Inikah rahasia kestabilan handling TVS Apache RTR series???….. Agustus 11, 2012
Posted by iwanbanaran in TVS.Tags: New Apache RTR 180
trackback
Bro dan sis sekalian…jika sampeyan sering nunggang motor pasti secara feeling bisa merasakan karakter per-kuda besi. Ada yang enteng dan lincah namun untuk high speed kurang stabil….namun ada juga yang secara bobot diluar rata-rata untuk meraih pengendalian maksimal. Tentu saja….tipe sasis juga sangat berpengaruh. Dan…untuk kategori frame sekelasnya…Apache bisa IWB katakan diatas rata-rata dalam urusan melibas jalanan pada kecepatan tinggi. Btw….apa sih rahasia sebenarnya??
Konstruksi frame Apache ternyata memang cukup unik….lumayan berbeda dengan produk lain. Motor ini dibekali sasis double cradle….yakni besi kepang dua menyangga mesin yang diikat oleh baut-baut. Biasa sih…akan tetapi jika sampeyan jeli, ada perbedaan mendasar. Yup….engineering TVS menambahkan plat tebal dilas menyilang diantara kedua pipa. Sekilas seperti sambil lalu karena fungsi teknisnya ditutupi oleh nempelnya cover engine. Padahal….faktor tersebut membuat kedua tulang tahan terhadap pressure (fungsi mirip seperti stabilizer). Posisi mulai dari bawah depan crackcase hingga leher dekat komstir……. 
Semuanya makin kompak setelah dikombinasikan suspensi nitro gas plus kualitas material yang cukup paten. Lek boso jowone “wesi ungkul mzbro” 
. So jangan heran….sasis menjadi makin rigid. Efeknya motor tetap anteng digeber pada kecepatan tinggi. Tentu saja faktor diatas hanya segelintir dari satu paket kesatuan yang tidak dapat dipisahkan seperti swing arm, pelk, ban, kontruksi rangka dll. Namun bagaimana membuat rangka kuat bobot tetap “ringan” itu yang susah. Dan TVS sudah berhasil melakukannya. Btw pernah ngerasain nunggang motor laki tapi handling ampang melayang buat high speed nggak bro?. Monggo berikan testimoninya…… (iwb)
akhirnya reviewnya nongol juga
http://frkun.wordpress.com/2012/08/11/solusi-darurat-saat-cop-busi-rusak/
sek sepi
rigid bener yah ? :O rapet
3
makin stabil
http://kharis27.wordpress.com/2012/08/10/new-kawasaki-zx-6r-2013-mirip-zx-10r/
2
manteb jg tvs
konsumsi bbmnya ???
test
Alhmdllah podium 2
pertamax podium diborong
Stabil?!..
masuk hitungan.
mau dong yang kencangnya mendebarkan… sayang ditolak leasing
wissss klo ane yg anteng cmn bw ninin r doank mzbro..mank rtr ne lbh rigid lg ya timbang sasis ninin??
Double cradle sama sprti scorpio donk ? Plus ninja 150 krr.. High speed tetap stabil dan tdk getar. Kalo yg lain mah, no comment.. Ntar dikira nge bc
perlu ulasan lebih detail bung…..!
pertamax
Tetangga saya dari segi ekonomi mampu membeli Ninja 250 R beberapa unit. Tapi yangdi beli malah TVS Apache yg 160 double disk. Ternyata yang dicari itu adalah kenikmatan dalam mengendarai si Apache dan saya rasakan memang ada kesan tersendiri dikendarainya dibanding dengan si Injeksi 150 cc yg saya miliki sebelumnya, yang merupakan salah satu motor sport yg melayang pada waktu dikendarainya. Solusi si Injeksi biasanya pakai velg dan ban lebar
dibandingin byson sama vixion bagaimana mas iwan..?
reviewnya yang di tunggu2. . .
kencangnya mendebarkan..
hohohohohohooo
Apace lumayan,
ane akuin motor ini lumayan kenceng,,
Emang sip dah TVS! Versi ABS tambah joz.
di tunggu review selanjutnya. . .
