Home Honda Adu handling dan performa Honda new CBR150R vs Yamaha YZF R15……

Adu handling dan performa Honda new CBR150R vs Yamaha YZF R15……

28 November, 2014

Dilihat : 2,345

Bro dan sis sekalian…….artikel ini sebagai finalisasi komparasi head to head Honda new CBR150R vs Yamaha YZF R15. Tentu saja bukan hal yang mudah untuk mengadu keduanya karena masing-masing produk mempunyai keunggulan sendiri. Namun sebisa mungkin setiap detil coba IWB rasakan…resapi serta terjemahkan kedalam bentuk tulisan. Mulai dari ergonomi, keampuhan braking, respon engine serta kemampuan handling dalam melibas berbagai kontur jalan baik normal ataupun agresif. Seperti apa??. Berikut detil komparasinya….

Mewarisi gen YZF yang agresif, Yamaha meracik R15 dengan konsep racy dan sport murni. Bisa dilihat dari desain yang tanpa kompromi nungging habis dan bagian depan merunduk. Sedang new CBR150R bisa IWB katakan lebih mature dengan penggabungan antara sport serta turing bike. Tentu saja fell of riding-nya memang sedikit berbeda. IWB akan coba jabarkan satu persatu. Yang pertama yakni….

Ergonomi

Untuk ergonomi atau posisi berkendara….R15 terasa menukik kedepan. Sensasi menunggangi motor ini adalah “great” feeling serta bawaannya seperti nunggang diatas motor racing. Sampeyan akan merasakan sport murni disana….tangan menjangkau stang tanpa perlu menjulur jauh dengan posisi sedikit kebawah yang dikombinasikan foot steep yang ditarik mundur. Dengan ergonomi ini….kepala kita dipaksa mendongak keatas. Feel ergonomi R15 mirip dengan Ninja 2 tak series….

Sedang CBR150R…..posisi stang tidak serendah R15. Dengan tanki besar dan panjang…..ternyata jarak rider kestang lumayan jauh dibanding R15 sehingga tangan harus sedikit menjulur kedepan untuk menggapainya. Soal beban ditangan….tentu lebih rendah sebab bobot cenderung bertumpu diposisi central bukan pergelangan. Pressure yang dihasilkan pada tangan tidak terlalu besar. Nah….gimana praktek dilapangan saat dipakai jarak jauh??……

Jangan samakan dengan turing bike karena setelah jarak jauh….keduanya tidak murni terlepas dari rasa capek. Hanya saja beda dengan R15….pressure CBR150R tidak terlalu dominan dan hanya sedikit terasa pada telapak tangan kanan. Selain itu…dengan posisi riding yang ditawarkan, entah kenapa punggung bawah juga rada pegel. Analisa sementara karena jok yang kurang tebel mengakibatkan jarak foot step jadi lebih dekat bok**g. IMHO mungkin bisa diakalin dengan penebalan busa….

Sementara untuk R15…..punggung terbebas dari pegel. Namun yang diserang adalah bagian pergelangan serta telapak tangan. Khususnya saat hard braking dimana tangan dipaksa bekerja keras menahan bobot tubuh kedepan. Tidak heran kalau pergelangan serta telapak tangan bakal ngilu saat perjalanan jauh. Selain bagian tersebut….mirip dengan nunggang Ninja 2 tak, diawal-awal adaptasi….leher bagian belakang juga sedikit sakit. Posisi badan yang merunduk menjadi biang pressure pada leher lebih besar. lawong digandoli kepala sama helm je. Namun seiring waktu perasaan tersebut akan hilang. Gimana dengan boncenger?….

Ternyata komennya cukup menarik mzbro. Dua poin negatif yang sudah sering diangkat yakni susahnya saat naik keatas jok serta gaya dorong ketika braking bisa membuat badan melorot kebawah jika tidak memegang pundak rider didepan. Namun sisi positifnya…saat motor jalan konstan….ketidak nyaman tersebut tidak menghampiri. Malahan karena posisi split seat yang tinggi….kaki tidak dipaksa nekuk berlebihan ketika menginjak foot step sehingga testimoninya kaki jadi nggak pegel. Kuwi konstan….lek ngerem yo rekoso maneh ….

