iklan iwb

vixion

Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…sebagai penunggang Vixion, bro Muhammad? Faisal Aulia cukup antusias menceritakan pengalamannya nunggang sport Yamaha Vixion. Motor yang dibelinya sejak 2013 ini kini sudah berusia hampir 3 tahun. Bedah plus minus?coba dijabarkan doi via surel ke IWB……dan berikut testimoni lengkapnya…..

Selamat pagi, siang sore dan malam lek, izinkan saya sharing aja sih untuk berbagi review Yamaha New Vixion dirumah saya, pembelian Oktober 2013. Sedikit cerita ya lek….

Waktu semakin hari berganti, tidak sadar salah satu kendaraan yang cukup friendly sudah nongkrong di rumah saya selama 3 tahun dengan KM lebih dari 60.000KM yaitu Yamaha New Vixion. berawal dari motor di rumah Vario 125 dan Honda Karisma 125 yang sudah ngempos tenaganya tapi ada Suzuki Satria Hiu 115 cc 2 tak yang masih bisa bejaban tenaganya tapi boros amir. Karena ketiga motor diatas butuh asupan temen baru, akhirnya saya memutuskan untuk membeli satu asupan prajurit baru (Vixion) di garasi rumah pada tahun 2013.

Salah satu produk andalah Yamaha ini menjadi satu peluru yang menjadi gacoan sport di Tanah Air, sehingga membuat masyarakat meminang, namun sebagai salah satu user, tentunya saya memiliki penilaian tersendiri bagi motor ini, berikut ringkasannya:

Kelebihan

1. Lincah dan handling ringan banget
2. Mesin oke, dan Irit banget, bahkan ngerasa Lebih irit dari Honda Karisma dan Vario yang CC nya 125
3. Design termasuk longlast, keren dan cukup sporty, walau umur udah lama tapi masih bejaban dengan design baru kompetitornya. Istilahnya masih pede banget lah bawa vixion walau umur juga udah lama
4. Grip yang tersebunyi dibelakang membuat tampilan di belakang kayak Ninja saat malam hari, yang tentunya grip sangat nyaman dan inovasi Yamaha yang cukup Amazing disini.
5. Speedometer yang akurat, pernah saya cek di GPS dan rasio nya cm beda 7 KM/jam
6. Gampang banget di modif, dan modifikasi nya cukup terbilang banyak.
7. Salah satu yg paling saya suka di Yamaha, adalah Jok motor yang nyaman, ntah karena busanya nyaman bgt, jadi ga kerasa pegel di bawah pinggang.
8. Aki dari vendor Yuasa untuk motor bawaan motor vixion, asli awetttt banget, tidak pernah ganti, di sentrum aja ga pernah. Kadang bingung, ini aki kapan soak nya ya.
9. Cat vixion asli tebel banget, sampai skrg cat belum pudar, masih kayak baru. Semoga tebelnya cat tetap dipertahankan Yamaha.

Kelemahan

1. Komstir bener2 jadi masalah, bunyi cekluk saat lewat jalan rusak bikin ga enak di telinga
2. Rantai mudah kendor
3. Handling kadang terlalu ringan, kadang membuat shock depan jd oblak miring kalau ngebut dan jalan rusak, ntah karena faktor tekanan ban atau apa, tp bener mengerikan.
4. Untuk Shock belakang cukup pas, cuman klo bearingnya oblak, asli ngayun banget kayak odong2, ngeri buat ngebut
5. Besi Handgrip gampang kebaret dan gampang kebelek, tp bisa di akalin pakai skotlet
6. Bawaan ban kayak Dunlop dan IRC dari Pabrikan, asli bikin ngepot kalau hujan, yang parah sampai robek gtu ban nya dari Dunlop padahal ban baru setahun (saran buat Yamaha, pakai ban yang enak buat hujan, atau ganti vendor ban)
7. Ntah soket rumah bohlam depan kayak ga jelas ritme daya kelistrikannya, bikin cepet putus bohlamnya, padahal pakai bohlam yang cukup mahal eh putus juga baru beberapa bulan.
8. Spakbor kadang suka miring sendiri, ini paling horor, mungkin ketabrak pemotor di belakang kali ya.
9. Masih sering dilihat orang di jalan (cuma firasat aja sih tapi ga enak banget, termasuk kelemahan nih hahaha), padahal motor ga dimodif alias standaran dan udah lama juga 3 tahun 😀 😀

Kurang lebih seperti itu, yang saya rasakan, semoga kelebihan menjadi daya nilai yang tetap di Jaga oleh Yamaha, dan untuk kekurangannya di perbaiki oleh Yamaha Indonesia.

