iklan iwb

Honda all new CBR250RR

Terjawab sudah mzbro. Akhirnya Honda merilis spek resmi all new CBR250RR. Dan dari data tersebut IWB memprediksi letupan atas mesin anyar pasti nggegirisi untuk mesin sekelasnya.?Hal ini diraba dari spek yang dipastikan mengusung komposisi overbore sehingga lengkingan RPM tembus 16 ribu dengan limiter dikisaran 14ribu. Byuh…byuh….ora bikin bathuk IWB mengkerut ki…..
MBtech-iwanbanaran.com (22 Jun-15 Jul'16)

 

iklan iwb

Dari spesifikasi yang dirilis Welovehonda, kita bisa lihat…..all new CBR250RR dibekali mesin dengan kapasitas murni 249,7cc DOHC 8 katup, Parallel Twin Cylinder?6 speed. Motor ini memiliki karakter overbore. Bisa diintip dari konfigurasi?Bore x Stroke?62.0 x 41.4 mm. Behhhh…kitiran atas deglak tenan ki kayaknya pakde. Tidak heran pabrikan berani memasang angka 16 ribu RPM pada speedometer dengan limiter dikisaran 14 ribu RPM….

Lalu dari spek pula kita bisa temui fakta bahwa motor ini sudah dibekali monoshock dengan sistem link yang nama patennya disebut sebagai Pro-link. Suspensi juga bisa diadjust kekerasannya hingga 5 tingkat. Dan benar…swing arm juga disebut almu kangbro. Untuk kapasitas oli mesin adalah 1,9 liter….BBM 14,5 liter dan gas dikontrol secara elektronik Throttle-By-Wire System with Accelerator Position Sensor. Wisss…dlosorrr tenan rekkkk….

Untuk menjinakkan power, ban depan berukuran 110…dan belakang 140. Soal ini nggak ada yang istimewa karena rival sudah menggunakan ban dengan ukuran sama. Sayang dari spek yang diumbar….kita tidak menemui muntahan power. Dan jelas ini akan IWB tanyakan langsung pas dilokasi nanti. Karo kuwi….jiane lampu sein depan disembunyikan dimana sih?. Prediksi IWB jadi satu ama reflektor lampu depan kali ya. Yo wis…tunggu wae ya. IWB akan keruangan dulu. All new CBR250RR ??. Speknya ngerriiihhhhh….(iwb)

all new cbr250rr spekScreenshot_7

Spesifikasi all new Honda CBR250RR

DIMENSION
Length x Width x Height?2.060 x 724 x 1.098 mm
Wheel Base : 1.389 mm

Ground Clearance : 145 mm
Seat Height : 790 mm

Fuel Tank Capacity : 14.5 liter

ENGINE
Engine Type : 4-Stroke, 8-Valve, Parallel Twin Cylinder
Displacement : 249.7 cc

Cooling System : Liquid Cooled With Auto Electric Fan
Fuel Supply : System?PGM-FI

Throttle System :?Throttle-By-Wire System with Accelerator Position Sensor
Bore x Stroke?62.0 x 41.4 mm

Compression Ratio : 11.5 : 1
Transmission?Manual, 6 Speed

Gear Shift Pattern : 1-N-2-3-4-5-6
Starting System : Electric Starter

Clutch System?Multiplate Wet Clutch with Coil Spring
Lubricant Type?Wet (Pressing and Spray)

Oil Capacity?1.9 L (Exchange)
FRAME :?Frame Type?Truss Frame

Engine Type?4-Stroke, 8-Valve, Parallel Twin Cylinder
Front Tire Size
110/70 ? 17 54S (Tubeless)

Rear Tire Size
140/70 ? 17 66S (Tubeless)

Front Brake Type
Hydraulic Disc, Dual Piston (STD Type & ABS Type)
Rear Brake Type
Hydraulic Disc, Single Piston (STD Type & ABS Type)

Front Suspension
Inverted Telescopic Front Suspension

Rear Suspension
Aluminum Swing Arm (5 Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System)

ELECTRICAL
Frame Type
Full Transisterized
Battery
MF 12V – 7AhSpark Plug Type
NGK SILMAR8C-9 (Iridium Spark Plug)

322 COMMENTS

      • dagh owe ouwlang transper
        tinggal tunggu tu motor waaaa

        mayan wat bahan modif cafe racer

        • ekekek…

          coba deh dibleyer ampe 16000rpm….

          pasti muncul ringtone ..