Sayangnya desain keseluruhan kurang kini..
soal handling emg apache 180 baru ini lebih mantap dari pulsar 220 yg sesama motor india, ane pernah bandingin langsung keduanya, tvs cukup lincah buat slalom, meskipun tidak selincah deltabox frame, tapi nyaman buat manuver
mas ngrunduk ga?
@kyoghi
mending tvs apache 180 dari pada sohc 2 klep yang 200cc itu…
kayak thunder jg ya mas…kcptn rendah susah dikendalikan, overweight.
bgtu speedo >80 kpj baru terasa nyamannya, 130 kpj persi spido msh gampang meliuk2 ngindari lobang
ow itu toh,,,
http://chozinahmad.wordpress.com/2012/08/11/akhir-oktober-jorge-lorenzo-kembali-datang-ke-indonesia-untuk-peluncuran-produk-baru-new-vixion-kah/
28. Roy (Ducati Wannabe – Trellis Edition) – Agustus 11, 2012
@kyoghi
mending tvs apache 180 dari pada sohc 2 klep yang 200cc itu…
……………………………………………………………………………………
ssstttthh,,
awas om nanti om tiger 26 bangun,,
ama byson mantep mana handlingnya mas iwan,xxixixi
http://chozinahmad.wordpress.com/2012/08/10/yimm-penyebab-utama-aljlognya-penjualan-yamaha-global/
Lampu belakangnya ?
@ frkun
Opone sing rapet mz…
@ kodokz
Masih dalam proses bro…
@ ubikukus
Beda kelas bro. Masih dibawah Ninin…
@ cah ndeso
Nyaris identik…cuma untuk lari diatas 100% stang TVS lebih antep..
@ idadzzz
Ditunggu mzbro
@ kyoghi
Yup…lebih lincah bro
@ k”oto
Ngrunduk ki opo mz, sorry ora mudeng xixi
@ ridho
Kalau Apache juga lumayan lincah bro…
Ayo mas IWB, beberin semua…
gak di coak..kkaan
shock breakernya pasti lebih lembut dari monoshock tuch!!!
review top speedx mas iwb
vixy182.wordpress.com/2012/08/11/ design-modifikasi-megapro-street-fighter/
wiiiw… :O
suhu, pernah bawa kawasaki zx 130 dikecepatan tinggi(90 – 100km/h) trus nikung pke dikit engine brake nya…??
nah, kalo pake TVS APACHE RTR 180 ini rasannya sama atau lebih stabil TVS ya??
btw, top speednya dapet berapa suhu??
~maap wong bodo banyak tanya pertanyaan bodo, penasaran hasilnya~
matur nuwun suhu
soal getaran gimana kang suhu?
diam-diam motor india itu memiliki banyak keunggulan jika dibandingkan dengan motor jepang. Ada lomba SEO gan.. langsung cek TKP saja
http://bang-o.blogspot.com/2012/08/adopsi-teknologi-motor-balap-buat-all.html
pengen nyoba
ditunggu top speednya hehe
https://pangben.wordpress.com/2012/08/10/nasib-ninja-250-karbu-old-cbr-150/
mirip fungsi strutbar kalo d mubil..mantep dah..:-)
buat rekan2 ai yg punya hnd sprot yg ampang melayang buat high speed monggo berikan testimoninya……….ayoo jgn kalah dgn apache.
sambal one hurt
motor semprot saya.. selalu kurang stabil kalo lagi nikung pada kecepatan diatas 50 kpj… tapi.. semenjak mongtor saya berobat ke klinik tong pang…
kini melaju serta menikung pada kecepatan 100kpj tetep nggak berani…
tengki nya bisa bocor gak seh?
terus itu rantenya kemerisik gak?
kok pake besi palang gitu biar stabil? kalo yang sebelah rangkanya di coak biar stabil…
terus itu shock nya bisa ambles gak? kata FBH kalo ambles itu sekseh…
untung aja nmp kecoak itu merek hon-hon.
coba kalo nmp kecoak dikasih merek lain, bisa2 diketawain fansBeHa.