Handling dan pengendalian

New CBR150R dibekali suspensi monoshok Pro-link, dikombinasikan sasis teralis yang disebut Honda sebagai truss frame. Untuk mengejar kelincahan….Honda juga memperpendek whellbase dari versi CBU. Alhasil…..new CBR150R memang nurut dan lincah tenan. Untuk manuver kiri kanan mudah serta gampang. Contoh kongret saat digunakan menaklukkan tikungan sempit kekiri dan kemudian lengkungan parabolic kekanan. Perpindahan posisi motor langsung bisa dilakukan dengan mudah tanpa mengeluh….

Sedang R15 mengandalkan frame deltabox yang dikawinkan dengan suspensi monocross. Secara sistem kerja sami mawon dengan Pro-link hanya beda nama paten. Dibanding wheelbase CBR150R….motor racikan Yamaha ini lebih panjang. Alhasil….manuver tidak selincah CBR. Melakukan manuver serupa….IWB butuh beberapa saat untuk berpindah posisi. Otomatis racing line tidak bisa sedalam saat menggunakan CBR150R. Jelas IWB akui soal kelincahan CBR150R sedikit unggul dibanding R15. Namun sisi positif dari R15 adalah traksi ban depan mzbro…..

Yup….secara feeling, pada saat melibas tikungan tajam….R15 terasa lebih antep. Efeknya traksi cukup menggigit dan menyenangkan. Dari analisa IWB hal ini dikarenakan distribution weight yang mengatur bobot banyak didepan ketika running. Desain menukik memberikan keuntungan ketika melakukan manuver belok pada high speed. Swing arm besar dan panjang (jangan ngeres ) juga membantu daya redam goncangan ketika ban dipaksa menghajar lubang jalanan. Praktis pengendara diatasnya merasa tetap anteng. Lengan ayun ini juga banyak memberikan kestabilan ketika motor melaju pada kecepatan diatas 110km/jam…..

Performa dan engine

Nah….ini yang menarik. Dibekali mesin DOHC 4 klep, engine pada generasi K45 mampu membuat IWB terkesima. Mesin racikan Honda ini halus serta bertenaga disegala rentang RPM. Sejak bawah hingga atas CBR150R nyaris susah dicari cela. Dan yang IWB garis bawahi lagi adalah….vibrasi. Sangat terjaga dari low hingga high RPM. Mesin seperti tidak banyak dibuat stres dan tetap rileks kendati RPM meraung hingga limiter. Top speed terbaik dipecahkan oleh bro Nunu dari Kediri lewat torehan 145 km/jam. Hal ini sedikit berbeda dengan R15…..

Mengadopsi engine SOHC 4 katup, karakter mesin R15 rada linear atau flat. IWB melihat, engineering Yamaha sepertinya mengejar top speed. Tidak heran saat turing diBangka Belitung…bro Goozy (jurnalis) dengan R15 sanggup ngintil kita pada kecepatam 144km/jam (IWB saat itu nunggang R25). Namun atas keputusan tersebut…..accelerasi sedikit dikorbankan. Makanya jangan kaget kalau torsi serasa dibawah NVL. Saat digeber……sendalan tarikan cenderung datar kurang memberikan efek jambakan pada rider diatasnya. Ngayun serta butuh trek panjang untuk mendapatkan top speed. Vibrasi engine juga cukup dominan khususnya ketika menyeberang dari 4500-7000 RPM. Dibanding NVL-pun, vibrasi R15 juga lebih kuat. Untungnya saat berputar tinggi diatas 7000, getaran malah hilang…….

Braking

Secara garis besar IWB bisa katakan bahwa kekuatan pengereman nyaris imbang. Sama-sama pakem dan mumpuni. Namun seperti biasa untuk sensasi saat tuas dibetot…..R15 lebih empuk ciri khas motor garputala.

