iklan iwb

Bro dan sis sekalian….jika kemarin IWB mencoba menerawang rupa perdetil K15 aka teralis, kali ini adiknya K18 yang mendapatkan giliran. Samar namun setidaknya bisa menjadi ancer-ancer serta bayangan sampeyan semua seperti apa sih motosport 150cc fuel injection SOHC Honda terbaru? Ok, langsung saja…….

Beda dengan K15…..basis desain K18 bisa dikatakan lebih membumi. Hal ini dikarenakan garis desain K18 mempunyai kemiripan dengan gen sport turing sayap mengepak lainnya. Mulai dari sasis (tipe diamond), suspensi, pelk, stop lamp ataupun perawakan secara keseluruhan. Diartikel lalu IWB pernah bahas perkara Honda Hunk ataupun Unicorn India….maka diartikel ini semua menjadi mentah sebab bisikan yang IWB terima….disinyalir basis desain K18 mirip dengan Megy Primus terutama stop lamp. Ok, IWB coba jabarkan hasil terawangan satu persatu…..

Pertama view dari depan……batok lampu serta konde K15 diturunkan juga pada K18. Mirip brosis. Kemudian menerawang kearah kaki-kaki…..lho, koq bannya lebih gede ketimbang teralis. Tidak mau terpana karet bundar, eksplorasi dilanjutkan kebagian stang. Hhhmm…….sudut lekukan identik NMP. Hanya saja K18 dilabur warna hitam plus minus bandul atau boso kerene jalu :mrgreen: .? Melirik? ketanki, dimensi seperti motosport Honda apa umumnya.? Perbedaannya mungkin munculnya shroud kecil terpasang disisi kiri kanan fuel tank…mirip Pulsar 180 UG4 atau P200. Eitt, ada yang kelupaan……speedometer!

iklan iwb

Speedo kompak dan sederhana….dimensi mirip Satria FU. Mencoba fokus? kebagian display, speedo merupakan kombinasi digital & analog. Pada jarum tertera angka 0-140km/jam. Tidak salah lagi….memang penunjuk kecepatan nih, bukan RPM. Terus putaran mesinnya gimana? ada nggak?….sekali lagi IWB tidak mampu menjawab sebab bisikan hanya mentok sampai disitu. Yang unik…konsol pada stang. Yup…kebiasaan matic Honda diboyong ke K18. Horn atau tombol klakson dipindah keatas sementara tuas sein dibawah. Berwarna silver….dengan bentuk nyembul lumayan besar. Menariknya…kendati segmen dibawah K15, K18 telah dibekali kabel dua gas. Begitu pula pelk, sepertinya identik dengan gen Dazzler. Bedanya hanya perangkat pengereman belakang…..K18 masih tromol!….

Last....AHM berencana merilis K18 dalam dua versi yakni tipe spoke wheel (pelk? jari-jari) dan cast wheel. Basis engine belum tergali secara gamblang. Besar kemungkinan sih mengambil dari NMP. Pengabut bahan bakar yang pasti sudah menganut fuel injection PGM FI. Yah…semoga saja terawangan IWB tidak meleset. Btw….Jika AHM pintar memasang pricing strategy, kans motor injeksi entry level ini sangat terbuka untuk menggeroti atau bahkan membikin puyeng kompetitor. Ingat…yang dibidik Honda adalah kuantitas, dan segmen bawah adalah ladang gurih yang belum digarap Yamaha. So…K18 basis desain mirip dengan Megy Primus? gimana bro, mantap nggak?…..(iwb)

331 COMMENTS

  1. Koq semakin jadul ya Kang ? Mana tuh semangatnya ‘real street fighter’ … Embuh lah, makaryo ndhisek trus mbadok .. :mrgreen:

  2. K15=karbit 15, K18=karbit 18

    sepertinya All new buat bapak-bapak,
    klo ngga operasional kantor,
    yaa buta ojeg juga okeee,
    😆

    para kutangers monggo nyolot,
    😆

  3. 21. ciaaaaa – September 19, 2012

    K15=karbit 15, K18=karbit 18

    sepertinya All new buat bapak-bapak,
    klo ngga operasional kantor,
    yaa buta ojeg juga okeee, 😆

    para kutangers monggo nyolot, 😆

    ———————————————————————————–
    yups.. setuju bro, honda emang spesialis desain motor bapak-bapak, wong motor fairingnya jg kebapakan desainya..bhuahaha
    makanya banyak bapak2 yg suka motor honda.. LOL
    :mrgreen:

  4. ni motor sasarannya skala kecil ntuk mmbantu sarana bisnis perkotaan krn bth bw beban.
    and mayoritas diwilayah wilayah yg konturnya berbukit pegunungan… sprtinya bakalan sukses didaerah yg terpelosok.

  5. 24. jaelan.. – September 19, 2012

    ni motor sasarannya skala kecil ntuk mmbantu sarana bisnis perkotaan krn bth bw beban.
    and mayoritas diwilayah wilayah yg konturnya berbukit pegunungan? sprtinya bakalan sukses didaerah yg terpelosok.