Regard

Muhammad Faisal Aulia

Cukup fair dan netral. Setelah IWB cocokan dengan beberapa testimoni dari pemakai lain memang demikian. IWB sendiri pasti akan menyaring testimoni…menerawang dan meresapi….baru menyimpulkan. Lek diterawang jebule ada bau-bau sales…corettt, iyo ora cak. Dan bro Faisal IWB lihat konsumen tulen alias pemakai murni….

iklan iwb

Nah..untuk Vixion, motor ini memang sudah teruji. Diluar posisinya yang saat ini ditekan rival…namun secara umum masih banyak yang memuji kehandalan sport Yamaha tersebut. Hanya saja dari jaman rekiplik, isunya tetap wae yakni komstir gampang oblak. Lain-lain bisa sampeyan cocokin dengan pengalaman pribadi. Kalau sampeyan sendiri piye cak…..memiliki testimoni serupa ora dengan kang Faisal?? (iwb)

145 COMMENTS

  1. komstir memang tergantung jarak tempuh, kondisi jalanan, dan posisi rider. … klo ridernya nunduk, kerja keras deh komstirnya.. beda klo ridernya tegak seolah hanya membebani jok.

  2. Tobat lek aku make nva lum ada setaun .banya licin bgt pas hujan jgn berani* pokoknya buat nikung .
    Buat yamaha wajib bgt di ganti ban bawaan .keselamatan biker jd taruhan .gk semua biker ada dana buat lgs ganti ban lek .
    Tambahan buat pindah gigi bunyinya kasar cletakcletuk .asli malu*in pas di lampu merah .
    Selainya sh ok ajah

  3. Mana mungkin blogger melototin satu per satu komen utk moderasi. Emangnya dia ga makan, tidur, hingga buang air besar dan kecil?

  4. Old Vixion 2012 aja baru 46000km an tp udh oblak komstir gara gara kena lubang gede bgt pas ujan.. abis itu handling jadi hancur
    Justru menurut saya ban depan irc nempel bgt sama aspal lek klo di old mbuh jga sih si di nvl

    Overal puas si sama vixion selama 4 thn pemakaian.. suaranya itu yg ane demen sporty bgt walupun sohc jg ga kalah lah sama sebelah

    • Kalo pendapat sy sih, komstir oblak mgkn ada kaitannya dgn rem Yamaha yg biasa nya pakem. Rem pakem kan membuat distribusi beban banyak ditanggung ban depan saat ngerem, kl trus ketemu lubang, poldur, dsb nambah gede lagi beban nya.
      Buat sy plus minus lah, lebih aman krn lebih pakem tapi bayar lebih krn lebih sering ganti bearing komstir. Safety comes first.
      Selama pake King, Z, Pio ngerasain komstir oblak ini. Tp neglected lah dibanding nyamannya.

      IMHO

  5. Kebetulan saya juga punya NVL bulan juni 2013 juga n udah 18rb kilo. Kelebihan kekurangannya hampir sama kaya yang di share. Nambahin kelemahan aja, kualitas baut bodi kurang bagus (rapuh). Kalo dipaksa buka, kepala baut gampang rompal. Beda banget sama jupiter z burhan yang pernah saya punya, kepala bautnya kokoh.

    • sama gen 1??? beehhh…jauh…
      bagaikan langit dan bumi.
      gen 1 jauh lebih bagus….
      udah takdirnya gen 1 jadi legenda….
      gen 2 ga lebih cuma sisa2 euforia dari gen 1 aja….

      • Iya gan…. Punyaku jg eman mau di jual, pdhl aku beli th 2009, sampai sekarang masih enk… Paling ya komsterr…

  6. sangat puas pakai nva buat pp kuliah walaupun ane tes sma ncb temen nva ane kalah tapi ya beti sih . . handling top nyaman bgt buat touring soal design keren ini pada sebelah

  7. Ekekekek, malu jujur kalo mesin ngebul dan boros oli, ini benar benar review gak jujur nih

    • Berkomentar lah dengan baik
      Hargai penulis
      Saran saya berhati hati lah menggunakan dunua maya
      Apalagi melihat nickname anda pada kolom komentar sangat berbahaya menurut saya
      Ingat cybercrimenya polisi udah pada pintar

  8. Sawat sandal swalo
    Wkkkkkkk
    Artikel pelipur lara buat fby
    Sambil jualan terselubung
    Intinya yg penting dohc
    Weka weka weka

  9. Design plastik segitiga dibawah paha rider itu kang yg aneh buat saya. Segitiga bangetz gitu kayak penggaris segitiga waktu pas sekolah. Yg laen oke designnya. Tapi tetep aja gak beli, lha wong ra gableg jare……

  10. Salam bro, bener banget tuh plus minusnya yg diatas, saya pengguna vixion tahun 2009 yg masih rangkanya. silver dan headlamp bulat. Sampai sekarang mesin masih nyaman tenaga juga masih oke, gak pernah turun mesin, ganti oli rutin per 2500km. Minusnya rantai cepat longgar, tp selama 7 tahun ini baru 2x ganti gear set, pemakaian harian rata2 30km.

