Bro dan sis sekalian…..banyak dari para biker yang ingin mengetahui kemampuan kedua skutik ini. Walau menyandang status sebagai komuter bike…tidak jarang mereka menuntut lebih khususnya dalam hal akselerasi atau tarikan. Nah…mumpung ada dua unit skutik andalan masing-masing pabrikan yakni Vario 125 dan Xeon RC, maka aksi adu drag race dilaksanakan. Siapa yang unggul?. Monggo diintip…. 
IWB melibatkan bro Erick….owner Honda Vario125 yang sengaja IWB undang agar independensi terjaga. Sebagai sobat sekaligus pengunjung setia warung IWB…dengan senang hati bro Erick datang kekediaman IWB. Dari Jatinegara nyamperin keDepok, jebule doi datang bersama kakak iparnya…bro Taufik (bukan TMC lho ya 
) dengan nunggang motor yang sama……
“ Vario mz Taufik selalu diisi Pertamax. Kalau punya saya Premium mz. Jadi saya ingin ngetes keduanya nyoba adu betot ama Xeon. Penasaran soalnya mz..” serunya tersenyum. Oalah…gitu toh. Keren juga idenya. Malah melebihi ekspetasi nih. Komplit dan bisa dijadikan acuan dengan dua motor asupan bahan bakar berbeda. Singkat cerita setelah ngobrol singkat membahas motor….IWB segera mencari lokasi yang tepat aman dan jauh dari rumah penduduk….
Berbagai aspek kita gali ketika running kelokasi (akan IWB bahas secara detil dilain artikel). Komparasi dua skutik yang sering membikin biker pusing menjatuhkan pilihan. Yup….berdapur pacu murni 124,8cc, power Vario 125 mampu memuntahkan tenaga 11,3PS@8500RPM dan torque 10,7NM@5000RPM (bobot 112kg). Sementara Xeon RC power 11,4@9000RPM dan torque 10,4NM@6500RPM (bobot kendaraan 101kg). So diatas kertas….tenaga keduanya sangat identik. Hanya saja Xeon memerlukan raungan RPM lebih tinggi untuk mencapai tenaga 11,4PS (9000RPM vs 8500RPM). Begitu juga dengan torque…dimana Vario hanya butuh 5000RPM untuk bisa tembus 10,7NM. Gimana dengan praktek lapangan??….
Sengaja IWB menjadi penonton mengabadikan dari jauh adu akselerasi bro Erick (berat 55kg) vs bro Taufik (60kg). Awalnya bro Taufik nyemplak Xeon dan bro Erick membawa Vario-nya sendiri (Premium). Start dari ujung…..IWB hanya bisa melihat dari posisi finish. 1,2,8 dan 12 detik…..hasil mengagetkan. Finish dengan posisi Xeon didepan lumayan jauh, hampir 3 body motor. Bro Erick seperti nggak percaya. “Wah…koq jauh ya” ujarnya dari balik helm. “Kita coba lagi yuk…penasaran” serunya ke bro Taufik. Keduanya mengulang kembali.? IWB mengamati dari jauh……dan hasil tetap sama. Setelah yakin kalah, akhirnya bro Erick memutuskan menggunakan Vario berbahan bakar Pertamax punya bro Taufik (sebagai informasi Xeon yang digunakan testing diasupi Premium). Sesi kedua dimulai….
Kali ini….keduanya seperti jejer. Nyala lampu yang makin mendekat membuat IWB juga penasaran. Berjarak sekitar 800M…..masuk garis finish dengan posisi lebih baik yakni kisaran 2 body dengan hasil???……Xeon tetap didepan (walah). Yang Pertamax lebih ngacir euy. Tadi mau nempel aja susah. Sekarang terpangkas jauh. Tidak puas…akhirnya bro Taufik minta tukeran tempat menjadi joki tunggangannya sendiri. So….bro Erick diatas sadel Xeon dan sebaliknya….kakak ipar doi nyemplak Vario orange kebanggaan. Setelah testing langsung???…..hasil malah makin jauh. “Unggul Xeon mz….nggak ragu lagi” seru mereka. “Awal masih bisa ngimbangi tapi masuk speed 60km/jam…Xeon ngacir” tambahnya lagi….
Karena penasaran….IWB ingin testing sendiri. Berbekal kamera Gopro…IWB pinjam motor bro Taufik. Dari tiga kali testing….IWB bisa menyimpulkan, bobot menjadi pengganjal laju siskutik Honda. Angkatan awal imbang…akan tetapi masuk kecepatan 65km/jam…..power terasa berat untuk ngangkat dan butuh waktu rada lama. Sedang Xeon RC….raungan mesin begitu agresif direntang speed tersebut sehingga dengan enteng meninggalkan lawan. Discrepancy bobot kendaraan yang mencapai 11kg disinyalir menjadi biang terkebirinya akselerasi Vario. Jelas dengan fakta yang ditunjukkan, untuk betot-betotan serta passing ability….Xeon mengungguli lawan.