*nmp kecoak di lihat dari dekat-jauh, depan-belakang, atas-bawah, kanan-kiri gak ada yang menarik, malah (sorry) asli katrok banget n yang bikin ngakak ada tulisan real strett fighter nya ditangki.
nmp the real street fighter (tulisan ditangkinya) = ngakngikngukngekngok.
rangka teralis juga cukup kuat dan stabil buat nahan maling masuk ke rumah.
*salam tpt karbit 15
ini motor berapa harga?tolong dong tambahin?
coba yang sebelah ga pelit ongkos produksi,daripada rangka dikikis,mending dibuat double craddle seperti foto diatas,kalo masih baru ya belum terasa efeknya(namanya aja baru),nanti kalo udah jangka panjang??anyone can give a guarantee?
wkwkwkk… di artikel apapun tetep BC, ckckckk… udah bawaan dari lahir kali yak fansboy “cerdas”
mending yang rangka kecoak… lebih cakep… katanya sih kenceng…
kalo gak percaya, liat aja MS nya… nuff said!!!
memang mantep, berat juga, josss lah kalau soal handling si tvs,
http://pertamax7.wordpress.com/2012/08/11/spakbor-belakang-bakal-calon-new-vixion-panjang-dan-berrelief-tren-kah/
wooohhh Cover Engine nya dibeli tanpa STNK bisa ga yah…. xixixiixixi …
josss…
http://tovavanjava.wordpress.com/2012/08/11/pantaskah-inazuma-250-di-bandrol-46jt/
ninja 150r diatas 130km/h rasanya mulai ngambang beda sm kakaknya N250R 150km/h masih stabil..
nabung yuk nabuuungggg…
eh iya,rocker arm nya udah pakek roller apa belum bang iwan? kok di spesifikasi mesin gak pernah ada
headlampnya keren ya..
http://bagas29ps.wordpress.com/2012/08/11/belajar-motor-kopling-untuk-pertama-kalinya/
yg laen pd ngilangin rangkanya, kaya si kecoax. buat dikiloin lumayan.
OOOOOO…… jadi itu ya si HONDA APACHE RTR…bagus juga ternyata….
.
.
.eh….ternyata itu TVS ya..pantesan kurang laku, gue kira honda..kalo ditempelin stiker honda pasti laku, secara yg beli kan biasanya MANIAK MEREK..
kalo TVS dikasih plat, kalo honda pasti DICOAK,
Nek karo Ninja 150L piye Kang Iwan?
permintaan saya soal getaran gimana mas? oh ya klo bisa video hi rev nya sekalian.. kata media luar kok paling mirip moge daripada yg lain.. suwun mas
PWR nya pasti lebih unggul NMP…
Lebih rigid. Mas IWB tolong dibuat gallery foto apache RTR 180 yang komplit, terima kasih
Musuh nie.motor cuma R15. mega pro ennyah
Sama saja saling menjelekkan
Mareke males moco
59. joko – Agustus 11, 2012
secara,secara,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, palalu, muntah lihat tulisan mu.
sukurin penjualan yamaha anjlok fb nya kayak setan lain tulisan BC nya entah kemana … di tambah tag line yang semakin memuakan sukurin…..nmp owner
ha ha komennya lucu-lucu.
Sangat menghibur
Honda Tiger Revo…Suntik
Vitamin..atau Suntik Mati…???