          “teeeeekkk … dung ..”

          ????

          • Cbrku ride by wire, erdualimamu ?
            Cbrku pakai link. Erdualimamu ?
            Cbrku pakai usd. Erdualimamu?
            Cbrku swing arm banana. Erdualimamu?

          • Bukan klotak-klotak douuurrr macem juragan recall R25 ya mbah

            Upppzzzz sory.., beda kasta nding

            Lawan R25 kan minerva dan viar…

            Meski minerva dan viar ga pake fitur klotak-klotak douuurrrr…., recall jamaah spt R25.

        • Bulit quality ne ***** (bintang 5)

          No kabel semrawut
          No recall
          No bohlam (nyuluh kodok)
          No klothak klothak …dhuaaarrr
          ==============
          Usd , trotle by wire, double mufller, desain bengis futuristik….

          Sebelah

      • Lho, power, torsi, berat total mana datanya ?
        Belum dicantumkan nih Bang Iwan ?

        Kyknya belum dicantumkannya power, torsi dan weight motor adalah untuk promosi prduk ini (cbr250rr),

        Misalnya spek tsb dicantumkan tentu akan jadi bumerang bagi cbr250rr,

        Soalnya media/blogger pasti akan me-compare dg produk kompetitor, apakah benar berada diatas atau dibawah kompetitor performanya

        Nah, melihat gelagat ini saya kira power sedikit diatas dari ninja250 sang pemimpin pasar, namun dari sisi berat (weight) akan lebih berat dari ninja 250

        Loh, R25 bijimana ? Oh, R25 habis sunatan, so power 11-12 sama ninja

        *analisa pinggiran*

    • Sein belum ketemu lek????
      Oiya, irc roadwinner udah gak jamannya tuh, pabrikan harus minta model & spek baru yg tentunya lebih ciamik!
      (keliatan jadul n tentunya gak asik sm grupnya)

    • Saya mah cuma berharap motor ini tarikan atas secepat 2 silinder namun tarikan bawah seganas ninja rr mono,pasti perfect jangan kaya ninja fi dan r25 tarikan bawahnya kurang sekali masih bisa diuber scorpio kalau lalu lintas kota

      • Solusi bwt masalah itu ya nambah cc mesin. Torsi dan power itu saling bertentangan, yg satu nambah pasti yg lain harus dikurangi. Sudah hukum mekaniknya begitu pak. Mau naek semua? Ya nambah cc, klo cuma 250cc masprod, apalagi harga mepet, ya gabakal beda jauh

    • Jd inget kata2 fby, kalo fbh mimpi 250cc 2silinder… Mungkin berkat doa fby kali ya jd terkabul… Xixixi.

      • Hahah msh bermimpi tapi kan.

        Kaum fbh kan kbnykan kaum pencari tanpa dp, subsidi gede, modal ktp doank.
        Klu uda gak tebayar dpretelin buat pulangin angsuran.

        Nguahahah

        Fakta loe

  1. Mangkat layar maning anggo tuku cbr anyar…
    Semoga marquez jd bintang iklannya untuk pasar global

  2. Ekekekekeke, triatmono terkozel kozel, yg rilis produk honda, fby nyante saza tapi triatmono kebakaran uban

    Ngah ngah ngah

  3. Mantapppppppppp..
    Spesifikasi gahar abessss..

    Terutama untuk Throttle-By-Wire System with Accelerator Position Sensor ini yang harus di icip..
    Penasaran aja sama motor 250cc tapi udah ditanami teknologi itu..

    Good Job HONDA !

