iklan iwb
Dilihat : 416

banner-460x110-CB-500F460x110_ok

turing Viar (3)

Bro dan sis sekalian….seminggu lalu IWB bersama teman Blogger lain digelandang Viar mencicipi Trail Cross X200 turing dari Jakarta kePuncak. Rute awal ke Sarwana belok ke Puncak dikarenakan mbah Bonsaibiker aka Muchsin nyerah dipinggir jalan. Balung tuwo ora ngapusi :mrgreen: (alasane seat height terlalu tinggi sehingga kesulitan saat berhenti) memberikan berkah tersendiri bagi rombongan sebab kita akhirnya bisa merasakan kemampuan sang kuda besi menghajar trek berbatu pegunungan yang super adem. Nah….seperti apa jalannya turing dan impressi secara keseluruhan??. Monggo disiapne cemilan soale artikel bakal lumayan panjang……
Banner-YamahaMT25-460x140px_TMC&IWB
460x110 prj

iklan iwb

viar 460x160

Berangkat dari Sunter…..teman Blogger luar kota sudah tiba dimarkas Viar yakni Irfan Pertamax (Wonogiri), Yudakusuma (Yogyakarta) serta Mbah Bon dari Cirebon. Pihak Viar sendiri telah menyiapkan 9 motor yang digunakan kita bertujuh plus Viar crew ada 2. Helm cakil dan google menjadi perangkat wajib yang disediakan pabrikan. Setelah sarapan dan berdoa bersama…kami pun ngacir mengarah keSarwana. Sayang….cuaca cukup terik dan jalanan macet membuat semuanya makin sulit. Sproket gear CrossX200 terbaru yang lebih besar dari sebelumnya juga membuat RPM menjerit. Speed hanya kisaran 80km/jam…..gear 5 RPM nangkring diangka 10,000 RPM. Weleh…..kalau dipanteng terus berjam-jam kasihan mesinnya nih….

Yup…..mapping trail memang lebih konsen pada akselerasi bawah. Makanya gear belakang gede segaban. Konswensinya top speed dikorbankan karena nafas jadi sangat pendek. Lha kalau dengan kecepatan 70-80 km/jam….nyampe keSukabumi jam piro??. Belum lagi menembus jalan raya Bogor dari Sunter….kita disodori jalanan super edan macetnya. Dengan seat height tinggi…nampaknya mbah Bons cukup kesulitan karena kudu sering turun kaki. Balung tuwonya kelihatan mzbro :mrgreen: . “Wiss…saya nyerah kang. Ora nerus….tinggi bener ki motore kalau macet mumet saya” serunya dengan keringat mengucur deras. Memang mzbro….trek pasar Kramat Jati dijamin bikin stres siapapun yang lewat. Apalagi cuaca terik menyengat. Akhirnya setelah diskusi bersama….kita membelokkan rute kearah Puncak Bogor. Disinilah mbah Bons tersenyum sumringah. “Hayooo kalau puncak..” serunya terkekeh. Ealahhh…..

turing Viar (10)

Dijalanan…..mbah Bon ternyata seperti kesurupan. Semangatnya luar biasa setelah mendengar kata “Puncak”. Sebaliknya….rombongan dibuat pusing dengan bocah Wonogiri. Tampang “Racing Boy” dengan gaya suka wheelie sebelum start melempem bak krupuk tersiram air saat dijalanan. Ilang terus dibelakang. Nunggu lammaaa….baru nongol. “Ngeri jalanan pulau Jakarta ramai bener. Alon-alon to lek..” ujarnya mringis. Walahhh lha iki wae wis pelan hanya kisaran 60-70 km./jam. Disuruh alon lagi lak yo kalah sama becak rek. Memasuki kota Bogor…..motor kembali digeber. Nah….disinilah kelebihan CrossX200…..

Sampeyan nggak akan merasakan goyang walau ban dibekali model “tahu”. Pada kecepatan 80 km/jam….handling tetap anteng. Makanya kita pede bener. Manuver zig zag menembus padatnya lalu lintas dilibas secara eces. Weh….sayang ki sproket kurang mendukung untuk dijalanan. Ukurannya terlalu besar membuat RPM kudu meraung tinggi. Tapi namanya juga trail….memang pasti konsen accelerasi dijalanan rusak yang mayoritas bermain pada low RPM. Mulai masuk jurusan puncak…kembali Irfan ilang. “Irfan mana Irfan??..” seru IWB kerombongan belakang. Semua hanya saling berpandangan tanda nggak tahu keberadaannya. Byuhhh….ciloko njaran. Nang endi bocah ki???. Mau putar balik nggak memungkinkan sebab arus balik macet parah tenan….

