icikiwir dah lebih boros bbm kok power dan top speed masih unggul dohc honda yg lebih irit bbm??????sohc parodi???

      • sama sm 4 klep..cm beda sistem yg nonjokk..

        irit 11 12

        knceng sm sj..sm sm overstrok

        mlh torsi lbh besar sohc ymh..

        cbr ngedenn..d modif jeblukk…

      • Dohc apaan,, sama sohc aja imbang, itu camshaft dipasang apa ditempelin diblok mesin doank?

      • ekekek

        34 juta
        dapat fairing gepeng
        mesin dohc operstrukk
        peraih juru kunci #14 irs

        ??????

  5. dohc kok ovrerstruk..mesin dan power cm stra sohc…bisa bkin dohc yg knceng gk sih?? ngku knceng cm posisi 14 d blp…keok dg sohc ymh

    • Setelah di oprek,semua tergantung mekanik,part racing dan skill pembalap.mio aja bisa ngalahin ninja jika dioprek.crypton oprekan mbah darmo aja bisa ngalahin ninja.

      • potensi mesin sohc ymh lbh oke dr dohc honda..

        pdhl dana honda lbh gede ttp susah d oprek tuh dohc nyaa..

        blg ja dohc honda letoyyy

        • Dioprek seperti jagoan ente di sentul habis berapa duit cung? mending beli motor 250cc…logikanya tulung dipake..

          • Nguahahha

            Kyk si gepeng gak di oprek aja.

            Si gepeng udah di oprek tp maaf motornya gk bisa lari kencang malah meleduk.

            Nguahaha

  6. Pinter honda dan suzuki
    Kasta tertinggi 150cc dibikinin dohc
    Kasta terendah cukup sohc kayak verza
    dan thunder.

  7. Kang, sori oot tp mumpung artikel ttg suzuki.
    Tulung bingits disampaikan ke Itayama san, kalau melokalkan vstrom 250 tulung bobot motornya yg wajar. Motor diatas 170 kg utk touring tenanan (bkn touring antar kecamatan), telalu bikin was2. Pengalaman motor nyemplung irigasi abote reek pas narik. Itu aja cm 150 kg sdh trmasuk barang2.
    Plus seat height diperhatikan. Sukur2 benchmarknya wak Haji Taufik (tenanan iki kang ora ono niat mengece).
    Tulung ya kang, secara dirimu penyambung lidah rakyat

    • Klo bobot dari pengalaman mesin 250cc dua silinder memang cukup berat cak. Kalau seat height sya yakin V-strom 250 bersahabat

      • Betul kang, tp dr info sebelah katanya bobot kosong 192 kg (?) meskipun ada jg yg menyebut 170an kg (semoga realnya begini).
        Tempo lalu diriku turing ke daerah ntt, beberapa jalan kondisinya sangat memungkinkan dlosor. Lha klo solo turing sampai ndlosor begitu kan super rekoso, apalagi disertai badan lelah. Imho kang, ojo disawat swalow.

      • Tolong bilangin juga…Buruan dilokalin mumpung versys blm keluyuran dijalanan…model jelek bgitu gantengan vstrom kmna mna

  8. lah kan gak semua orang indonesia langsing lek, ntar kalo sampeyan geber gsx bisa kenceng kan bisa buat iklan suzuki, iwb yg 87 kg aja bisa melesat sekian km/jam, apalagi yg berat badannya lebih ringan, bisa lebih cepat lagi.

  9. Kang Iwan..
    Saya nitip pertanyaan,
    1. Kenyamanan posisi berkendara untuk tinggi tubuh 164cm, pastinya digunakan harian dan bukan untuk balapan.
    2. Kenyaman posisi duduk boncenger, bersahabatkah untuk harian???(karena cbr old adalah yg paling nyaman untuk hal ini di kelas fairing 150)
    3. Getaran mesin di kaki dan stang? Terutama getaran pada kaki boncenger karena ada knalpot disana.

    Itu saja kang, Ati2 waktu geber mesin dohc kang. Safety Riding yo…
    Salam Banaran…

  10. biar adil r15v3 juga tes ride di sentul jga secara power nya r15v3 20 hp lo lebih power full dari gsxr ,kata e darmo power r15v3 20 hp cepet bnget ya

  11. ymh tes jlnn smpk boyok cepot

    suzuki tes sirkuit smpk ban alus..

    honnda ngetes mtr lwat konsumen..klo bermasalh itu urusan konsumen..

    • honda ngetes konsumennya bro, bukan ngetes motornya, dikasih produk begini reaksi konsumen gimana, lha ternyata konsumen manggut manggut aja, penjualan tetep laris, ya udah, lanjut!

    • contohnya kayak rhombeng25 itu ya..motor kebanggan ente dapat voucher recalllll ahahaha…
      yg recalll
      yg recalll

  12. Moga bener2 kenceng..cuma dari mesin harapan sijuki untuk menutupi dari sisi model yg ancur lebur..
    Kalo gak sesuai ekspektasi ya modar aje..mending sijuki bikin S***AK aje kan sama2 “S” tuh logonye

Comments are closed.