Secara desain jangan diutak-atik… ganti
injeksi saja bagaimana…??? wong
knalpotnya saja jadi rebutan para
modifikator…. yang cukup menarik disini
Tiger bisa mengantongi angka penjualan
rata-rata 1.900 unit tiap bulannya… …
untuk ‘macan senior’ termasuk lumanyun…
Mungkin hal ini yang menjadikan AHM
enggan merombak bahkan ganti wajah
motor sport “senior” mereka… harga
dipatok Rp 25,200,000 …Dengar power
max : 16,7 PS @ 8.500 rpm dan Torsi
Maksimum : 1,60 kg.m @ 7.000 rpm ini
tampaknya masih merupakan daya tarik
tersendiri…
Bagaimana dengan rivalnya Scorpio Z
penjualannya berkisar 1.200-an unit per
bulan..dimana varian ini dibanderol Rp
24.150.000,- Daya Maksimum : 17.68 PS @
8000 rpm Torsi Maksimum : 1.73 kg.m @
6500 rpm
Tiger secara nama sudah melegenda…
ubahan apa kira-kira yang pantas buat
dia..??? haruskah ganti wujud…atau
reborn…??? atau ganti engine saja sudah
cukup..? karena model classicnya jangan
sampai dihilangkan…. Asset Historis- nya
itu yang bernilai…
Gimana bro..dikasih vitamin,disuruh
fitness, atau suntik mati…?? Atau …..”CBR”
200 naked
###########################
dpt dr artikel pak rider tua,inilah mengapa tiger dsbt legend trlepas dr harga,krn hny orang yg mengerti cita rasa ergonomi dan kualitas…dr knalpot smpai jeroan dgn mdh daplikasikan pd spd motor lain,keren khan?bskah yahomo mengikuti jejak the legend?…jelas,apa yg bs dmanfaatkan dr pio,pixie?…suku cadang hnya utk produk sndri…
*fby gatel mau ngebc
lhaa….iya apa gak legenda, why? karena ada yg selalu terjebak sebanyak 1000 orang lebih setiap bulan.
hahahah
sambal one hurt
@tiger 26
dah ketemu om.. ??
69. tiger 26 – Agustus 11, 2012
,,dpt dr artikel pak rider tua,inilah mengapa tiger dsbt legend trlepas dr harga,krn hny orang yg mengerti cita rasa ergonomi dan kualitas…dr knalpot smpai jeroan dgn mdh daplikasikan pd spd motor lain,keren khan?bskah yahomo mengikuti jejak the legend?…jelas,apa yg bs dmanfaatkan dr pio,pixie?…suku cadang hnya utk produk sndri…
*fby gatel mau ngebc
===
iya iya…..udah?
well, ai sebagai fbh, menghimbau u untuk cerdas kalo ber komen. Why? krn komen mu barusan terlalu rendah dan gak pake otak. Artinya u bakal gampang kena pentung kepala u biar bodo u bisa pergi.
So……..mohon u cari info lebih akurat lagi, br datang komen lagi soal hal2 yg menyangkut isi mtr. Dengarkan la saran ai ini!
sambal one hurt
69. tiger 26 – Agustus 11, 2012
dpt dr artikel pak rider tua,inilah mengapa tiger dsbt legend trlepas dr harga,krn hny orang yg mengerti cita rasa ergonomi dan kualitas…dr knalpot smpai jeroan dgn mdh daplikasikan pd spd motor lain,keren khan?bskah yahomo mengikuti jejak the legend?…jelas,apa yg bs dmanfaatkan dr pio,pixie?…suku cadang hnya utk produk sndri…
*fby gatel mau ngebc
——
jiah,,,cuman knalpot doang,, tuh bison dicomot sana sini ama modifikator, mulai lampu, sok depan, spido, stang, spakbor kolong, dll
69. tiger 26 – Agustus 11, 2012
dpt dr artikel pak rider tua,inilah mengapa tiger dsbt legend trlepas dr harga,krn hny orang yg mengerti cita rasa ergonomi dan kualitas…dr knalpot smpai jeroan dgn mdh daplikasikan pd spd motor lain,keren khan?bskah yahomo mengikuti jejak the legend?…jelas,apa yg bs dmanfaatkan dr pio,pixie?…suku cadang hnya utk produk sndri…
*fby gatel mau ngebc
================================================
ya ya ya. . .ergonomi dan kualitas,mulai dari rantai,tangki karatan yang harus sering dikuras,headlamp picek dan lain2 yang bikin penggunanya senewen. . butuh orang berselera “aneh ” buat bilang demikian. . .