    • Apalagi klu nanti dua tiga tahun kedepan udh pake teknologi terbaru lg yg SSG… Huhuhuhu

  4. Lampu sein depan menyatu dengan headlamp.. jika di bandingkan antara foto reflektor depan, dan video saat lampu menyala.. bagian reflektro paling pinggir tidak ikut menyala. jadi dapat disimpulkan lampu sein menyatu dengan headlamp..

    • ane jg sependapat..
      tapi kita sabar aja nunggu fr nya lek Iwan yg sebenernya..

      (ini ceritanya cuman penasaran sama posisi seinnya doang..) ??

    • mungkin lampu seinnya dijadikan satu dengan “alis” DRL.
      seperti di DRL 3rd party untuk mobil yg sekaligus merangkap lampu sein.

  5. Muantab fitur2nya.. speknya..
    Kira2 tarikan bawahnya gimana ya? Overbore tapi jangan sampe lemah di bawah..

  6. 14. saleskec@p – July 25, 2016
    Kata MB@H D@RMO masih bagusan New Vega R?!

    mosok darmo ngomong ngunu, apik sigma ro crypton yoan, opo alfa sisan

    weka weka

    • ekekekek…

      bagusan crypton lah …

      terbukti dilintasan drag …

      la kardus lipat ini ???

      apa buktinya … ???

      HHHAAAA…… !!!

      ????

    • Setuju sama mbah darmo, tetap bagusan vega R. Nih kan type motor yang masuk kategori R series. Ada R nya juga. Salam BIKER.

  7. Nickname fbh pingin dohc disinyalir >>>>>>>>>>>>>>> matiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!
    Ngoahahahahahahaha
    C’z u must to know…..

    >> Honda adl takdir
    >> Honda adl kenyamanan
    >> Honda adl jati diri
    >> Honda adl kekuatan
    >> Honda adl kemapanan
    >> Honda adl keniscayaan
    >> Honda adl kemenangan
    {{{{{ CHOICE OF THE CHAMPION}}}}}

  8. Kawasaki lah yg ketar kentir….
    Mudah2n geng ninja segera punah…
    Tiap motor ninja lewat, bawaanya sll bikin eemosi,Sombong sekali…
    Sbb blum mampu kebeli…hi…hii.hiiii…

    • sama gedein ukuran ban 1 step lek..

      knalpot udah bagus silincernya, mungkin maksud ente jadiin knalpot racing (biar suara asli stereo lebih keluar) tapi tetep model aslinya dipertahankan.. simpelnya di bobok aja lek..

    • Kalo untuk produk global, rasanya ga mungkin lampu sein gabung di HL. Sebab aturan di luar sono, lampu sein harus di pisah, biar ga blur dan jelas terlihat oleh pengendara dari arah berlawanan. Salam BIKER..

  9. byuhhhhh naek yg 150cc overbore redline 11.500 rpm aja uda indah itu betot gas ga abis2 kecekik limiter lha ini 14.000rpm baru dicekik,,alamat pinter2 gantung rpm ni dijalan,,,

  10. ekekek…

    jangan koar2 …
    ditunggu r25 di sirkuit …

    pasti benjol2 nih kardus lipat …

    ????

    • Sebelum turun sirkuit, recall25 udah brodhol….

      Salam klothak2’…..bulll…bull…dhuarr…

      • ekekek….

        sebelum koar2 16000rpm …

        benerin dulu teeeekkk dung nya

        ???????

  11. MB@H D@RMO…..
    Pasti mbah lagi meriang sekarang, ini ada voucher buat berlibur ke pulau Nusakambangan, segera ambil ya mbah,jangan lupa HP ditinggal saja dirumah!
    Semoga cepat sembuh mbah….!

    • ekekekek…

      voucher itu hak fbh cung …

      ingat kasus teeekkkk.. dung gak ???

      ????

    • Wah luw owlang salah waaa… nusakambangan itu tanah kelahirannya darmo waa… alias kampung halamannya waa… kalo mau kasih tempat berlibur darmo cocoknya ke irak atau suriah waa… mungkin darmo betah tinggal sama isis waa..

  12. ekekekek…

    silahkan geberr 16000rpm…

    paling2 juga rontokk tu teeeekkk dung ..

    ???????

Comments are closed.