Jauh hari sebelum KMI memutuskan bersinergi dalam hal pemasaran Pulsar200NS, kita sempat disodori sounding akan adanya project bawah tanah KMI yang menggodok Ninja 150cc versi 4 stroke engine. Isu ini mampir kenews room IWB sekitar akhir tahun lalu. Namun….bukannya varian tersebut yang hadir ditanah air, malah naked bike sang triple spark India…Pulsar200NS yang dibanderol dengan harga fantastis yakni 23,3 OTR Jakarta. Pertanyaannya….gimana kelanjutan project tersebut??
Geng ijo termasuk brukut lek ngekepin info. Mainnya rapi dan susah digali secara presisi. Hal ini dikarenakan mayoritas part Kawasaki khususnya varian Ninja masih import dari Thailand dan inilah kendala yang kita hadapi. Ngubek-ngubek kevendor yang hanya segelintir jumlahnya….hasil investigasi jauh dari kata memadai untuk dijadikan pegangan. Tidak heran….rata-rata produk Kawasaki moro-moro njedul ngagetin. Kecuali Pulsar200NS yang memang sudah menjadi rahasia umum bakal dipasarkan KMI. Kondisi ini berbanding terbalik dengan sang ninin….
Sounding awal bahwa Kawasaki telah melakukan research and development calon successor Ninja 150 two stroke tidak terdeteksi kuat. Sempat nongol, wacana tersebut kini tenggelam bak ditelan bumi. Mencoba menelusuri, mentok ditengah jalan tidak ada perkembangan signifikan. Jiaannn aneh tenan. Walau begitu…keyakinan tetap kuat bahwa siproduk masih dalam tahap penggodokan. Mengingat regulasi ke Euro 3 yang segera diberlakukan Agustus ini akan memaksa pabrikan mencari alternatif guna meneruskan supremasi Ninja 150 2 tak yang terancam dengan aturan ketat emisi gas buang…..
Last….brojolnya Pulsar 200NS tidak seharusnya mengganggu project successor Ninja 150. Perbedaan varian (naked) serta status sitriple spark yang hanya nemplok dibawah bendera Kawasaki adalah alasan kuat analisa tersebut timbul. Hanya saja….sepertinya tidak ditahun-tahun ini brosis. Indikasinya masih minus serta jauh dari yang kita harapkan. Kita tunggu saja manuver Kawasaki….(iwb)
Salam,
Mungkin ninja 2 tak bakal di akal2in biar lolos euro3. Kalo maksa bikin 4 tak, ga jamin mampu nyaingi CBR150. Maybe..
Mas Iwan sekali2 nulis artikel tentang Pabrikan motor nangsional kek. ojo pabrikan jepang wae……
sak jane iki nek endi?
semakin ramai..horee,,
La nek ???? R15 sg ditunggu yo ninja 150 4tak
ninja fenomenal bagi bikers di Indonesia karena image motor kencangnya, pdhl ya kencangnya sih biasa aja cuma pada saat ini tdk ada pabrikan lain yg brojolin 2t jd ninja berubah jd plg kencang. kawasaki mau keluarin ninin 4t pikir2 dulu image kencang bisa jd pecundang,pabrikan lain saat ini dah ada motor kncang 4t 150cc. kecuali kualitas cbr150r/fx150r harga 26jt aja.
ditunggu, semoga injeksi.. buat ganti old vixion
Paling juga import… somplak
gak berani lawan cbr150r.
Layak di tunggu Kang, kalau memang Agustus diberlakukan pastinya KMI sudah memikirkan hal itu, atau KMI mempersiapkan ninin 150 2 tak FI ?? who knows??