buat saya,tiger dan scorpio Z itu tragedi otomotif roda dua. . .
ni motor emg udh keren, headlamp, tanki udh mantep lah, cuma buritan aja yg masih kurang+belum monoshock
megalodon150.wordpress.com/2012/08/11/stop-lamp-new-ninja-250-mirip-stop-lamp-new-megapro-lha-kenapa-malah-new-megapro-yg-dihina/
Hati2 serba baru di Hari Raya
minimal shock breakernya biarpun dual tapi pakek tabung nitro!!! gak kayak sesuatu nyang operpret udah dual tapi pakek tabung oil!!!
acha acha -nehi nehi
http://bigcowrider.wordpress.com/2012/08/10/valentino-rossi-bukan-the-doctor/
‘iku’ne lho, mas
*guyon2 hehe
motor buat kenceng melayang ya mega pro jadul
*fby gatelngebc.com
hahaha…mau ngebc apalg kalian,ane tau sbtlnya kalian jg pengen pnya tiger tp kepentok kagak pnya uang,makanya bc trus dr pg ampe malem…itu yg blng rt lho ya,masak spd tua mcm tiger usia 2 dekade msh dminati (ane kgak mau omong ms,kwtr alergi),yg salah konsumen ato si panboy neh?
@Tigong 69
bales ah perkataan ente!!! “bisanya cuman sembunyi di ketiak blogger lain”!!!
biarpun presiden yg beropini, tetap saja judulnya opini!!! not yet be a fact!!!
@tiger 26
emang bener om,tiger/scorpio Z lumayan diminati disini,kebanyakan yang beli orang dataran tinggi(selo/ampel),buat angkat2 kolonjono(rumput gajah),beras,pakan ternak,sayur mayur,pokoknya apa aja yang berat2. . . .
kan sama2 mesin tua,jadi pas buat naik tanjakan yang kadang hampir 45 derajat(bahkan ada yang masih belum diaspal) sambil bawa barang berat,kalo buat fashion sih ya belum pernah lihat
Mas Iwan, klo RTR160 lulus Euro berapa? apa perbedaan kelistrikan AC dan DC pd motor?P180 denagn RTR160 mana yg lebih irit?
wah… jadi kuat banget tuh rangka… siplah!!
http://jheren.wordpress.com/2012/08/11/kamu-bisa-apa-percayalah-skill-sangat-dibutuhkan-loh/
Mas Iwb, usul dong sama tvs, request blogger terkenal kan mujarab
, desain apache di rombak donk khusus Indonesia, sama ajrutan di bikin monoshock kayak tormax.
artikel ini nggak lengkap kalo tak ada video nyala lampu DRL malam harinya atau mungkin akan di taruh di artikel apache lainnya?
@ 34. Mampoo.com
Pasti saya beber kayak karpet bro…ditunggu ya
@ 36. bukan FB
Sampeyan memang tajam penerawangannya. 100 buat bukan FB xixixi
@ 38. kazeRider
Saya jujur lum pernah jajal langsung ZX130 bro jadi tidak bisa bedain….
@ 39. idadzzz
Artikel menyusul bro…
@ 41. pangben
Ini yang susah…kudu cari waktu dan trek yang tepat. Saya usahakan bro
@ 49. Andrie D MzPoetra
Artikel meyusul mbak Andri
@ 55. zed
Faktor ban sangat ngaruh bro
@ 60. Sastro
Masih dibawah Ninja sedikit…
@ 63. duinnn
Siap bro…
@ 84. mukhlish87
Kalau ini saya belum jelas bro. DC arus lebih stabil. P160 waktu itu saya nggak ngetes komsumsi bahan bakar
@ 86. kacer
Sip…ditunggu bro
Sederhana tapi ide awalnya yang mahal.
Salut dengan TVS.
