iklan iwb

Scoopy FIBro dan sis sekalian…sudah hampir 5 hari siretro IWB gunakan wira-wiri menemani akktifitas sehari-hari. Antar jemput anak sekolah, belanja kebutuhan sehari-hari, mengarungi jalanan Depok-Jakarta yang super penat plus mendaki tanjakan bukit kecil Gunung Putri Bogor sebagai eksplorasi climbing ability. Pada prosesnya….tidak ada yang namanya ecoriding. Boncengan 3 orang dengan posisi sikecil didepan dan belakang juga IWB lakoni. Bahkan dijenjang periode itulah IWB menggali top speed sang skutik….ditrek Gatot Subroto yang maha lebar dan luas. Pokoknya tuntas-tas ora tersisa :mrgreen: . Gimana hasilnya???…..460x170rev460x140

Sebelum running…..kilometer IWB catat nongkrong diposisi 465,7km. Seperti biasa metode testing menggunakan sistem top up……permukaan bensin nempel dileher tanki yang nantinya diisi kembali dengan posisi seperti semula. Sebagai informasi….Scoopy FI dalam testing IWB asupin bensin Premium. Hal ini IWB sengaja sebab mayoritas biker tanah air masih mengandalkan si-oktan 88 (terlepas isu upgrade oktan dari pihak Pertamina) untuk? tunggangan mereka. Mulailah mondar-mandir. Beli sate, belanja kepasar, nganterin anak istri, menghajar jalanan rusak, hujan, macet, panas, siang, malam, geber, hard braking, top speed…..pokoknya eksplorasi total. Puncaknya sang Scoopy FI IWB bawa ke tumplek Blek Senayan. Setelah kembali dari sana….bensin sudah mulai turun. Dirasa cukup….IWB segera ngacir keSPBU….

Isi Premium hingga full tank seperti awal sebelum pengetesan. Menghabiskan 2,54Liter….duit 12ribuan IWB berikan kepada petugas. Transaksi selesai….kalkulasi dimulai. Mengintip speedometer tertera angka 576km (kurang dikit kita bulatkan aja mzbro). Dan inilah hasilnya….

iklan iwb

?576 (km) -?465,7 (km)=110,3 (km)/2,54 (L) = 43,4km

Yup….seliter Premium, Scoopy FI mampu menempuh jarak 43,4km. Not bad at all mengingat testing yang IWB gunakan termasuk ekstrim. Contohnya perjalanan ke Senayan yang berjarak sekitar 60km (pulang-pergi)…siretro sering IWB bawa melaju dikecepatan tinggi yakni kisaran 80-90km. Dua kali gas mentok…satu diPetronas Lenteng Agung serta kedua kalinya diGatot Subroto. Hari Minggu yang sepi membuat aksi ekplorasi power berjalan dengan sempurna (btw bedah total akan kita bahas dilain artikel). Artinya…IWB yakin dengan jalan santai sendiri tanpa membawa boncenger, motor ini sanggup nempel dikepala 50km. Badan gambot tidak menghalangi potensi fuel consumption yang dimiliki sijaran wesi (matic sekarang makin irit aja ya perasaan 🙄 ). So….1 liter Premium metode testing non eco riding melahap 43,4km??. Piye brosis…irit opo ora??…..(iwb)Scoopy FIScoopy FI1-copy

?

156 COMMENTS

  1. nhaa… ini baru total om mantap deh gak pakai eco riding bisa segitu B)
    gandem21.wordpress.com/2013/05/15/spyshoot-gan-wkwkwk/

  2. @ 11. prand
    Pasti mzbro. Insyaallah melihat kondisi koq. Suwun dukungannya….
    @ 14. jnakawara
    Selera mzbro…

  3. Ini baru Tes konsumsi bahan bakar yang sesuai keseharian pengguna karena di isi pada saat odometer 100km> keatas… Bukan tes konsumsi yang baru jalan dengan jarak <40km sudah dites konsumsi bensinnya CMIIW..