Kesimpulan

Kedua produk masing-masing mempunyai kelebihan serta kekurangan. Jika Yamaha menawarkan handling dan desain….maka Honda lebih kepada mesin, kelincahan serta kenyamanan. Tentu saja semua terserah sampeyan untuk memutuskan. Apalagi keduanya memang sama-sama keren serta bikin iman ambrol. Akhir kata…selamat bermumet ria dan ikuti kata hati untuk menjatuhkan pilihan. Ada komentar dan pertanyaan mzbro??…..(iwb)

241 COMMENTS

arno93 28 November, 2014 At 13:01

komentar dipit.
komentar dulu..
komentar sek…
komentar lagi….
komentar dipit.
komentar dulu..
komentar sek…
komentar lagi….
komentar dipit.
komentar dulu..
komentar sek…
komentar lagi….
komentar dipit.
komentar dulu..
komentar sek…
komentar lagi….
komentar dipit.
komentar dulu..
komentar sek…
komentar lagi….
- husnulislam 28 November, 2014 At 13:01
  
  Asyeem kesalip
  - arno93 28 November, 2014 At 13:02
    
    di ulang…
    di ulang….
    di ulang…..
    wkwkkwkwkk
    - goozir 28 November, 2014 At 13:16
      
      test moderasi
      http://www.goozir.com/2014/11/shuhei-nakamoto-jack-miller-judi.html
      - Kobayogas.com 28 November, 2014 At 17:52
        
        ketinggalan buanyaakk
        ————
        kobayogas.com/2014/11/28/wti-kopdar-ii-silaturahim-dan-temu-kangen-blogger-dan-komentator-jakarta/
      - Joni 29 November, 2014 At 01:28
        
        Pingin e desain R15, mesin e honda bae
    - mansar 28 November, 2014 At 13:16
      
      pilih sport + touring aja ah..
      
      mansarpost.com/2014/11/28/hati-hati-dengan-air-tumpahan-mobil-pengangkut-air/
    - enoanderson 28 November, 2014 At 14:25
      
      Nih pesaingnya R15 & CBR 150R dah siap di ekspor 🙂
      
      enoanderson.com/2014/11/28/bajaj-pulsar-200-ss-dibekali-fuel-injection-abs-power-naik/
    - Siapa bukan 28 November, 2014 At 16:04
      
      arno93
      
      u bisanya komenx gitu doang
    - nals 28 November, 2014 At 17:05
      
      MOTOR YANG SERING KE BENGKEL………………………….
      = Motor yang rawan rusak 😀 …….
      = Motor yang enaknya sebentar, habis itu minta ke bengkel lagi 😀 ………
      = Hasilnya bengkel 3S laris manis tanjung kimpul 😀 ……….
      = Bengkelnya banyak tersebar di jalanan, baik jalan besar sampai kampung 😀 ………..
      = Baik bengkel resmi maupun bengkel umum laris manis 😀 ……….
      = Sparepartnya laris manis karena jaringan 3Snya mudah ditemui 😀 ………..
      = Jadi sparepartnya mudah aus / rusak 😀 …….
      = Kualitasnya dipertanyakan??? 😀 ……………..
      = Biaya perawatannya mahal banget 😀 ……..
      = Biasanya iklannya hiperbol / digede-gedeein, terlalu pede / alay untuk menutupi kelemahannya 😀 …………..
      
      JANGAN KUATIR DENGAN JARINGAN 3S
      Karena produsen sparepart tidak mau rugi dengan bisnisnya 😀 ………..
      = Sparepart mudah didapat dimana aja 😀 ……..
      = Sparepart murah, atau murahan 😀 ………….
      = produsen sparepart harus terus berproduksi 😀 ……………
      = dibuatlah sparepart yang mudah rusak 😀 …………..
      = yang rugi itu konsumen 😀 ……………..
    - monkeymotoblog 2 December, 2014 At 10:08
      
      sepatunya itulooh, kwkwkwkwk
      
      Yamaha X-Max400, menarik ini matik gambot!
      monkeymotoblog.com/2014/12/01/yamaha-x-max-400-cocok-sebagai-penengah-antara-matik-150250-yamaha-ke-t-max/
  - Jarno 28 November, 2014 At 15:08
    
    http://www.youtube.com/watch?v=ZanB1yoKFsY
  - ?? qwerty ?? 28 November, 2014 At 17:14
    
    masih aja ngemengin mesin 4tak 150cc dohc vs sohc…
    
    lahh angkot granmax udah dohc aja ngga belagu sama honda jazz yang masih sohc… 😛
    
    itu posisi plat nomor cbr ngerusak penampilan…, kek vario berjenggot… 😀
    
    livery repsol ngebantu cbr jadi rame…, makanya anaknya om iwb jujur suka warna rame kek odong-odong…
    
    kalo buat handling gemulai n kenyamanan selangkangan…, mendingan pilih skutik batman (beat manja mania) ? pas banget sama habitatnya fansbeha… 😆
    
