Akhirnya Winglet dilarang di Moto 3…..!!!

50
25

CcsnP0QUUAAY-FY

Bro dan sis sekalian….setelah winglet Moto2 diberangus, kini yang terbaru Dorna kembali tegas terhadap Moto3. Konfirmasi ini diumumkan pihak Grand Prix Commission yang terdiri dari Carmelo Ezpeleta (Dorna, Chairman), Ignacio Verneda (FIM CEO), Herve Poncharal (IRTA) serta Takanao Tsubouchi (MSMA). Isinya jelas yakni….tidak diperbolehkan winglet tambahan untuk kelas Moto3…!!!

Hasil meeting elektronik yang dishare pada tanggal 11 Mei 2016 mengatakan…..Aerodynamic Wings atau boso kondangnya winglet, tidak diperbolehkan. Jadi langsung di banned mzbro. Berikut isinya….

Technical Regulations – Effective Immediately

Aerodynamic Wings – Moto3™ Class

In March of this year it was agreed that aerodynamic wings in the Moto2™ class would be banned immediately. It was also agreed that wings would be banned in the Moto3™ class from 2017.

Following a unanimous proposal from all Manufacturers in the Moto3™ Working Group, the Grand Prix Commission have confirmed that the ban on aerodynamic wings in the Moto3™ class will now be effective immediately.

Nah…jadi langsung aktif tidak perlu menunggu lama mzbro. Artinya keputusan ini berlaku segera tidak usah menunggu tahun depan. Di kelas Moto3 ini maka yang menjadi korban adalah Mahindra team. Mereka getol terus melakukan pengembangan pada winglet. Hingga detik ini uniknya Dorna belum melakukan apapun terhadap kelas Motogp. Sepertinya mereka masih wait and see sebelum melakukan langkah serupa terhadap tim para raja…..(iwb)

??

Advertisements
Like
Like Love Haha Wow Sad Angry

50 COMMENTS

    • padahal dg pemasangan winglet itu akan buat kompon ban cepet aus akibat downforce dan ban belakang kurang ngegrip….
      mslh gejala wheelie itu bukan winglets solusinya
      tp titik ideal engine center serta konfigurasi rotating pd V engine…
      kita bicara realita z… dg pemasangan winglet pd gp16 yg over wide / jor²an apa hasilnya…
      justru sebaliknya kan klo gk dnf ya crash.

      so winglets is nothing

      haiyyaaa cilaka luwa welas waaa

    • Kang iwan cbr500r , nopol B 3373 SZX warna merah pnya jhc astra wis smpean balekno ta. Ati2 kenek razia ranmor kang, nopol nomer iku nd data base samsat ora ono. Opo jhc astra nggawe nopol illegal, sampean takon dw kang ;)) xoxoxoxo

  1. Kenapa di moto gp masih diperbolehkan?? Karena dorna disogok sama ducati ….

    Ducati tampa winglet bisa apa dia haiyaaaa wkwk

  2. harusnya berlaku jg dg kelas motogp
    tp kasian jg dg ducati

    selamat menjalani masa² suram 2 musim

    haiyyaaa cilakaa wat jolor waaa

    • Smg nama siang dan nama malam jg sama. Jd inget temen yg namanya EKO NONO SUPRIYONO ;)) jas kedeng_xoxoxo

  3. Mungkin di kelas motogp masih di tolerir karena bobot motor lebih berat dari moto2\moto3 ya? Jadi lebih tahan goncangan dari turbulensi winglet motor di depannya

  4. Ada yg lihat mbah ku nda??
    Ciri-ciri sudah tua renta, pikun dan sedikit syarap. suka ngedumel sendirian diwarung ini.

  5. Justru Dengan Penambahan winglet akan menambah GayabGiroskopik pada Ban Depan
    Sehingga Titik.Breaking Bisa Lebih lambat Sepersekian Detik dan Bisa memangkas Laptime sampe Hampir setengah Detik
    Kalau winglet di.tiadakan moto GP bisa lebih lambat laptime nya dan Kurang seru tanpa Bumbu bumbu kontroversi
    you know Kontroversi akan.menambah Daya jual.Moto Gp

    • Maaf ni om.. sbnernya.. winglet ini lebih mengarah pada aerodinamika saat kecepatan tinggi.. dan berperan pada downforce titik tertntu yg di inginkan.. (khusus motogp)
      Pengaruh gyroscopic sndiri sudah terjadi pada saat motor melaju..
      Mungkin lebih tepatnya.. winglet membantu gaya downforce saat kecepatan tinggi sehingga meminimalisir loss power akibat while pada motor.. dan di sisi breaking winglet berperan lebih memberi grib pada ban sehingga.. late braking bisa lebih efektif..

      Mohon d koreksi bila ada yg salah.. xixi

    • maaf om koreksi yak
      while in an english is sementara
      maybe what you mean WHEELIE / roda depan terangkat

      laen kali belajar english yg benar biar gk shy²in

      haiyyaaa cilaka luwa welas waaa

  6. Mahonda Takut sama Mahindra

    ngah ngah ngah

    Secara musim ini yang paling berkembang Dengan pembatasan RPM mesin Adalah Mahindra KTM.Dan.Honda masih Stuck Di Situ Aja
    Barisan Mahindra Bisa merangsek dan penambahan Winglet mereka Sukses

  7. Mending dorna bikin motor sama semua trus tinggal tempelin stiker honda..yamaha..dll…percuma mau balapan semua ga boleh..ecu aja disamain..jadi ga keliatan pabrikan yg punya potensi sama yg abal2

  8. kayanya bisa jd tren modofikasi custom nih si winglet. scara dia identik sama motor balap paling tinggi di dunia saat ini.

  9. Insinyur aerodinamika merupakan makhluk yg paling ditakuti oleh pabrik mesin. Itu aja lah intinya.

    Ini olahraga atau promosi mesin motor? Bentar lagi rupa-rupa/teknik manusia pengendara motor akan diatur juga. Pokoknya harus mesin pokoknya!! Faktor konstruktor dan pembalap HARUS hilang.

    Begitu kali maksudnya si dorna ya? “Dorna… Dorna..”

  10. Honda VERZA motor idola kawula muda indonesia

    Motor sport lokal kualitas internasional

    Motor sport juara standar eropa

    Motornya laki laki yang pemberani

    Irit, kencang bertenaga dipadukan bodi yg maskulin, stylish dan modern membawa verza meledak jauh meninggalkan lawan lawannya

Leave a Reply