Namun….tidak ada produk yang sempurna. Walau Xeon unggul akselerasi, dari pengalaman IWB menggali top speed….Vario mengalahkan sang kompetitor. Ketika Vario tembus 108km/jam (110 kurang dikit)…Xeon RC mentok dikisaran 102km/jam (estimasi sebab jarum analog menunjuk 100 lebih dikit). Kesimpulan akhir??. Jika sampeyan suka skutik agresif….Xeon akan cocok untuk karakter mzbro. Betotannya enteng dan power gampang terkail. Selain dari bobot yang lebih enteng, desain depan yang stream juga meminimize hantaman angin dari depan. Efeknya tentu saja akselerasi optimal, passing ability dan nyelap-nyelip dikemacetan menjadi lebih mudah. Tapi kalau sampeyan tipe orang yang suka santai, serta lebih mengedepankan speed puncak….monggo vote Vario125.
Last....artikel ini hanya seri lanjutan dari komparasi keduanya. Ergonomi riding, vibrasi serta impressi lain akan kita bahas dilain artikel. Btw…monggo intip video Youtube terlampir sebagai gambaran seperti apa jalannya adu akselerasi Vario 125 vs Xeon RC. Semoga bisa menjawab rasa penasaran mzbro semua. Ocreeee…...(iwb)
Video Vario 125 vs. Xeon RC
Noted : Special thanks to kang Erick dan kang Taufik
Link : http://www.youtube.com/watch?v=nzADqg0GrXc&feature=youtu.be
kalau mau kecipratan terkenal , memang kudu tanding juara bertahan. he he he
siap2 banyu sak timbo
mulai deh artikel yg mulai bakar2an
#siap2telponPmadamKbakaran 😀
ya gimana ga mau kalah..lha wong balapannya sambil ngorok…ngrokk..ngrokkk..!! 😀
Vote untuk xeon dah…
nah loh..mau pake alasan apa lagi?tp kalo ane tetep vario pgm fi,responsif and bisa nyantai,.
D sinyalir fitur gentong-in jadi biang kerok wario lebih lemot tarikanya
artikle pertamax,
warunge bakal kobong iki,
mas Iwan kwalahan jilid brapa yaaa,,???
waduh motor udah lama masih aja di adu2 , udah berapa kali di adu2 terus … artikel titipan dari yamaho yah mas 😀 mereka penasaran yah bagaimana cara menaikkan pamor xeon
vario vs xeon dua2x kerreennn
baru sadar kalo xeon rc terlihat lebih rendah dan ramping dibanding vario
diteliti lebih jauh tampilan muka kesan sporty dan agresif ada divario125 melalui sudut lampu yg menajam.
xeon lebih terkesan elegan dgn sudut lampu yg membulat. hanya sayang yimm menghancurkan tema body secara keseluruhan dgn striping warna yg super mencolok mata.. kesan elegan hilang, kesan sporty acak2an yg muncul alias NORAK
Muantap….
trexton.wordpress.com/
well…vario kalah apa kata FBH?
Kok gak diadu top speed sekalian.
Becak pada Mei 1, 2013 pada 8:23 AM
sy pake vario 125 thn 2012,istri xeon
generasi pertama.dua2nya pake
pertamax mas.pernah coba top speed
keduax vario 105km/h kalo xeon gen 1
dapat 100km/h bobot sy 71kg mas.tp
betul yg mas iwan katakan xeon tarikanx jozz enak dpake di jalan yg
padat buat slap slip tp klo mau jalan jauh
vario jagox??(bukan fb merk apapun)
==================
Waaah… Baiknya ente yg pake xeon n bini yg pake vario mas bro. Apa ngga takut kalah lincah ama bini… Hehe… Peace…
aq due vt125, ra tau ngebut.
kediri – t.a wae jarang2 110kpj :-D.
pernah nyoba, jok xeon rc memang lebih empuk, tp kok perasaan lebih lega vario ya, body lebih bongsor mungkin.
dekat2 enak xeon lah.
jalan jauh nyaman vario kali yak,,,
meski jok keras, suspensi empuk vario.
sing waras ngalah
bentar lagi pasti kobong. siapkan bensin, eh AIR ……manaa air tolong air……
ngadain video yg CBSF vs NVL tes akselerasi aja.. ngga usah nyampe 100km/j lebih,
😀
pasti seru tuh,,, secara kedua motor ne fenomenal,
😉
wow siipp joss gandos….
ayo yg pengen komparasi motor silakan bawa motor masing-masing ke IWB
yg mau nantang Byson lek IWB ya monggo
🙂
*yg nantang drag ma om IWB bobot harus imbang ya
🙂
Averall test nya keren lumayan fair,gw setuju,cuma dari perbanding klw focusnya saat jdwal dragrace,banyak factor kang diantaranya,
Speck standar,
.Mestinya sama sama gress.
