iklan iwb

all-new-cbr250rr-iwb

Iwanbanaran.com -Pakde….IWB tersenyum saat mendapatkan surel dari para pembaca warung yang bingung karena power resmi all new CBR250RR yang dirilis oleh Honda mencapai 38,7ps. Tersenyum sebab bocoran awal yang pernah IWB rilis diartikel lawas ternyata klop (klik disini). Artikel yang IWB racik bulan Maret 2015 kemarin sudah njembreng tenaga yang akan bermain dikisaran 39HP. Rata-rata mempertanyakan…apakah update power ini hoax ??. Dipastikan tidak pakde….ini adalah power resmi dan asli bukan hoax….

Pada artikel Maret 2015, IWB sebenarnya sudah memberikan bocoran penting tentang patokan power yang akan bermain dikisaran angka 39. Namun diawal peluncuran kemarin IWB juga lumayan kaget sebab power yang ditulis berkisar 36,8ps. Koq jauh bener dari bocoran??. Pertanyaan tersebut sempat terlintas dibenak IWB. Hingga gamblang powerpun disebut oleh WeloveHonda yang menulis angka 38,7PS dan torsi 23,3NM. Sebuah info menggembirakan sebab sesuai dengan bocoran awal IWB diartikel lawas. Kenapa??…

iklan iwb

Karena bocoran power kisaran 39HP waktu itu didapatkan dari hasil pengukuran crankshaft. So…IWB cukup yakin power 38,7PS sekarang juga demikian yakni on crankshaft. Hal ini berdasarkan gap power yang naik hingga hampir 2ps. Sik ora jelas?. Oke…gini cak, seperti yang kita tahu…..patokan power seluruh pabrikan dinegeri ini selalu menggunakan motode pengukuran on crank (enake ngomong didalam mesin) bukan on wheels (roda belakang). Yakni power yang didapatkan dari ledakan piston tanpa diberikan beban hambatan seperti primary drive gear, transmisi gear, main axle, drive sproket dll….

motorcycle_crank_55

Sementara metode pengukuran kedua adalah power on wheels dimana muntahan tenaga diukur melalui roda belakang…..didapatkan setelah melewati komponen diatas ditambah rantai (drive chain), sproket gear…pelk. Pada rentang tersebut jelas terdapat power yang terbuang cukup banyak sehingga ketika kita mengukur tenaga on crankshaft akan jauh berbeda dibanding on wheels. Tenaga diroda pasti jauh lebih kecil dibanding crankshaft. Lazimnya power on crankshaft inilah yang dijadikan patokan seluruh pabrikan untuk data spesifikasi termasuk new CBR250RR terbaru…..

Last….spesifikasi resmi sudah dirilis dengan angka 38,7ps. Ketika secara tulisan sudah dishare official….klaim itulah yang dijadikan patokan. Dan jelas dengan kondisi tersebut….IWB lumayan lega soale klop dengan bocoran awal yang menyebut angka kisaran 39. Btw……diluar spek diatas kertas, akan lebih afdol jika kita tes serta uji dijalanan sesungguhnya. Syukur-syukur bisa ngetes diatas mesin Dyno……iyo ora cak. So…power all new CBR250RR ??. Confirmed…..38,7 ps ya cak, monggo intip update spesifikasi resminya dari Honda. Byuh…iki baru juozzzz mrongozzzzz!!!. Wis ojo padu lho ya. Podo kudanan wae koq cucuk-cucukan :mrgreen: . Turu ah…(iwb)

all-new-cbr250rr-red

SPECIFICATION ALL NEW HONDA CBR250RR
Dimension / Dimensi ?
Lenght x Width x Height (mm) 2060 x 724 x 1098
Wheel base (mm) 1389
Ground cleareance (mm) 145
Seat Height (mm) 790
Curb Mas (kg) 168 (ABS), 165 (STD)
Turning Radius (mm) 2900
Fuel Tank Capacity (liter) 14.5
Mesin / Engine ?
Engine Type 4-stroke, 8-valve, paralel twin cylinder
Displacement (cm3) 249,7
Cooling System Liquid Cooled with Auto Electric Fan
Fuel Supply System PGM-FI
Throttle System Throttle By Wire System with Accelerator Position Sensor
Bore x Stroke (mm) 62.0 x 41.4
Compression Ratio 11.5 : 1
Maximum Power 28.5 kW (38.7PS) / 12.500 rpm
Maximum Torque 23.3 Nm (2.4 kgf.m) / 11.000 rpm
Transmission Manual, 6 Speed
Gear Shift Pattern 1 ? N ? 2 ? 3 ? 4 ? 5 ? 6
Starting System Electric Starter
Clutch System Multiplate Wet Clutch With Coil Spring
Lubrication Type Wet (Pressing and Spray)
Oil Capacity (L) 1.9 (Exchange)
Rangka / Frame ?
Frame Type Truss Frame
Tire Size 110/70 -17 54S (Tubeless)
140/70 ? 17 66S (Tubeless)
Brake Type Hidraulic Disc, Dual Piston (STD type & ABS type)
Hidraulic Disc, Single Piston (STD type & ABS type)
Suspension Type Inverted Telescopic Front Suspension
Aluminum Swing Arm (5 Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System)
Kelistrikan / Electrical ?
Ignition Type Full Transisterized
Battery MF 12 V ? 7Ah
Spark Plug Type NGK SILMAR8C-9 (Iridum Spark Plug)

?