    ?
    - wtf170 28 November, 2014 At 17:36
      
      bandingin kok grand max ama jazz…jd kayak mbandingin revo ma mx….
      bandingin tu jazz sohc ama jazz dohc…
      (eh jazz dohc gak d jual d indo ya….anak tiri lagi)
    - adem.. 29 November, 2014 At 00:43
      
      kacian bgt ci ntong..ud keabisan akal buat ngebc..
    - fby maho fans club 29 November, 2014 At 19:55
      
      honda jazz lho ya bukan yamaha jazz
      kenapa ga ngebandingin jenset yamaha robin aja
    - theo 1 December, 2014 At 10:04
      
      Bandingin kok HONDA JAZZ sama YAMAHA GRANDMAX…….
      
      Eh,grandmax dari yamaha bukan ya?
      Disini ada mobil dari yamaha?
      Kalau ada,monggo dibandingkan mobil honda vs mobil yamaha…!!!
      
      Mikir…!!!!
      
      Hehe
- orong-orong 28 November, 2014 At 13:08
  
  amankan dari bloger jemuran
  orongorong.com/2014/11/28/hot-seperti-inikah-tampang-soul-gt-125-blue-core/
- orong-orong 28 November, 2014 At 13:17
  
  itu anak sekolah pada ngelihatin, ternyata ada artis balap lewat
  orongorong.com/2014/11/28/apa-ya-maksud-iklan-ini/
- KLX Adventure 28 November, 2014 At 13:29
  
  Woh bakar-bakaran iki 😀
  
  ========
  
  Pulsar 200NS Lengkap Dengan Top Box dan Side Box Tersedia di Kawasaki Surabaya klxadventure.com/2014/11/28/pulsar-200ns-dengan-top-box-dan-side-box-tersedia-di-kawasaki-surabaya/
- arno kuli menteng 28 November, 2014 At 15:46
  
  ABSEN
  ABSEN
  ABSEN
  ABSEN
  ABSEN
  ABSEN
  ABSEN
  ABSEN
  ABSEN
  ABSEN
  ABSEN
  ABSEN
  ABSEN
  ABSEN
  ABSEN
  ABSEN
  ABSEN
  ABSEN
  ABSEN
  ABSEN
  ABSEN
  ABSEN
  ABSEN
  ABSEN
- arno kuli menteng 28 November, 2014 At 15:48
  
  di ulang
  di ulang
  di ulang
  di ulang
  di ulang
  di ulang
  di ulang
  di ulang
  di ulang
  di ulang
  di ulang
  di ulang
  di ulang
  di ulang
  di ulang
  di ulang
  di ulang
  di ulang
  di ulang
  di ulang
  di ulang
  di ulang
  di ulang
  di ulang
- arno kuli menteng 28 November, 2014 At 15:50
  
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
  RAWUH
- arno kuli menteng 28 November, 2014 At 15:53
  
  komentar dipit.
  komentar dulu..
  komentar sek…
  komentar lagi…
  komentar dipit.
  komentar dulu..
  komentar sek…
  komentar lagi…
  komentar dipit.
  komentar dulu..
  komentar sek…
  komentar lagi…
  komentar dipit.
  komentar dulu..
  komentar sek…
  komentar lagi…
  komentar dipit.
  komentar dulu..
  komentar sek…
  komentar lagi…
  komentar dipit.
  komentar dulu..
  komentar sek…
  komentar lagi…
  komentar dipit.
  komentar dulu..
  komentar sek…
  komentar lagi…
  komentar dipit.
  komentar dulu..
  komentar sek…
  komentar lagi…
  komentar dipit.
  komentar dulu..
  komentar sek…
  komentar lagi…
  komentar dipit.
  komentar dulu..
  komentar sek…
  komentar lagi…
  komentar dipit.
  komentar dulu..
  komentar sek…
  komentar lagi…
  komentar dipit.
  komentar dulu..
  komentar sek…
  komentar lagi…
  komentar dipit.
  komentar dulu..
  komentar sek…
  komentar lagi…
  komentar dipit.
  komentar dulu..
  komentar sek…
  komentar lagi…
- arno kuli menteng 28 November, 2014 At 15:56
  
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
  - si inyong 29 November, 2014 At 00:16
    
    Masyallah
- Siapa bukan 28 November, 2014 At 16:19
  
  fBH tampange katrok cocok pakek Cbr dangak klop culunnya. Itu standar kegantengan fBH.
  - Siapa bukan 28 November, 2014 At 16:24
    
    Eh lupa, fBH katrok mayoritas miskin miskin man mampu beli Cbr culun.
    - theo 1 December, 2014 At 10:09
      
      Fbh pantesnya beli mobil dari hondo…kalo mau beli motor juga untk sekedar kr alpamat
      
      Fbh silahkan beli mobil dari yahama ya…..
      