Vario’
Asupan BB engine udah di hajar premium.
Service,settingan service ahass,
Usia vario 5 bln,kisaran liat buln di plat nmor,
Xeon,
Dari awal asupan pertamax terus,
Settingan pabrikan.
Usia mash gress plat putih pula.
Itu analisa ane kang,hehehhehe
Sent from my BlackBerry?
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
ini polling komparasi keduanya
survei-motor.blogspot.com/2013/04/pool-xeon-rc-vs-vario-125-fi.html
Like this,,! 😀
mas iwan,videonya g bs di buka nh lewat hp!!
urusan sprint yamaha emang mantap… tp klo urusan marathon honda blm tertandingi…
dua-duanya oke punya dan karakter sendiri2, yang ga oke?
ya itu, yang BC sana sini…
🙂
genbuz pada Mei 1, 2013 pada 8:34 AM
Becak pada Mei 1, 2013 pada 8:23 AM
sy pake vario 125 thn 2012,istri xeon
generasi pertama.dua2nya pake
pertamax mas.pernah coba top speed
keduax vario 105km/h kalo xeon gen 1
dapat 100km/h bobot sy 71kg mas.tp
betul yg mas iwan katakan xeon tarikanx
jozz enak dpake di jalan yg
padat buat slap slip tp klo mau jalan jauh
vario jagox??(bukan fb merk apapun)
==================
Waaah? Baiknya ente yg pake xeon n bini
yg pake vario mas bro. Apa ngga takut
kalah lincah ama bini? Hehe? Peace?
==================
masalahx istri lebih “ugal” bawa motorx dibanding sy mas bro,waktu pacaran aja doi pake satria hiu…
Setelah ini xeon akan laris, maunya FBY. Lain kata konsumen kebanyakan.
sudah jelas kan,,, 😀
vario yg pake pertamax aja keok ama xeon berpremium… 😀
bro erick ma bro taufik udh gaung di hv125oc jakarta belum?
btw kalo mau tes drag gitu lokasi IWB dimana ya yg aman? jd pengen juga
nyimak
WAH ni warung musti di jaga mas iwan, takut KOBONG nanti…
😀
becak@
hahaha… Bisa aja ente bro, yg penting tarikane mak nyuuuush…
Di otomotifnet kan sudah pernah dibahas,,,
Ada beberapa faktor juga yg mempengaruhi mas,,,
Seperti artikel pesanan,,,
Makash mas IWB ,
ni jg lg mau ambil matic buat adk,
yamaha emg kenceng…
Nggu nvl vs cbsf k0k gk muncul2 ya…
…Vario berbahan bakar Pertamax punya bro Taufik (sebagai informasi Xeon yang digunakan testing diasupi Premium)
Mas IWB….
jangan pernah ngadain tes adu speed NVL lawan CB150R lho….
ntar warung sampeyan bisa kobongan lg….
@chapunk
makanya baca artikelnya Lee…. dg teliti lha wong jelas2 xeon pakai premium malah loe analisa sendiri pakai pertamax wkwkwkwk gini katanya FB smart sering mantengin blog malah ngk pintar2 jgn mewek ya… klo V@ria kalah
alamat bakal kobongan lagi warunge kang iwan
# damai bro damai,jgn bakar2an!!!
Mantap dan transparan puas deh !!! Kalau bisa tes top speed !
pertanyaan nya adalah :
Dari komen siapakah penghuni kebun binatang akan keluar…?
Fbh atau Fby.
Yayayayayaya
siap2 kobongan kalo qwerty & new viar lemot dateng..
@genbuz
ha ha ha pasang taruhanx di fanboybet.com
agak bingung.., yg bener vario pertamax vs xeon premium? atau vario premium vs xeon pertamax?
gak penting sih siapa yg menang, saya emang gak suka keduanya.. Klo Honda Airblade 125 rilis di indonesia, baru deh saya mau tuker dengan skywave saya..
klo masih yg rear shockbreaker single sebelah, gak deh..
yang minat miniatur motogp dan motor sport,dan merchandise otomotif follow twitter @miniatur_motogp atau http://www.twitter.com/mniatur_motogp atau fanspage facebook kami http://www.facebook.com/MiniaturMotogpDanMotorSport
Wah mas, pasti banyak yg ga nrima liat hasil ini. Peace aach
waduh lumayan komprehensif kang metode ne. . . . . marai vario kegambotan kok ya. . . . bagi penyemplak kayak saya yang gak pernah mgebut blas. . .vario hanslingnya mantap juga kok kang. . dokecepatan 40 kpj anteng tenimbang beat opo mio. . .
Masalah kenyaman ane akui Vario 125 lbh baik,, tp kalo masalah stop n go Xeon RC lbh mantaabbbzz,, vote Xeon Rc,,