  4. @ 16. mbahjo
    Artikel menyusul mzbro…biar nggak sak incrit-incrit hehehe
    @ 20. rahmanmaspeke
    Wah…lebih irit tuh

  5. Hasilnya kok tdk beda signifikan dg Beat karbu yg digunakan cara yg sama. Bahkan sering stop & go di kemacetan.Terima kasih atas informasinya.

  6. Ga beda jauh kang sama scoopy ane yg keluaran pertama… Strategi marketing sekarang terlalu pinter kang,, bikin lomba irit, trus yang paling irit di jadiin patokan bahwa motor ini memang irit..

  7. Injeksi sama karbu konsumsi bbm ga bakalan beda si motor di bawah 400cc

    Lha fuel lostnya terhitung sangat kecil

    Kalo mau jauh beda teknologinya juga beda dong
    Misalkan ada iss, ada eco mode, ada limiter tertentu, dll

    Nyata kongkreetnya mio j jauh lebih pelan dari mio karbu demi ngejar irit, kalo speek persis mio karbu cuma di tambah injeksi doank power sama borosnya juga sama

    Akibatnya penetrasi yanaha yg pingin irit jadi ga kejual, dan sayangnya blunder besar karena image yg di bangun yamaha ya race

  8. ternyata rata2 sama aja ya dgan matic yamaha.. pdhal banyak tu yang koar2 ga jelas ngatain matic yamaha boros????

  9. *Atas

    Nah lho,,,, ini spam model baru lagi nih.. masa anaknya namanya qwerty,,, haha,, emangnya keyboard *tepokjidat

    BTW, motor ini bini pengen banget beli,, ternyata irit ya mmng.

  10. @ 24. sontoloyo
    Sama-sama bro. Banyak yang mempengaruhi utk BBM seperti bobot pengendara, motor dan juga gaya berkendara. So…Beat jelas lebih enteng kangbro…
    @ 30. aspe
    Injih mzbro…yang bontot
    @ 32. genbuz
    Siappp

  11. Mbah karo eyang orang gila.
    Udah gila akut 3bulan.
    Skr lg di simpen di RSJ Grogol

  12. Qwerty anakku. Ibu merindukan
    kamu nak.
    Mas Iwan, perkenalkan Saya
    Sumiyati wanita setengah baya
    berumur 40 tahun. Dulu 20 tahun
    lalu saya bekerja sebagai
    Pembantu Rumah Tangga di
    Keluarga Kaya, Tuan saya
    bernama H. Muhidin orang Betawi
    tuan tanah yang punya banyak
    kontrakan dan Ny. Julaeha.
    Mereka tidak mempunyai anak
    karna Ny. Julaeha mandul tidak
    bisa memberi keturunan untuk
    Suaminya H. Muhidin.
    Diam-diam Tn. Muhidin menaruh
    hati pada saya dan menyelingkuhi
    saya hingga hamil. Setelah saya
    melahirkan anak lelaki maka saya
    diusir oleh Ny. Julaeha dan anak
    bayi saya dirawat oleh mereka
    sampai sekarang hingga besar.
    Setelah saya tahu bahwa anak
    kandung saya itu ternyata Subekti
    alias qwerty.
    Subekti (qwerty) ibu kangen sama
    kamu nak, kamu sudah besar
    sekarang. Pasti kamu ganteng
    mirip bapakmu H. Muhidin yang
    dulu selingkuh dengan Ibumu ini.
    Tapi kenapa kamu tidak mau
    mengakui Ibu, apa kamu malu
    lahir dari rahim seorang
    Pembantu??

  13. wkwk..

    asli lucu banget spamm sumiati aka sumarni klonengannya si mbak chapunksumarni

    “kamu jahat”

    stat.ks.kidsklik.com/statics/files/2012/02/13282872992128056783_300x300.jpg

    @chapunksumarni
    gue balas yaa pake foto u di atas !

    wkwk..

Comments are closed.