Bakal mangtaff tuh
last: Ane memang gak pernah denger yah 2 tak FI, pasti ajib
52. HRS – Juni 24, 2013
==========================
bener pak de… kualitas cbr150, harga cb150r intine koyo kuwi… klo kawasaki seperti itu bisa mantep banget, sambil lirik p200ns yang masih naked, tinggal di kondomin pakai ninjanya RR udah jadi … harga 26jt pas …. hahahahhahaa… 😀 …
Kawak mau kasih harga berapa untuk Ninja 150 4 tak?? bisa bingung gara2 P200NS jangan-jangan…
frgoes87.wordpress.com/2013/06/24/parodi-kenaikan-bbm-ngakak-inside/
barusan kemarin menggali lebih dalam tentang apa itu new cbr 150,
bahan bkr pertamax+ dan booster oktan.
detik2 awal serasa mengasikan bersama cbr 150…
namun lama kelamaan pegel mas bro..maklum mtr sport.
tapi memang melelahkan membawa cbr 150 ini, bobot mtr ringan, tapi ketika mtr mulai di gas, power serasa ga keluar2, abot mas bro …
beda dgn ninja 250 karbu, mtr berat, namun ketika mtr mulai di gas,
maka beban itu serasa sirna….
setir getar memamng menjadi issue internasional cbr 150 250, dan tdk pada ninja 250.
sungguh tdk nyaman, ketika berlari 80km/h body anteng, tapi setir geter2.
tapi sayang juga menjual new cbr 150, kalo ditukar pulsar 200 ns.
new cbr 150, harga murah, desain setara cbr 250, worth bgt desainnya dgn uang segitu.
memang para cewek lebih prefer ama mtr fairing yg gede, walau dibanding er6 n sekalipun, kita ngmongin cewek yg buta otomotif.
pulsar200ns body memang kekar, tapi kurang elegan bila dibanding cbr 150,
tapi aku yakin secara kenyamanan berkendara menang pulsar 200 ns superior.
jalan terbaik adalah menunggu konsumsi bbm pulsar 200 ns.
apakah benar 58km/l? ato jgn2 35 km/l
sungguh melelahkan menunggangi dikau cbr 150.
Kalo nggodoknya di bawah tanah,yang tau cuma 1,orong-orong..hehehehe
150CC 4TAK AKAN KAH POWER SEGARANG YANG DI KIRA ? YANG 250CC 4 TAK 2 SILINDER . MASIH KWALAHAN ADU POWER DENGAN NINJA 2 TAK-nya ,! Ckckck
masih nge fans sm jambakan syaiton ninja 2tak,,,blm bs tergantikan….
masih nge fans sm jambakan syaiton ninja 2tak,,,blm bs tergantikan….apalagi suaranya yg
triiiinggg…..tiiinggggg….tiiinngggg…..tiiinnggg….
sensasi tersendiri…
150CC 4TAK AKAN KAH POWER SEGARANG YANG DI HARAPKAN ? YANG 250CC 4 TAK 2 SILINDER . MASIH KWALAHAN ADU POWER DENGAN NINJA 2 TAK-nya ,! Ckckck
KALAU 150CC 4TAK POWER 20DK ITU AGAK KETEBAS KOMPETITOR LAIN !
Digodok terus jadilah down grade…hahahaha harga sama dengan versa hahahaha mantappp….
Nek mbrojol 150 4tak,arep dibandrol piro yo kang?
jangankan kawasaki ninja 150 4tak yg masih angan-angan
Yamaha R15 yang sudah jelas saja enggak nongoo-nongol
yudhadepp.blogspot.com/2013/06/yamaha-touch-125-yang-terabaikan.html?m=1
pake saja mesin p200ns
piye lek kabare 😀
pertamax7.com/2013/06/24/suzuki-shooter-tromol-versi-termurah-memang-tanpa-standar-samping/
memdingan KMI berusaha bagaimana caranya agar Ninja 2tak
bisa lulus euro 3. Kalau masih bingung di bawah ini mungkin
bisa jadi solusinya
yudhadepp.blogspot.com/2013/06/ninja-rrr-lulus-euro-3-mantap.html
pasti suaranya lebih juoss stelah ganti kanalpot resing. , tnggu ajah.
