iklan iwb
Dilihat : 2,447

JupiterZ1Pagi tadi 28 Februari 2013……melaporkan langsung dari basecamp Yamaha Pulogadung, secara lugas, tegas serta lantang…..para pentolan team garputala yang diwakili pak Dion, Eko, Abidin, Terada, serta Supriyanto menyatakan gong kelahiran tim racing baru 2013. Rasa optimisme yang dibalut slogan “bersatu kita menang” menjadi pencambuk mereka guna terus mendominasi di tahun 2013 ini. Berbekal bebek injeksi JupiterZ1, Yamaha menyatakan siap menyongsong balap? Indoprix dan Motoprix!!!…..460x170-2

Yamaha dan team menyatakan…riset JupiterZ1 sudah dilakukan sejak setahun lalu. Menurut pak Abidin (YIMM)…..hasil R & D ternyata cukup mencengangkan. “Liat aja besuk diSentul mz….betotannya mantap!” ujarnya. Statement dipertegas oleh pak Supri, manajer motosport YIMM “Kitiran RPM enteng tembus 14,000…..tapi powernya off the record dulu ya. Belum bisa diekspose” seru doi sambil tersenyum. Rasa optimis terlihat menyelimuti seluruh jajaran tim biru. Menurut pak Abidin pembalap Yamaha bakal menggunakan JupiterZ1 secara bertahap. Keberhasilan meracik diagnostic tool yang canggih namun banderol terjangkau menjadi kunci suksesnya riset dan development sibebek injeksi. Yamaha ingin aktifitas racing lebih fun serta exciting. Tujuannya satu yakni ingin membuat race culture yang tidak dimiliki oleh kompetitor. Terus piye ketika lihat wujud asli JupiterZ1 versi pasar senggol??….

Ancene sangar pol mzbro. Disana bertengger part-part racing kelas wahid. Contoh simpelnya adalah crankcase engine sebelah kiri yang berganti dengan full alumium. “Cepat melepas panas. Aluminiumkan komponen pelepas panas terbaik” ujar pak Abidin memberikan pencerahan setelah presscon usai (Untuk detil sikuda besi akan kita bahas diartikel terpisah). “Dengan line up team dan pembalap tahun ini diajang yang diikuti yaitu Indoprix, Motoprix dan kerjurnas supersport kami optimis dapat tetap mendominasi gelar juara seperti tahun-tahun sebelumnya” tegas pak Supriyanto lagi…..IMG_7156TVSMotor

iklan iwb

Tahun ini YIMM menerjunkan 74 pembalap yang dipecah menjadi 36 tim. Tercatat region satu (Sumatera) ada 4 tim atau 10 pembalap, Region dua (Jawa) 9 tim atau 18 pembalap, Region 3 (Bali) 4 tim atau 10 pembalap dll. Btw…selain membalap….para rider dijadwalkan akan mengadakan aktifitas Yamaha Riding Academy (YRA) sebagai wadah edukasi menempa skill balap secara teori dan praktek. Mereka juga akan didaulat sebagai duta Yamaha safety riding. ” Pembalap Yamaha harus menjadi duta yang baik, merefleksikan roh atau nyawa biker yang selalu santun, contohnya memakai helm yang distandarkan atau protector untuk memaksimalkan keamanan...” tutup pak Abidin…

Last....prosesi tim racing garputala tidak hanya sampai disini. Dijadwalkan besuk pagi mereka akan menggembleng pembalapnya dengan materi safety riding, teori balap hingga praktek dilapangan. Dan pada klimaksnya, sirkuit Sentul menjadi pilihan guna mendemontrasikan senjata barunya…….JupiterZ1 underbone. Hhhmm….kayaknya generasi karbu sudah dihapus pelan-pelan mzbro. Jadi….asumsi bahwa Yamaha nggak berani memakai JupiterZ1 FI untuk berlaga dikancah balap nasional kudu kita ralat nih. Buktinya unit racing injeksi sudah nongkrong tuh. So…bagaimana debut sang Z1??. Kita tunggu saja….(iwb)?JupiterZ1Yamaha jupiterZ1 ? JupiterZ1Jupiterz1JupiterZ1IMG_7212

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

146 COMMENTS

    • @ mildut
      Action thok mosok ngk oleh :mrgreen:
      @ slamet
      Husss, sopo sing arep dadi pembalap. Lek sak umuranku pantese jadi manajer wae :p ?????? :p ?????? :p ?????? :p ….

  33. Balap bebek lagi…. kenapa ga langsung pakai motor sport vixion atau scorpio, supaya terbiasa dari awal pakai motor sport jadi kalau naik kelas internasional ga perlu menyesuaikan lagi karena dari dasarnya sudah pakai motor sport.
    Bebek dibuat balapan…. aduch…..

  37. kan dah dari dulu kalo balap, yamaha hanya bisa bebek saja.
    untuk motor sport sudah ahlinya HONDA CBR dan kawasaki ninja.
    mangkanye saking kepinginya pny segmen sport dg terpaksa pigson pun pke mesin bebek lem0t jupi mx.

  38. h ini toh motor z1 injek yang diracik di jepang,,,keren banget deh,,,beda kali kalo yang ngeriset orang indo mah,,,ekpektasi gw mah mirip yang dipamerin di JMCS kemaren,eh beda jauh,,,joss lah

    gambar terakhir :mrgrenn:

  39. untuk riset injeksi lebih unggul honda karena sudah lebih dulu riset supra 125 menggunakan diagnostic tool injeksi CBR250 yg super mahal

  41. bagus deh,biar nama “jupiter z1” ga makin tenggelam d bawah bayang bayang blade gembrot 😆 usulan aja deh buat YIMM sama AHM,adain blade sama jupiter versi kopling manual (kaya axelo yg ada versi kopling manual nya) 😀 kan katanya bebek racing,masa ga ada opsi koplimg manual nya :imho: loh :mrgreen:

  44. jiah,ikut-ikutan jejak langkah tim pabrikan sebelah nih,kemane aja bang selama ini???
    wkwkwkwk

  46. jupiter z1 superstroke apa bisa nglawan blade yang uda lmyan matang dahulu bersaing dengan jupi 110 yg legendaris?
    Kayaknya utk tahun2 pertama bkal dibully ama newblade dah di sirkuit,karakter mesinnya aja dah krg mendkung tuh z1 utk urusan sirkuit…masih mendingan new blade bhkan titan sklian yg overbore..
    g tega dah liat bebek kbnggan ymh bkal dbantai ama bebek sporty hnda..

    • @ aero
      Sensor braking mzbro. Fungsinya untuk mengumpulkan data tiap rider melakukan pengereman. Dari sini para engineering akan mengetahui dengan detil kinerja rem, berapa kali pembalap mengerem, dimeter brp rider mengerem dsb….

  49. Duh si Z1 udh mulai turun balapan nih.. Apa gak kasihan sama motor sebelah yg bisanya ngikutin asap knalpot … :mrgreen:

Newer Comments »

Comments are closed.