Menunggu nyaris 10 menit….akhirnya IWB lega sebab sekonyong-konyong muncul tampang khasnya. “Piye to pan….koq ketinggalan maneh. Suwe men?” tanya IWB penasaran. “Anu lek…..ono sing ceblok. Aku yo tersesat barang..” jawabnya membuat IWB nahan tawa. Jian ora cocok blasss ki. Apapun alasannya…..tampang “racing boy” empu Pertamax7 ini bak hilang taring kalau diJakarta. Masuk celah antara dua kendaraan seperti ciut nyali. Maunya lempeng kayak sirkuit paling. Akhirnya takut ketinggalan lagi….Irpan kita suruh kedepan. Sebuah keputusan tepat mengingat bocah Wonogiri ini membuat perjalanan jadi makin suweeee :mrgreen: …..(iwb)

? turing Viar (7) turing Viar (6)turing Viar (9) turing Viar (5) turing Viar (4)???? turing Viar (14)turing Viar (2)turing Viar (11)turing Viar (12) turing Viar (13)turing Viar (8)turing Viar (1)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

92 COMMENTS

  12. Kang iw..we..beeee…
    Itu coba yang celana loreng pinjemin helm cross..
    Masa beda sndiri
    Kayak anak bebek dikawanan anak angsa
    Kalo tinggi 172cm jinjit ga kang?
    Cuma nanya aja.. ga beli
    Akakakakkaak

  16. awas rangka berkarat kang
    besi penyangga spakbor belakang suka copot las-lasannya
    ciri khas mochin

    • Salah le..
      Kui ciri khusus pada AaHaaassyyyiiimmM
      Ah.. tiap mau ngomong aaHaaassyyyiiimmM

      Ah… sudahlah

    • Lebih odong-odong lagi perja
      Perempuan jaweran
      Akakkakaakak

      Viar bs lah klo cuma buat ngimbangin
      Honpret

  20. awas komster oblak lek….,,,,
    ekekekekekkkk
    pakai 2 bulan ban geol,,

    fitur melekat mochin n yamaa

  21. ada kbr terbaru nih kangbro, bahwasannya CBR250R siJOMBLO nyungsep digudang alias numpuk digudang nggak laku. Dan diperkirakan akan ada diskon gede2an sbelum versi twinCilindernya nongol di2016 dgn harga 60jt+(overprett, ngA Ha eM gitu loh..)

    • Apaaaa…!!
      Cbr 250 diskon???

      Beli ah.. buat bajak sawah ah..
      Ayo dibeli dibeli…

      Emang 2silitder mesin V bakal muncul taun depan
      Bilang sana ke Kang M.U.S…
      MUS…

      Tahil…!!

  22. Oalahhhg….ra diajak maneh…..
    nasib2 bloger abal2.
    Aku ro popo.
    ekekekkkkk…..
    nguuuuukkkkkk….

  23. ngiahahahaha
    satu lutung tertangkap

    yang suka miring spakbornya langsung nyolot
    emang motor yamaho ciri khasnya spakbor miring tung
    gak usah kesindir

    masih bgusan viar lah,, meski mesin china tapi kualitas diatas yahomo
    ngiehehehehee

  24. yang punya matic bantet ban tahu langsung ayan
    ngiehehehehe
    trail itu ya matic kang, kyk x-ride
    yang naik pake wig, pakai lipstik
    sukanya keluar malam cari batangan
    ngiehehehehe

  25. kaciannn deh lu!…mau ngelawan honda ama mulut
    ekekekekkek

    nunggu diskon rongsok25 12jt lahhh mayan buat irigasi sawah
    ekekekekekkkk

  26. perlu di uji kang
    apakah viar ngebul??
    kalau iya,, bisa ngalahin motor sebelah.
    motor yakepet maksudnya
    pencetak rekor MURI versi ngebul sepanjang masa
    ngiehehehehhe

  27. “pada suatu hari di lampu merah ….”

    fby : mari om,tante dibeli motor kita ,,
    pembeli : mas ini piroan? lho kok tangkine plastik???????
    fby : wah om,,..bagusan tangki plastik,pecah langsung ganti!
    pembeli : matamu, aku tuku motor bukan ember!
    ” wtf* emang lu kate motor itu ember?!

