Dilihat : 5,888

wpid-460-x-110.jpg

Revo FIBro dan sis sekalian…..Honda secara sukses merilis bebek Revo FI sebulan yang lalu. Sebagai versi injeksi….motor ini memang jauh lebih ganteng dan sporty. Namun tahukah sampeyan…diluar desain, sistem injeksi sang kuda besi juga beda dibanding varian lain???….uk460x110460x110rev(1)

Honda Revo FI sudah menganut PGM FI step 5. Bedanya dibanding versi sebelumnya…step 5 adalah penyempurnaan dari gen pendahulunya khususnya pelacak kondisi filter fuel pump yang lebih akurat. Maksude piye kang Iwan??. Ok…IWB terangkan pelan-pelan sambil santai nih ya. Ojo lali…mangan siang dulu biar weteng wareg :mrgreen: . ….

iklan iwb

Jadi gini kangbro. Sistem PGM-FI step 4 telah dibekali removable filter yang dicangkokkan pada fuel pump dengan jalur back up khusus jika filter kotor. Letak lubang ini berada dibawah dekat saringan. Kelemahannya….sulit menganalisa secara akurat kondisi filter akibat posisi jalur back up berada dibawah. Karena itulah Honda memberlakukan pengecekan filter fuel pump setiap 48,000km. Dari sana insinyur Honda mencari cara agar bisa mengetahui keadaan filter tanpa membongkar fuel pump. Dan inilah hasilnya….

Disempurnakan pada step 5….Honda memberikan pipa khusus (disebut by pass) sehingga lubang jalur back up berada pada ketinggian tengah tanki. Tujuannya apa??.? Apabila saringan bahan bakar mampet….suplai bahan bakar akan terputus. Bensin kurang setengah tanki maka sepeda motor bakal brebet seperti bensin habis. Berarti indikator bahwasanya saringan bahan bakar kotor dan harus diganti. Dengan desain anyar, maka konsumen tidak perlu lagi melakukan pengecekan filter fuel pump tiap 48,000KM mengingat berbagai kondisi dan keadaan saringan bisa lebih cepat atau lebih lambat. So akurasi indikator saringan kotor PGM FI step 5 mencapai 99 persen…

Trending
” Marquez terlalu kencang…” seru Maverick Vinales

Last….beda dengan step 3, pada step 4 sejak Vario 125 dan seterusnya…filter fuel pump bisa dicopot dan diganti baru. Harga saringan sendiri cukup murah yakni sekitar 55-65ribuan. Ternyata? desain fuel pump oleh Keihin sudah diperbaiki agar low cost maintenance. Nah…wis gamblang kangbro?. Jadi…..jika sampeyan mendapati motor brebet seperti kehabisan bensin padahal indikator masih setengah tanki…nggak usah panik.? Berarti sudah masuk waktunya ganti filter fuel pump. Tinggal kepom tambah bensin…..dan dibawa kebengkel untuk diganti part yang IWB sebutkan. Tapi patut diingat…tercatat pada step 5 yak khususnya Revo FI. Berikut simulasi gambarnya biar lebih jelas….(iwb)Revo

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

134 COMMENTS

    • Iki tinggal leyeh-leyeh karo kipas-kipas rek. Mripat kriyip-kriyip mergo ngantuk. Penyakit alam habis makan ki :mrgreen:

  26. abs revo karbu harga bkasnya jatuh banget
    tmen ane niat mo jual yg taon 2010 cm d twar 4.3 juta!!
    akhirnya gk jd d jual..eman2 katanya..lawong dlu belinya kredit..lak yo tekor akeh klo cm laku sgitu..

  33. kang iwan

    kayaknya saringan/filternya bisa di ganti pake yang lainnya tuh kang yang lebih murah,,,,

    bisa di ganti semacam teh celup sari wangi tuh,,, soale bentuk e mitip,,, 😆

  35. Teknologi dan fitur terus dikembangkan, sip dah. moga gak getar lagi tuh khususnya bagian setang bebek honda.

    • Ancen ben ora kobong lek. Capek ngarunginnya kalo kobong terus :mrgreen: . Btw hanya share ilmu dan pengetahuan aja kangbro

  39. mosokkk…sodaraku tahun 2010 mana abis kcelakaan laku 7,7 jt,aneh…kok malah larangan mio karbu taun 2009

  47. Bagus euy… Makin berkembang teknologi injeksi nya.
    Asiknya, kita yang jadi konsumen makin bisa nikmati manfaatnya.
    Good job Honda

Newer Comments »

Comments are closed.