jangan kecewa andai kata kawasaki 150 cc brojol
bakal hilang jambakan setannya
yudhadepp.blogspot.com/2013/06/ninja-r-jambakan-setan-itu-semakin_15.html?m=1
kayaknya gak jadi keluar..karena apa?segment kawasaki ninja adalah top speed and power..kalo 150cc powernya bakal turun kurang lebih 7 ps…kayaknya daripada malu mending gak ngeluarin produk 150cc..strateginya emang pas, yaitu jual produk bajaj 200cc dengan harga murah, yang jelas powernya diatas produk2 sport pada LEVEL HARGA yang sama
Paling harganya 30 jut bolong dikit
Jadi bingung…. nunggu ninin 4 tak… apa langsung minang ninin 2 tak.. piye iki mas iwan…
moga” ada tombol stater,,.
blm ada kbr lg
kawasaki dan suzuki terlalu pengecut, gak berani buat motor batangan 150cc 4 tak.
kawasaki ninja di anggap kencang, padahal gak wah lah namanya jga 2 tak, merk lain jga kalau buat mtor 150cc 2 tak pasti kencang, nah sekarang berani gk kawasaki bikin ninja 150cc 4 tak, klau gk berani berarti pengecut yg braninya cuma brsembunyi di blik nma 2 tak krn hny ingin di anggap kencang. weekk
begitupun suzuki, krna ingin di anggap kencang bikin motor 150cc 4 tak dengan bodi kecil supaya ringan, wjar dong klau satria bsa lbih kncang di bnding mtor 150cc 4 tak btangan, lha wong bobotnya jauh lbih ringan, kepengecutan suzuki smakin ketara dengan gak beraninya dia untuk menginjeksikan satria fu, knp ? takut kalah larinya dari nvl atau cb150 ya.. padahal kan walaupun satria di injeksikan bobotnya tetep lbih ringan, wahh berarti kalau bobotnya sama dengan nvl atau cb150 dan sama sama injeksi mesin satria lemah dong. weeekkk
kawasaki n susuki pengecut sejati.
kawasaki dan susuki itu dua bersaudara bermarga cutanundang (pengecut n pecundang)
kawasaki ninja lagi ngumpet ketakutan,, karena ada samurai X lewat.
katanya P 200NS bakal diproduksi di Indonesia, bener kan??
hiu23.wordpress.com/2013/06/24/pulsar-200ns-akan-diproduksi-di-indonesia/
Imo sing kang, kalo dibrojolin bisa menggerogoti pasar PNS aka saudara tirinya sendiri…
Kalau jahat, Kawasaki gakan peduli, profit masuk 100% ke mereka, sedangkan PNS mungkin harus profit sharing…
just my thought…..
78. surya – Juni 24, 2013
kawasaki dan suzuki terlalu pengecut, gak berani buat motor batangan 150cc 4 tak.
kawasaki ninja di anggap kencang, padahal gak wah lah namanya jga 2 tak, merk lain jga kalau buat mtor 150cc 2 tak pasti kencang, nah sekarang berani gk kawasaki bikin ninja 150cc 4 tak, klau gk berani berarti pengecut yg braninya cuma brsembunyi di blik nma 2 tak krn hny ingin di anggap kencang. weekk
begitupun suzuki, krna ingin di anggap kencang bikin motor 150cc 4 tak dengan bodi kecil supaya ringan, wjar dong klau satria bsa lbih kncang di bnding mtor 150cc 4 tak btangan, lha wong bobotnya jauh lbih ringan, kepengecutan suzuki smakin ketara dengan gak beraninya dia untuk menginjeksikan satria fu, knp ? takut kalah larinya dari nvl atau cb150 ya.. padahal kan walaupun satria di injeksikan bobotnya tetep lbih ringan, wahh berarti kalau bobotnya sama dengan nvl atau cb150 dan sama sama injeksi mesin satria lemah dong. weeekkk
kawasaki n susuki pengecut sejati.
=========================
Bicara kelas 150cc, ada benarnya pendapat si om di atas…..
@Surya
Kamu ngomong jangan sembarangan, kata suamiqu Abang Ngetes Aja. Yng kencang di 150 CC itu cuma CBR 150 & CB 150. Ninja 150, FU & Neu Vixion tdk ada apa mas, wong sama CS 1 yng 125 CC aja bikin repot FU, apalagi NVL jauuuhh.