 

196 COMMENTS

  1. Abis di bully langsung tumbuh…

    Coba mangkin di bully, bisa jadi 40 hp tu.

    Ngoahahahahahahahahahhaha

  2. FIX Cbr diatas kertas paling kencang dikelasnya….tinggal pembuktian diBalapan aja…klu ada promo bunga 0% ane ambil atu..
    @ngimpinglandur

  3. Paling akan banyak komen minta test dyno, lalu jika msh menang akan minta ini itu utk bahan bully-an haha

  4. Jgn buly mbah dharmo lek..dharmo iku adike febi sagita.namanya dharmo sagita.tgs dharmo tuh bagian ngelapin n nyuci mtr om febi.alias jd jongosnya

  5. Ditunggu naked nya Oom AHM, mau buat kerja nih, pengin kena angin semribit…..klo yg RR buat anak muda cocok….

  6. Pabrikan lain versi maspro power lebih rendah dri prototipe untuk menjaga keawetan kompenen part..
    Nah ini ahm hebat poll versi maspro power lebih jengatt dri prototipe wkwkwkwk
    Aneh tpi nyata.. Saking nafsu menguasai market 2w segala cara di tempuh termasuk gimmik marketing..

    Gimmik model gini penyembahnya manggut? sambil bilang R25 ninjaFI bukan lawan wkwkwkwk
    Minggu depan power di perkirakan naik lgi jdi 40,8ps..
    Kita tunggu sma? gimmik dri ngahaem berikutnya.

  7. Woh joosss…

    Sementara iki isaku lagi jas jos jas jos, rung iso tuku, haha..
    Lha ancene jos tenan je.

  8. Semua sudah diset sm honda, termasuk opini2 publik.emang honda itu superior. Mngkin yg namanya mbah darmo dan kawan2nya itu manusia maya ciptaan honda, awalnya di mana2 hina terus untuk mencari barometer keadaan publik pecinta motor spot, dia jatuhin honda terus dan melihat bagaimana reaksi publik, dan akhirnya honda bisa lebih berbenah terus. Jos sih. Smga honda jg selalu imbangi kualitas yg konsisten ketika di masa jayanya.

  9. katanya malah nambah lagi jadi 45ps…..
    banyak amat ps nya ya…..
    ps buat maen game kali…..xixixixixi…..

  10. Beda banget sama R25

    Waktu dicobain blogger powernya gede, begitu mass pro cuma sak criiit
    pake acara sunatan masal

    Klo AHM malah merendah, waktu dicoba power agak kecil, tp begitu mass pro power aslinya guedeee?

    Beda filosofi, yg satu cuma buat pecitraan aja, yg satunya pengen memberi yg terbaik buat konsumen.

    Sekarang tinggal pilih aja..

    Pilih yg value terbaik atau fanatik buta penyembah merk

  11. ondo mtr buosokk…ngibuli konsumen mulu..operperet lg…aslinya tuh mtr cm 30 an hp..saya udah tw dr terawangan saya.wkwk.

  12. ondo mtr buosokk…ngibuli mulu..operperet lg…aslinya tuh mtr cm 30 an hp..saya udah tw dr terawangan saya.wkwk.

  13. Confirmed, muntahan power HondaCBR250RR mencapai 38,7 ps?berikut spesifikasi lengkapnya !

    tp honda gak pernah sombong ..itu..

  14. Fby sama fbk pada mewek…ngapa sesembahannya ngasih motor bosok…ganteng kaga ,kenceng kaga,mahal iya,fitur sama Ama Verza..mampoooos

  15. Cuukk cuk
    Mbok yo sing podo akur, wong yo wes podo gede tuo jemb*ten kabeh, masih aja pada cucuk-cucukan di komen.
    Apa sih guna dan manfaatnya?
    Nafsu lo terpuaskan?
    Toh pihak Yamaha sama Honda jga ra bakal nggagas. Tolong lah cak, sing podo dewasa sitik!!!

  16. alasan ahm gak ngasih power tinggi pada cbr 250 rr yg digeber marqes karena….takut meleduk

    muehehee

  17. Apalagi kalo CBR300RR udah dibikin ama ngahaemm, ambil silinder kit nya pasang di 250 makin njuengat power nya

    Ganti ban cacing, copot part2 yang bikin berat, makin gak kebayang berapa itu PWR nya

    Tapi itu cuma khayalan, mana mampu FBH beli kan mampunya cuma beli mbeat bletak boom. Yang udah inden dipastikan bukanlah fansboy

  18. la lek iwan oleh 36,8 wingi gok ngendi??gek iki 38,7 Ps apa dah diklarifikasi ke AHM….soale ada 2 opsi….

  19. sama kayak motor yaMaho macem Pig-Son anak babi aka Celeng… giginya Ganjil hora tumbuh tumbuh.. wwkwkwkwkw namae juga motor anak anak SOHC Operstruk…,.

Comments are closed.