      Makasi.
- Putune Mbah Tiger Piceks 28 November, 2014 At 18:09
  
  naik R15 dijamin pegel… boyoke kumat…
  
  kekurangan R25…
  ardiantoyugo.com/2014/11/28/beberapa-kekurangan-yamaha-yzf-r25-nih/
- pekanbaru zr,s 29 November, 2014 At 08:25
  
  arhhhhh
  selalu arno yg duluan
husnulislam 28 November, 2014 At 13:01

Bakar bakaran
- otomotif 28 November, 2014 At 14:02
  
  nebeng mas
- LELAKI JELATA 28 November, 2014 At 19:44
  
  Keren poll kang reviewnya 😀 , menurut ane sih, opini dikit ya:
  
  R15 keliatan moge kalau dari belakang cuma sayang nyipratnya kalau hujan ga nahan
  
  CBR Keliatan moge kalau dari samping cuma sayang tengahnya itu kopong.
  
  lelakijelata.blogspot.com/2014/10/dibalik-gurita-parkir-alfamart-dan.html
ivank 28 November, 2014 At 13:01

Saya pilih r15….
Kuciki byakuya 28 November, 2014 At 13:01

Pertamax lah 🙁
carauntuk.com 28 November, 2014 At 13:02

R15
ardie 28 November, 2014 At 13:03

pertamax turun bebsin naik di 2014 jokowaow
- wtf170 28 November, 2014 At 17:38
  
  lo sakit?
  yg d bahas apa komen apa…
  - ?? qwerty ?? 28 November, 2014 At 20:11
    
    wkkk… 😆
    
    ?
Agus 28 November, 2014 At 13:03

10 besar
CuPcAkE 28 November, 2014 At 13:05

nyimak
Gigih SS [76978896] 28 November, 2014 At 13:05

komen disek 😀
hendrix sby 28 November, 2014 At 13:06

perjuangan keras fby wkwkwk
orong-orong 28 November, 2014 At 13:07

gelar lapak dulu
orongorong.com/2014/11/28/hot-seperti-inikah-tampang-soul-gt-125-blue-core/
Superman Manullang 28 November, 2014 At 13:08

Saya pilih cbr150r klu bgtu…
sisil 28 November, 2014 At 13:08

komentar e nge junk kabeh…
arno93 28 November, 2014 At 13:08

Nah?.ini yang menarik. Dibekali mesin DOHC 4 klep, engine pada generasi K45 mampu membuat IWB terkesima. Mesin racikan Honda ini halus serta bertenaga disegala rentang RPM. Sejak bawah hingga atas CBR150R nyaris susah dicari cela. Dan yang IWB garis bawahi lagi adalah?.vibrasi. Sangat terjaga dari low hingga high RPM. Mesin seperti tidak banyak dibuat stres dan tetap rileks kendati RPM meraung hingga limiter. Top speed terbaik dipecahkan oleh bro Nunu dari Kediri lewat torehan 145 km/jam…….

salam jouzzz gandozzz….
muncilo 28 November, 2014 At 13:09

mantab kabeh pedane, tinggal seng duwe duwit milih endi…
ipanase 28 November, 2014 At 13:09

iku sing nongkrong sambil mbatin
iku rossi ngopo tekan kene
pertamax7.com/2014/11/28/yamaha-r15-pakai-striping-ala-yamaha-r25-concept-ini-ciamik-tenan/
- arno93 28 November, 2014 At 13:12
  
  dudu rossi kang, ipan tapi jorge lorenzo, lirik : heleme… wkwkkwwkwkwkwkk
jhonnie 28 November, 2014 At 13:10

Absen
rio 28 November, 2014 At 13:12

joss brott
sucahyo 28 November, 2014 At 13:12

Jos komparasinya. makasih mas.