Di godok terus biar dikemudian hari tdk ada masalah… apa mau produk cacat…
Kan udah ada gantinya
P200NS
===============================
Dicari Agen/Reseller/Dropshipper:
sarungjokcooltech.wordpress.com/
===============================
Lebih mementingkan kualitas, dan tdk mau menjadikan konsumenya sbg kelinci percobaan…
Hadir boss! 4tak 150cc! Apa bisa jadi suksesor 150cc 2tak yg sadis itu? Tungguin aja deh!
Kalo kawasaki jual pulsar 200NS doang apa kata dunia
falmesino.blogspot.com/2013/06/keluarga-baru-dari-pabrikan-sebelah.html
jambakan setan 2 tak memang khas bgt.. tak tergantikan..
New Vixion fairing, dohc 150cc..
48. djafarbilang – Juni 24, 2013
Salam,
Mungkin ninja 2 tak bakal di akal2in biar lolos euro3. Kalo maksa bikin 4 tak, ga jamin mampu nyaingi CBR150. Maybe..
==================================================
tepat mas bro..
scra logika sudh ada 150 cc 4 tak yang kenceng yaitu cbr dan cb150. nah yamaha saja masih mikir mikir turunin lawan sepadan cbr 150 yaitu R15. ini kawasaki yang tak ada record bikin 150 cc kencang versi 4 tak.
jadi memang dilema buat kawasaki.
pingin bikn 150 cc 4 tak kencang dengna harga setara cbr atau cb dan nvl. tapi blum sanggup.
mirisnya lagi para penggila 2 tak yang ketinggalan jaman( mayoritas sudah tau bahwa versi 2 tak honda dan yamaha lebih kenceng dari kawasaki) menganggap ninja 2 tak yang paling kenceng dan dibawa bawa hingga sekarng.
tetep ninja 2tak jambakan syeiton jahanam
91. sompret – Juni 24, 2013
48. djafarbilang ? Juni 24, 2013
Salam,
Mungkin ninja 2 tak bakal di akal2in biar lolos euro3. Kalo maksa bikin 4 tak, ga jamin mampu nyaingi CBR150. Maybe..
==================================================
tepat mas bro..
scra logika sudh ada 150 cc 4 tak yang kenceng yaitu cbr dan cb150. nah yamaha saja masih mikir mikir turunin lawan sepadan cbr 150 yaitu R15. ini kawasaki yang tak ada record bikin 150 cc kencang versi 4 tak.
jadi memang dilema buat kawasaki.
pingin bikn 150 cc 4 tak kencang dengna harga setara cbr atau cb dan nvl. tapi blum sanggup.
mirisnya lagi para penggila 2 tak yang ketinggalan jaman( mayoritas sudah tau bahwa versi 2 tak honda dan yamaha lebih kenceng dari kawasaki) menganggap ninja 2 tak yang paling kenceng dan dibawa bawa hingga sekarng.
======================================================
Sebenarnya bisa aja om tinggal ganti mesin 4 tak.
Gigi rasio udah ada mau menggunakan gigi rasio Ninja L dengan final gear 14/42 atau mau menggunakan gigi rasio ninja rr dengan final gear 14/39 dan kalau menggunakan gigi rasio Ninja series.
motor Ninja 150 cc 4 tak tersebut kecepatan realnya bisa 157 km/h (gigi rasio Ninja L) sedangkan 167 km/h dengan menggunakan gigi rasio Ninja rr.
Yang pasti minumnya wajib Pertamax Plus.
Tapi yang 2 Tak Premium masih mumpuni karena kompresi mesin dibawah 9,0:1.
2 tak = jambakan seyyyytan
ini motor jadul tapi tutup rangkinya udah rata & sporty yak 😀
salut buat insinyur & desainer Kawasaki 😀
Tetep enak 2 tak Kang, tenaga lebih besar, tarikan mantap, tapi harga tetep bersaing dgn 150cc 4 tak 😀