  31. tumben lutung fby pada sensitip
    nyadar kualitas setara mochin
    sok-sok belain viar
    ngiehehehehe

    • K
      E
      L
      U
      A
      R
      G
      A

      B
      E
      S
      A
      R

      MAHO DAN HOMO wkwkwkwk

      *MAHO [MA]tic [HO]nda & HOMO [HO]nda [MO]tor

  34. motor ahm mana ada yg trail

    aspal mulus aja pro link nya protol (FAKTA)

    jiahahahaha

  35. motor kok velg doang yg kuat

    sepeda onthel aja rangka nya lebih kuat drpd rangka cebong

    malu laaaa

    jiahahaha

  36. saran nih buat ahm

    mending rangka cebong ganti pake rangka sepeda anak bayi FAMILY yg lebih kuat ga karat

    jiahahahaha

    • Ekekek konsumen netral kok hobi nyampah, udah macam SOHC SUPERIOR aja.. tar dibilang fbyek mewek mgomel2 gak jelas…

    • Guayamu cuk
      Ini pasti si Gaim dulu
      Sama2 pecinta tokusatsu and cosplayer abal2
      Ane rider kick juga lu

  38. Honda.. adalah kenyamanan
    Begitu tarikan mesin melaju cepat..
    Nyaman saat breaking dgn fitur teknologi “CBS” Celeng Brake System
    Membuat pengendara seluncuruan
    Layaknya pembalap kelas dunia
    Itulah “Honda”

    Dengan ditambahkan tampilan speedometer yang dimiliki Moge Honda smpe ke mini sport
    Tampilan design ng-eropah
    “Konde penerpa Badai”
    Dan tutup tangky yang tak lekang oleh waktu
    2 faktor tersebut, Sebagai ciri khas tersendiri.

    Selanjutnya Chassis Tralis membuat, pengendara mudah bermanuver, semakin patah, semakin knee down on the sand layaknya pembalap dunia MM93

    Honda..
    Adalah motor masa depan..
    Masa depan dikala akhir zaman.
    Honda..
    Tak tertandingi..tak terbandingi..
    Dengan motor motor di era nya
    Karena Honda memiliki kelebihan diatas yang tidak dimiliki Pabrikan lain.

    Honda dilawan…
    Ora iso coy…

    • Masih mending diundang bro….
      Lha gw yang deket aja ga diundang kok, nasib2……
      ekekekkk……

  42. ekekekekekeke

    fby kere harap mingkem

    cukup pake ngRIDE aja

    trail rasa selangkangan rapet

  43. Gue suka yang ginian..tidak terlalu ekstrem jalur-nya..soft adventure nih..tapi otak jadi segar..apalagi kalau ada “girls session”..huss puasa.

    Kenapa Pabrikan yg jualan motor Trail/Matic Trail tidak punya ide macam gini..sekalian kumpul antar owner juga sebagai ” After Sales Service”..jangan jualan mulu yang dipikirkan dodol..

  44. ?Slamet? on June 17, 2015
    at 8:36 am
    ekekekekekeke
    fby kere harap mingkem
    cukup pake ngRIDE aja
    trail rasa selangkangan
    rapet
    ? Reply
    ———————————
    mending pake x-ride toh juga ada wr250

    dari pada sebelah pingin trail cuma ngimpi bisanya modif embit sama perjah dikasi ban pacul

    wakakakakka

  46. kurleb 4 jam kang nyampe bogor-sawarna pake beat. kalo lewat cihideung, cikidang bisa lebih cepet pake crossx

  48. Lek jos endi sama ngexRed?

    IWB = joss ngeXred kemana mana col, bisa ngetrail sambil cap cyusss cyn…

  49. @cukk peno

    pake wr250

    ojo nguiiimppiiii coooyyyyyy

    ekekekekekekekekekkkk

    lunasin dlu kredit meongmu

Newer Comments »

Comments are closed.