    …………………………………………………………………………………………

    maaf yo mas bro ane koreksi,
    buat mengangkut beban it’s oke,
    😉
    tp didaerah perbukitan dan pelosok butuh motor bertype torsi, bukan power,
    you know lah merekan motor yang bertype torsi,,
    😉

  6. menunggu komentar dari anggota komunitas komengtator yg ga mau disebut pansboy tapi suka memathil fbh dan juga sangat “smart” 😆

    buat fbh sgera siapin:
    – salep anti pathil 😀
    – bukti kongkrit (link, foto, bon, nota, kwitansi dlsb) 😀
    – dan siapin jg kaca spion kalo mereka mulai LEBAY
    – yg terakhir ttp sabar bro… mau kayak apa jwban kita ke mreka pasti kita dianggep ga cerdas lah, ga selevel lagh bla.bla.bla…dan sssstt kalo marah2 ternyata mereka juga suka serang personal lho 😀

    mau buang hajat dulu ah…. wkwkwkk 😀

  7. Wah cocok nih buat sy (30 th,bapak muda 1 anak), apalagi harganya murah 🙂 naik mobil terus lama2 bosen juga, pgnnya naik motor sport tp yang modelnya ga anak muda banget. Klo timingnya tepat mgkn motor ini bs jg pertimbangan sebelum nantinya sy ambil vespa lx150.

  8. alamat kobong maneh…
    IMHO di matic honda all-out (new design, tech, fitur, more fashionable, ergonomi).. di sport koq ky’ny “membumi”. kbalikn sma Ymh di matic “membumi” d sport bkalan all out (mgkn). wait n see aj…. n ttep jga ekspektasi biar g kuciwa berat….

  9. desain K18 vs byson injeksi (rencana) udh keok tu k18
    k18 (khusus bapak2) , byson injeksi (bapak2 oke,anak muda oke)
    :mrgreen:

  10. 23. new vixion – September 19, 2012

    21. ciaaaaa ? September 19, 2012

    K15=karbit 15, K18=karbit 18

    sepertinya All new buat bapak-bapak,
    klo ngga operasional kantor,
    yaa buta ojeg juga okeee, 😆

    para kutangers monggo nyolot, 😆

    ????????????????????????????
    yups.. setuju bro, honda emang spesialis desain motor bapak-bapak, wong motor fairingnya jg kebapakan desainya..bhuahaha
    makanya banyak bapak2 yg suka motor honda.. LOL :mrgreen:

    …………………………………………………………………………………………….

    ane mau liaat motor yang sering diagungkan dan memiliki design yang paling bagus dan slalu diidam-idamkan,

    ane teringat pada kasus CS1,, ne,,
    😆

    #klo ada kutangers nyolot ke matic, silahkan nyolot
    😆

  11. new vixion

    desain K18 vs
    byson injeksi
    (rencana) udh
    keok tu k18
    k18 (khusus
    bapak2) , byson injeksi (bapak2
    oke,anak muda
    oke)
    ______________________________

    ini ”tokai” pekokk amat ya! Motor k18 seharga 16jtan kok mau dibandingin kebo lemot+injeksi awang2 seharga 21jtan!!

    Dasar fby mulut bauk! 😆

  12. Jujur gw lebih suka motor yang designnya sdikit multifungsi dan ga terlalu muda boleh dibilang motor bapak2 lah, drpada gw pake motor yang terlalu modis dan berbasis design utk anak muda, secara umur jg dah mulai bapak2 nih dan pasti jadi bapak2 bnran nantinya ga mungkin nanti jadi tmbah muda. takut dikira FB labil ato alay kalo pake motor rada keren (kaya satria FU dll) nanti takut diajak balapan dijalan, dah gitu menang buka helm eh dah bapak2 mending nek Nggantheng haha…. mungkin kalo yg ini ga jelek2 bgt boleh lah nanti kalo punya duit tuku, kalo dulu sih seneng yang model kaya RX Special, maklum gw ngojek sm ngobyek nguli malu pake motor keren2.. (karo padune ra ndue dhuwit nggo tuku sing apik)
    Yang penting Safety Riding hormati pengguna jalan lain, insyaAllah selamet sampe tujuan

  13. FBY udah pada meriang nih.
    udah ketar-ketir.
    segmen sport yg masih jd kebanggannya uhda jd sasaran tembak AHM berikutnya.
    monggo di BC sepuasnya, pada akhirnya konsumenlah yg akan menentukan.

  14. ternyata benar kalo fby itu ibarat ”tokai” n fbh itu ibarat ”lele” yowes tokaie di patil lele…
    Hehehehe :mrgreen:

  15. ane bkn fbh lho ya.. Cuma lucu aja melihat komen2 fby yg pekok2! Persis koyo tokai..
    Siap2 aja dipatil lele yo le… :mrgreen:

  16. @mas iwan : Kalo penerawangan basis penampakan asli kayaknya yg k15, dijamin komenku sing iki ra dijawab,wedi ngapusi,hhh

  17. ahm cerdik juga ga terlalu meladeni segmen sport mid end, malah segmen sport entry level yg ga terlalu dilirik kompetitor

    apalagi kebijakan BI tentang kredit, UM harus gede (meski bisa via jalur leasing syariah) so masyarakat menengah akhirnya bisa ikut meraskan motorsport baru tp dgn harga terjangkau 😉

Comments are closed.