kupasmotor.wordpress.com/2014/11/28/hasil-uji-penambah-tenaga-the-hulleffect-sukses-bro/
Fandy 28 November, 2014 At 13:13

Kalo saya liat….mas iwan pas penunggang R15 kok berasa gantengnya naek 40% ya…..tapi pas nunggang cbr kok gantengannya cuma naek 10% aja ya….wkwk pdhl pake helm mosok kelihatan…..tp Gpp lah yg penting gantengannya sama naeknya…hehe
- Iwanbanaran 28 November, 2014 At 13:16
  
  Ojo kompor….kobong mengko rekkk. Tobat wis 🙄
evan 28 November, 2014 At 13:13

Mmmmmm…anu kang,k45 stang nya bisa diturunkan gak?
- Iwanbanaran 28 November, 2014 At 13:17
  
  Stang nggak bisa lek….paling suspensi depan yg diturunkan
  - evan 28 November, 2014 At 13:36
    
    Oo..iya kang maksud saya itu …
    - Fandy 28 November, 2014 At 13:55
      
      Mas iwan keliru pisan..adanya as shock yg naek…kalo turun berarti motong per shock tuh…..hehe.
      - Iwanbanaran 28 November, 2014 At 14:30
        
        Hooh…itu maksude wkwkwk
Baby cheetah 28 November, 2014 At 13:13

Hoam . . !
Bejat sekali 28 November, 2014 At 13:14

Kenapa kalo motor dua keen eyes lampunya cepet mati satu.. 90 % motor dual keen eyes pasti begitu di jalan
- SEN25 28 November, 2014 At 14:28
  
  pasti mainx bebek jd gak kenal pass beam neh wkwkwkwk, lampu sebelah untuk ngedip bro n lampu jauh,,, cuma cbr150r yg nyala dua2x :-D. p
- terjadi galat 28 November, 2014 At 15:20
  
  Kalo mati satu gantinya males jd nunggu mati dua-duanya, masih keliatan jalanan.
oscar 28 November, 2014 At 13:15

kupas tuntas smp untune podo kemeng kabeh lekkkk
- Iwanbanaran 28 November, 2014 At 13:17
  
  Hahahaha
dito 28 November, 2014 At 13:15

Kalo punya rejeki milih K45 aja deh, suka jalan jauh, jadi butuh kehangatan, eh, kenyamanan LOL 😀
Rochiem#32 28 November, 2014 At 13:15

Itu gambare yang paling atas Mas Iwan seakan-akan concong ke CBR150R dan R15 disingkirkan yach? 😆

Mboh lah, sak karepmu ….. 😆
- Iwanbanaran 28 November, 2014 At 13:18
  
  Oalahhh…dikomenin maneh gambare hhahaha
  - Widji Soetedjo 28 November, 2014 At 13:55
    
    Mas Iwan nggo rebutan,,,,
    Hehehe,,,
hendrix sby 28 November, 2014 At 13:16

diyakini para alay yg lg nglihatin kang iwb nyampe rumah nangis2 minta dibeliin mongtor seprot hahaha
Beralih Pertamax 28 November, 2014 At 13:16

kalo saya sih R15 aja, udah banyak racun modip nya pula
Imouto 28 November, 2014 At 13:16

mas Iwan, nitip tanya :

mesin cbr150r ini dengan cb150r klo dicoba beda dimana (bukan speknya tapi lebih ke feel, sensasinya) bedanya dimananya ?

terima kasih
- Iwanbanaran 28 November, 2014 At 13:20
  
  Power atasnya saya ngerasa masih lbh ngisi CBR kang
- Dhia 28 November, 2014 At 13:31
  
  tergantung besar kecilnya cicilan masbroo
goozir 28 November, 2014 At 13:17

absen sik sedurunge moco
http://www.goozir.com/2014/11/shuhei-nakamoto-jack-miller-judi.html
Rochiem#32 28 November, 2014 At 13:18

Condong maksude….