  11. hee… anda belum nyoba ncb 150…nggak ada kekurangannya… olag..mau belok sendiri…mau ke kanan malah ngajak ke kiri…itu penyakit yamaha dari dulu…

  12. cuma vixi basisnya dari india sih ya, dilihat dari model footstep ada cungkilan tumit persis yang ada di Byson

  13. sorry to say, yang paling utama sih masalah vibrasi,, getaran mesin sampai ke stang,, klo buat komuter dalam kota sih gk masalah, responsif,, tapi klo buat touring jarak jauh apalagi speed 90 kmph keatas, tangan seperti dikerubuti ribuan semut, footstep pun begitu, bikin goyang disko aja. tapi mungkin memang begitu karakter mesin stroke panjang, lha wong tiger aja juga begitu. dan hal ini sama sekali gak terjadi di mesin overbore, cs-1 pulsar cbr, dan juga bahkan si penantang cb streetfire.

  14. Tanpa tedeng aling-aling saya juga pengguna vixion Kang (NVL) beli bulan maret 2013 (3th 6 bln) km 46000an, apa yg di sampaikan itu hampir sebagian besar benar adanya… Kurang satu lagi kelemahannya Boros Oli mesin… Harus ganti tiap ?1000 km, kalo ndak ganti dipastikan oli mesin tinggal separuh…. Alhasil tiap bulan ganti oli + service….. Tolong Kang yo kalo insinyur Yamaha Baca keluhan Konsumen semakin baik untuk pengembangan mesinnya…. Selebihnya baik2 saja…. Saya Ndk buta merk, mana yg punya value lebih itu yg saya pilih…..

      • Yang punya sepeda saya jadi Napa situ yang sewot… Ini pengalaman pribadi… Mekaniknya Yamaha sendiri yang bilang olinya tinggal separuh padahal jarak tempuh <1500 km…. Disarankan ganti oli tiap 1000 km, saya memang Ndk pernah menganggap diri saya pinter tapi Ndk pernah juga menololkan orang lain… Yang sakit hati ketahuan fans boy….. Kasian

  15. Masih mending daripada ncb.shocknya keras.ban standar dijamin gampang nabrak.mesinnya klotak2.boros.tarikannya lemot setelh 10000km

  16. Suara rantai NCB SF ane lebih berisik dari suara mesinnya, suara mesin juga cukup kasar N suaranya kok kayak thunder yakkkk kresss kresss kressekkk kresseekkk BBM prtamax 1:30 lek
    ?
    ?
    ?

  17. ekekeek ..

    konsumen merangkap sales onda kuwi puull ..
    vixion mongstor sempurna kualitas jaguarr ..
    rak mungkin cacate akeh ngono ..
    nek kuwi cibier baru percoyo ..

    protes sampluk tensioner protol ..

    HAHAHA

    ????

    • ? Astordowo mbahh ? ?

      Kiee lho wis itungane artikel pelipur lara ? wis tentang kelebihan yamaha ?

      Lha kok yo isih dibeceni aee to mbah, nek carane koyok ngene,,awak dhewe yo ampun-ampun mbah ?? hahaha

  18. klo aki bawaan yamaha emang awet.. sya smpe 4 thn belum pernah ganti di byson,,.. pdhal udh ada tambahan lampu tembak sma klakson keong hella..

    • Mau nanya byson nya komstirnya gak oblak ya mas bro? Punya saya kok sepertinya oblak berasa seperti ngebuang gitu kalau belok

  19. pnya bapa ane gen ke 2,sbelom nvl..kekurangannya paling sering bohlam mati udh sering bgt,slebihnya ok2 aza..tapi ttep bapa ane akuin speed vixen msih kalah ama fu gw wkwk

  20. satu lagi nilai plus nvl adalah mesinnya yg awet digeber kec. 100 km/ jam selama 4 jam masih kuat coba kalo ncb pasti rompal langsung bunyi klothok2 (saya udah pernah coba)

  21. Bener kan Vixion ane dari tahun 2009 sampek sekarang tetep komstring masalah terus di ganti bolak balek bolak tetep ae gampang oblak. Rantai yawes ngono kuwi sama, sama lampu sen kang iwan. Lak wes berumur jelas bakal suwek terus tugel . Pas bagian karet e

  22. Kalau soal handling jangan di tanya
    vixion rajanya frame nya rigit banget kalau byson Cb ada gejala Ngebuang walaupun Ban nya lebar

  23. Vxion emang motor keren.
    Nyaman dibawa, mesinnya halus banget.
    Soal ganti gigi berbunyi sepertinya tergantung yg makai dan merawat deh hehehe…
    Kenapa di vxion ku tidak seperti itu ?
    Salam satu aspal.

  24. kelebihannya pasti banyak cb150 lah ketimbang ini.. kekurang cb150 paling cuma klotok klotok aja.. selebihnya kelebihan semua ngoahahahah

  25. saya setuju um faisal, punyaku th 2014 km udah 60 rb an, bohlam n rante cepet bgt kecuali komstirku alhmdulillah masih oke

  26. ane juga user nvl 3 tahun lalu , menurutku sih bannya enak 2 aja tapi emang gampang robek , oiya ada tips nih kalo cuci motor pinggir jalan jangan pake semir ban soalnya rata 2 itu semir abal 2, bikin ban gampang sobek. kekurangannya bagian listrik lampu belakang udah mati 2x lampu depan ganti led buat pass beam ga kuat , ini masalah aki ato apa ya gatau hehe salam 1 aspal

Comments are closed.