iklan iwb

460x110_tire

lady-driving

Iwanbanaran.com – Panas menyengat dan macet Jakarta membuat badan banjir keringat. TB Simatupang hingga Mampang Jakarta memang nggilani kangbro kalau soal kemacetan. Untunglah…motor selalu fleksible untuk bermanuver. Masuk disela ruang yang diisi mobil kiri kanan….kita bak baris dari depan hingga belakang. Didepan motor….belakang juga motor. Barisan inipun akan berhenti secara kompak saat depan tersangkut lampu merah ataupun halangan lain. Dan pada momen inilah IWB mendapatkan pengalaman tak terlupakan….

iklan iwb

Dari Simatupang semuanya nampak baik-baik saja. Kepadatan luar biasa sehingga kecepatan motor IWB kembangkan sekitar 20-30km/jam. IWB berharap setelah perempatan Ragunan….masuk ke Mampang semuanya akan lebih baik. Tapi jebule ora…..sik maceeeettttt. Cicak bin kadal tenan. Perasaan Jakarta ki makin parah dari hari kehari. Kendaraan makin banyak baik motor ataupun mobil membuat Mampangpun kini bukan jalur menyenangkan. Padahal ini bukan jam berangkat kerja lho. Tapi piye maneh…mung iso terimo wae….

Melipir pelan-pelan…..tunggangan IWB gelandang masuk disela-sela mobil yang cukup luas. Inilah bagusnya ibukota. Mereka sadar dan mengerti betul bahwa celah ini digunakan oleh para biker sehingga umumnya driver berhenti pada kondisi sejajar. Yah….nakal satu dua sih pasti ada. Tapi mayoritas mereka mengerti. Setelah berjuang cukup lama…..IWBpun akhirnya tiba di perempatan lampu merah Pejaten. Karena macet, IWB berhenti dengan posisi tetap disela mobil. Ruang saat itu cukup luas antara mobil kiri dan kanan….

Mengenakan sandal gunung dengan kaos kaki (biasane pakai sepatu, tapi mergo sumuk saat itu pakai sandal), kaki IWB turun berusaha menahan motor. Beberapa detik, sekonyong-konyong kendaraan didepan serta sebelah kanan mulai jalan. IWB bersiap mengangkat kaki kanan untuk melanjutkan perjalanan sebelum tiba-tiba……”aaaaaaaaaaaa” kaki kenapa kiiiii. Sakit luar biasa mendera jempol dan seluruh jari kanan yang masih diaspal. Melirik kebawah….mata terbelalak sebab posisi kaki ternyata dilindas pelan roda mobil jenis city car. Wedhuzzzzzzzzz!!!..

motorcycle-boots

Hanya sepersekian detik….IWB melototin kaki….kedip berkali-kali memastikan tidak “penyet”. IWB gerak-gerakin jari….iso obah. Hadehhhh legaaaaa cakkk….ati lego jebule kaki masih utuh (lebay tapi memang sempat ketakutan karena sakit bener). Emosi dan terkejut menjadi satu. Pekoq tenan nyetir mobil lawong space masih luas koq sikil disasak. IWB langsung geber motor berusaha ngejar. Tidak butuh lama IWB akhirnya berhasil jejerin dan disanalah IWB langsung lemas. Oalahhh….mbak-mbak rekkkk. Nyapo to koq mesti mbak-mbakk sihhhh…piye to mbakyuuuuu. Doi nampak kebingungan dan terlihat tidak sadar apa yang baru saja terjadi. Lelah wis….IWB mundur. Tobatttt…..

Dari kejadian diatas IWB mencoba mengevaluasi….kaki IWB pada saat kejadian sudah dalam kondisi standart alias ora “nylonthang” makan jalan. Lha nyapo juga nylontang…kurang gawean po piye. Artinya…lady driver terlalu mepet kemotor IWB dan tidak mengikuti barisan mobil depan yang sudah berbaris rapi. Itulah kenapa kaki IWB diembat. Untunglah doi nyetir city car yang notabene berbobot ringan. Piye kalau kendaraannya SUV Pajero atau Fortuner yang memiliki bobot kosong hingga 2 Ton. Iso jenggot sariawan tenan cak-cak….

Last…pesan moral dari pengalaman IWB diatas adalah….hati-hati terhadap lady driver saat berkendara karena doi biasanya tidak kalah serem dengan lady biker. Perkiraannya pakde….rada ngawur. Sorry lho buat para ladys ki…tapi mayoritas demikian. Sudah beberapa kali IWB mengalami. Saat berhentipun jangan sungkan melirik spion untuk jaga-jaga kalo ada mobil rada aneh pergerakannya. Yang kedua….buang sandal sampeyan saat naik motor apapun kondisinya. Ganti dengan boot atau sepatu solid walau harus tersiksa akibat sumuk. Yang demikian jelas lebih safety dari pada sandal kayak IWB. So….lady driver??. Sampeyan sendiri piye cak…pernah mengalami kejadian kurang mengenakkan nggak dengan makhluk Tuhan yang paling indah ini (sambil ngurut kaki pakai counterpain. Ono-ono wae rek-rek :mrgreen: )….(iwb)

93 COMMENTS

      • FBY itu gobloknya minta Ampun JKT-Pengandaran kp 4-5 jam.

        Makanya son PigSON tuh sekali-kali dibawa touring.. biar tau..

        pantaslah FBY g tau ap2 cos mw touring takut ambrol tuh motor.

        lawakan Baru Jakarta-pengandaran ko 4-5 jam.

        wa sembah or jilat tuh kaki org.

        ngepus 90-120km Itu cuma bisa di pantura. dr Cikampek sampe cirebon masuk tegal jalanan dh mulai berkelok-kelok.

        kecepatan rata2 90-120km. itu terhalang Lampu merah. pesimpangan or tikungan.