Ayo Indonesia keluarin motor sendiri masa kalah sama India.
Indonesia dan India strata negaranya sama loh sama-sama negara berkembang.
Bedanya di India nggak terhalang birokrasi disini banyak birokrasinya.
Hehehe
Blom pernah coba motor TVS.
Enakan mana mas sama Bajaj Pulsar ?
http://nofgipiston.wordpress.com/2012/08/11/aneka-gambar-modif-cbr-250-biar-gak-kalah-dari-sang-rival/
Pada stres yaa.. Ribut mulu kya perempuan.. Tiap motor pnya kelebihan masing2.. Honda nyaman dikendarai, yamaha top speednya lumayan.. Kawak ccnya bsar n kuat.. Suki ringan beratnya.. Mtr india cuma kurang nama aja, semua pnya kelebihan sendiri..
Dulu tvs jadi salah satu pilihan antara pulsar 135, minerva vx n apache… Sayang g ada dealer tvs di palembang
sebenarnya TVS ini niat jualan ga ya, rasanya percuma pasang iklan di media nasional kalo dealernya di Sumatera aja bisa di itung pake jari. ga tau dah di pulau lain selain Jawa, apa sama juga kasusnya.
ud nyobain di PRJ.. emang nih motor tarikannya enteng dan dibawanya ringan…. cuman sayang modele… indiahe…
90. imenk 999 – Agustus 12, 2012
Pada stres yaa.. Ribut mulu kya perempuan.. Tiap motor pnya kelebihan masing2.. Honda nyaman dikendarai, yamaha top speednya lumayan.. Kawak ccnya bsar n kuat.. Suki ringan beratnya.. Mtr india cuma kurang nama aja, semua pnya kelebihan sendiri..
=====================================================
ahahahahaha
bener bro..tapi ati2x katanya sih ada perempuannya juga tuh
singset keset rapet…:P
bagus headlampnya
http://rickyotomodif.wordpress.com/2012/08/11/yamaha-boyong-lorenzo-untuk-luncurkan-motor-baru-new-vixion-kah/
Membuat Antena Tv Rakitan
Dear All, membuat Antena Tv Rakitan Sendiri itu mudah, murah dan bisa berkualitas sekelas Antena Tv Buatan Pabrik. Asal ada bahan, waktu luang, kemauan dan kreativitas.
Ayo jangan takut mencoba membuat Antena Tv Rakitan sendiri. Bahan yang di butuhkan sangat murah dan dari barang bekaspun bisa.
Andapun bisa berkreasi membuat Antena Tv Rakitan Sendiri dan bisa menjadikannya sebagai Peluang Usaha serta usaha sampingan yang menjanjikan.
Tunggu apa lagi, segera kunjungi blog :
http://antenatv-rakitan.blogspot.com
untuk informasi pembuatan Antena TV Rakitan Sendiri sekaligus informasi Peluang Usaha Antena Tv Rakitan Made in Indonesia.
Salam Kreativitas.
@ 89. Nofgi
Karakter beda mz….TVS lebih agresif dan lincah. Kalau Pulsar nyaman dan lembut…
@ 91. tama024
Palembang infonya akan segera dibuka bro. Ditunggu saja….
@ 92. yellowduck
Yup…masukan buat TVS bro untuk melebarkan 3S-nya
bisa ndak sih satuuuuuuu aja artikel tanpa komentar bece???
artikel nya apa yg di bahas apa…terlalu smart untuk melek internet – -!