Mboh lah, sak karepmu ….. 😆
R15 Blue & White 28 November, 2014 At 13:20

mantaaab.
ary1429 28 November, 2014 At 13:20

kayak kenal track nya
Cah ad 28 November, 2014 At 13:20

Mas iwan udah ada info r15 facelift or v2 nya…..belum…!!! Manatahu yimm dengerin masukan dari konsumen via blogger tentunya…..!!!suwun kang…..
- Iwanbanaran 28 November, 2014 At 14:33
  
  R15 facelift negatif kang
Mas_jump 28 November, 2014 At 13:21

Lempar molotovvv…
Hendry24 28 November, 2014 At 13:22

Kalo hasil tanya2 saya di temen2 yg berusia kuliah atau baru kerja, semua milih R15, alasannya ngga perlu kencang yg penting ganteng, untuk ngeceng memang naik R15 lebih nampol, hehe 😀 ….. beda kalo yang udah berkeluarga atau sudah mendekati masa menikmati hidup, 50-50, ada yg tetap R15 (gaul nih) ada yang pilih CBR lokal, alasannya nyaman, hehe… 😀
- rdy 28 November, 2014 At 21:25
  
  wkwkwk
  yo pasti lah
  bapak bapak yaa pengen gaul cah …gak munafik tu
  makanya dishub bapak2 tentara pakainya R15 dan ninja ..hheheh
  
  kalau pengen nyaman ya pakai mio adja bro …wahahah
candra 28 November, 2014 At 13:25

bang iwan sy inden cbr 150 r warna hitam kok lama tenan iki yo,udh 1 bulan lebih ga dikirim..kalo dr pihak diler si ktnya dri pusat blom di kirimin lg ke diler,,sy kudu pie ki bang??terimakasih
- Iwanbanaran 28 November, 2014 At 14:37
  
  Belum kang….banyak yang 3 bulan baru turun soale
- Rider cibie salam hangat utk kedua pabrikan 28 November, 2014 At 14:56
  
  Kyanya tergantung daerah diler nya bro..ane pernah inden r15 butuh nunggu 9 hari..tp pas inden cbr cuman butuh 3 hari bro..ane beli cbr deh yg indennya gk pake lama..cba cek diler lain yg sekitar wilayah lain aja bro..ane domisili bekasi..
  Salam jozz gandozz kotoz kotozzz buat kang iwann
  - Iwanbanaran 28 November, 2014 At 16:38
    
    Siappp kang. Sipp share infone
goozir 28 November, 2014 At 13:26

wis moco absen neh bye
http://www.goozir.com/2014/11/shuhei-nakamoto-jack-miller-judi.html
Mat Solar 28 November, 2014 At 13:28

Mas Iwan,apakah CBR150R lokal ini rantainya masih berisik dan material tanki masih tipis sehingga gampang bocor khas AHM begitu ?
- kutu lompat 28 November, 2014 At 14:07
  
  Yaelah tong..dr jaman sby ampe jokowow..komen lo itu2 aja…laen kali lo ckup ketik titik atau koma aja…orang laen pasti dah pada tau apa yg lo omongin…
  Ngoahahahahah
siapa bukan sih 28 November, 2014 At 13:30

dan dari semua riviewnya lek, sepatunya lek iwan masih menjadi misteri
kusnanto 28 November, 2014 At 13:30

condong ke…
sejutawarnaa 28 November, 2014 At 13:32

dan iwb memilih r15 untuk dipinang, selamat mas
johan alakadarnya 28 November, 2014 At 13:33

Sik..sik..”swing arm besar dan panjang (jangan ngeres
fireblade 28 November, 2014 At 13:34

Saya pilih CBR150R dikawinkan ama R15 aja… 🙂
tp lbh suka klo ada pnerusnya CBR250RR fireblade 4 cyl… Suaranya bikin merinding,nyaring tenan..topspeed bs ampe 190 kpj. Berani diadu ama R25. Bkn kyk new CBR250R yg msh single cyl.
billywilly 28 November, 2014 At 13:35

klu kualitas plastik body nya gmna kang….?
lontong sayur 28 November, 2014 At 13:37

racy nungging di kencingi gambot ndangak??

wowowowowowww
Dhen Baguse Ngarso 28 November, 2014 At 13:37

lele dumbo ganteng kayak moge,,tp lari kyk siput :p .,..
Dhen Baguse Ngarso 28 November, 2014 At 13:39

r15 belakang oke,,tp depannya NGGILANI
AHLIM 28 November, 2014 At 13:40

montor seng isoh ngentut dsik 😀
cipcup 28 November, 2014 At 13:42

besar dan panjang