        Teori Doang FBY.

        Guoblok tenan.

    • Mayoritas Bikers cewek ataupun Driver cewek memang sangat amat membahayakan…!!! baru bisa bawa kendaraan udah keluyuran ke jalan raya walaupun selalu bikin ribet dan was was…!!! padahal minta pertanggung jawabannya aja kang…. ga repot di gelandang ke kantor polisi tapi bawa ke kantor urusan agama untuk mempertanggung jawabkan perbuatannya kang muehehehehe….

    • Klo kata Prematur ehh Predator “haiiyyaaa cilaka duwa welaasss waa.. Motor kita ouwlang sudah pake mini jet balancer bikinan sendiri waa motor berhenti ga usah turun kaki waa”

  1. Pake safety shoes selain menjaga kaki ga tergencet juga bisa bwt nendang pintu mobil angkot yang mepet kiri mendadak

    • Safety shoes kan cuma punya besi du ujungnya doang gan,kalo kelindes mobil ya gepeng kaki ente brooo

  2. yen seng nglindes bukan lady driver???……..
    kate lapo sampeyan lek???………
    kate nggedor pintune karo helm……
    opo kate disawat sandal swallow…..
    ekekekekekekekek…..

  3. Wkwkwkwk….sampeyan ki ono wae, kram wetengku kemingkelen Kang.
    Artikel ngene sek ono sing Nyampah yo kebangetan..!

  4. ane pernah ngalamin seperti lek IWB, bedanya yang ngelindes kaki ane angkutan umum…
    secara reflek langsung ane pukul pintunya sambil ngomel…
    ehh dengan enteng sang sopir ngomong “sorry lek , gak sengaja” , abis ntu langsung kabur…

    untung gak patah jari kaki ane -___-

  5. Ya begitulah lady biker/driver, nggak jauh2 bojo dewe yo kayak gitu. Mobil penyok, baret kanan kiri depan belakang, lampu belakang pecah, dll heran gimana cara nyetirnya? Padahal nggak ngebut juga 😛

  6. jangan deket2 (dibelakang) lady driver/biker klo ketemu poldur, ane pernah di sosor dari depan gara2 mobil dy mundur lagi entah maen kopling ga bener atw gimana, boro2 turun minta maaf, buka jendela aja kaga

  7. kang iwan
    @merga sandal swallow diuplod nang artikel banyak dilempar nang kolom komentar.
    @Nah,loh kang sikile. . Dadi Dilindes city car.
    @ekh,jebule sopire lady biker
    @tobat njaran jenggot sariwan ,awak mugo sangar ati lemes gemeter.

  8. Klo saia mobil angkutan umum kang, udh beberapa kali 😀
    Cara mensiasati nya utk saat ini ga pernah buka kaki terlalu lebar saat berhenti d kemacetan atau lampu merah, alhamdulillah ga pernah kejadian lagi dan jangan sampai terjadi lagi

  9. Belum tahu dia kalau yang dilindas Iwan Banaran..

    lha kalau iwak beneran..? 😀

    (Heheee.. mung bisa bantu bikin mesemm. Get well soon, lek!)

  10. Diskriminasi skali sama perempuan. Bukan cuma 1 artikel ini.
    Padahal kasus bkan lady driver atau lady biker jauh lebih banyak.hmmmm

  11. Aku yo tau lek, tp mobil kijang kapsul untung sopir tok, tp gae spatu kulit,posisi ga macet, tak gae istiqfar wae lek.. karo ngeraksakno krenyeng2 sitik hahahhaa

  12. Temen SMP saya pernah tu kelindes angkot penuh penumpang, pas sampe rumah dia buka kaos kaki taunya kuku jempol pecah n mesti dicabut semua. Salahnya dia sendiri, pas berenti kaki terlalu ngangkang n ga sadar kalo posisi kaki udah dikolong angkot.

  13. Artikel jadi berita kriminal ya cak?
    Abis bahan diketik mungkin ya…
    Saya update trus iwb n tmcblog, soalnya akses warnet full n suka bngt otomotif.
    Saran, lebih bagus aetikelnya. Tech talk kan bisa…bisa menambah wawasan pembaca blog

  14. Wah sama kaya saya kang iwan skitar 10 tahun yg lalu kaki kelindes ban mobil escudo…. kejadian nya waktu antri mau kesirkuit balipat jalanan sangat padat….

  15. FBY kan bipolar akut.. guobloknya g ketulungan.

    Jakarta-pengandaran tuh 9-10 jam.

    kecepatan Rata2 90-120km/jam.

    klo dihitung 120×10 ya 1200km.

    itu itung2 org tulul.

    Jakarta via Kali malang aj klo kena macet total.. 2-3 jam tuh baru sampe cikampek.

    Emang G ketemu lampu merah.
    emang G ketemu /3an.pr4n.

    org touring Ko itunganya kecepatan rata2 kali waktu..

    pernah mudik pake motor pasti taulah..

    g ad Rumusnya jakarta-pengandaran itu 4-5 jam.

    logikanya dipake coy.

    pake motor itu ketemu Lampu merah. persimpangan.

    ko ngitungnya 120km x 10jam.

    emang tuh trek lurus tampa hambatan.

    SOK tau Ilmunya pake teori doang.

    via tol aj 8-9 jam.

    wa Udh makananya.. bolak-balik Jkt-pngndrn.. 8jam itu dh Extremm..

    FBY guoblok.

Comments are closed.