* born to nyocot <<< takdir ya?
family 100
milky bo lari 90 melayang mazbro…
83. Andrie D MzPoetra – Agustus 11, 2012
@tiger 26
emang bener om,tiger/scorpio Z lumayan diminati disini,kebanyakan yang beli orang dataran tinggi(selo/ampel),buat angkat2 kolonjono(rumput gajah),beras,pakan ternak,sayur mayur,pokoknya apa aja yang berat2. . . .
kan sama2 mesin tua,jadi pas buat naik tanjakan yang kadang hampir 45 derajat(bahkan ada yang masih belum diaspal) sambil bawa barang berat,kalo buat fashion sih ya belum pernah lihat
——————————————————————————-
kalo buat tanjakan…
tiger 26 keok ama rx king… lawan RC80 aja megap2 naek turun gunung bawa beban ratusan kilo…
^
si Roy penggila 2 tak!… hehehehehe
Tetangga saya dari segi ekonomi mampu membeli Ninja 250 R beberapa unit. Tapi yangdi beli malah TVS Apache yg 160 double disk. Ternyata yang dicari itu adalah kenikmatan dalam mengendarai si Apache dan saya rasakan memang ada kesan tersendiri dikendarainya dibanding dengan si Injeksi 150 cc yg saya miliki sebelumnya, yang merupakan salah satu motor sport yg melayang pada waktu dikendarainya. Solusi si Injeksi biasanya pakai velg dan ban lebar
=========
Berarti si bos ini pengen menguji motor made in indiahe…unik juga…
Basic mesin2 TVS itu dari mesin2 Suzuki…Jadi aneh kalo sampai penjualan Suzuki disalip TVS…Hayoo…Suzuki … waspadalah….waspadalah….
69. tiger 26 – Agustus 11, 2012
Honda Tiger Revo…Suntik
Vitamin..atau Suntik Mati…???
Secara desain jangan diutak-atik… ganti
injeksi saja bagaimana…??? wong
knalpotnya saja jadi rebutan para
modifikator…. yang cukup menarik disini
Tiger bisa mengantongi angka penjualan
rata-rata 1.900 unit tiap bulannya… …
untuk ‘macan senior’ termasuk lumanyun…
Mungkin hal ini yang menjadikan AHM
enggan merombak bahkan ganti wajah
motor sport “senior” mereka… harga
dipatok Rp 25,200,000 …Dengar power
max : 16,7 PS @ 8.500 rpm dan Torsi
Maksimum : 1,60 kg.m @ 7.000 rpm ini
tampaknya masih merupakan daya tarik
tersendiri…
Bagaimana dengan rivalnya Scorpio Z
penjualannya berkisar 1.200-an unit per
bulan..dimana varian ini dibanderol Rp
24.150.000,- Daya Maksimum : 17.68 PS @
8000 rpm Torsi Maksimum : 1.73 kg.m @
6500 rpm
Tiger secara nama sudah melegenda…
ubahan apa kira-kira yang pantas buat
dia..??? haruskah ganti wujud…atau
reborn…??? atau ganti engine saja sudah
cukup..? karena model classicnya jangan
sampai dihilangkan…. Asset Historis- nya
itu yang bernilai…
Gimana bro..dikasih vitamin,disuruh
fitness, atau suntik mati…?? Atau …..”CBR”
200 naked
###########################
dpt dr artikel pak rider tua,inilah mengapa tiger dsbt legend trlepas dr harga,krn hny orang yg mengerti cita rasa ergonomi dan kualitas…dr knalpot smpai jeroan dgn mdh daplikasikan pd spd motor lain,keren khan?bskah yahomo mengikuti jejak the legend?…jelas,apa yg bs dmanfaatkan dr pio,pixie?…suku cadang hnya utk produk sndri…
*fby gatel mau ngebc
==============================================
TVS Apache cukup oke, wlw ane sndiri blum prnah nyobain, tapi klw Tiger n NMP udh sering nyoba, wlw msih pinjem…
kesan dan rasa yg timbul tuh nyaman, keren dan bangga deh ngendarainya…
secara Tiger udh melegenda dg komunitas yg seabrek bnyknya…
NMP juga oke.. bahkan menjadi unit yg digunakan dalam event kompetisi Safety Riding…
pernah coba naikin motor temen produk dari garputala waktu cornering di cemoro100 agak ngleyang rasanya beda dengan di meggy berat topspeed juga gak maksimal tapi waktu handling stabil itu kenapa ya ?