Kawasaki Ninja 150L….1 liter premium tembus 30an km!! Mei 5, 2012
Posted by iwanbanaran in Otomotif.trackback
Sudah rahasia umum bahwa engine 2 tak lebih ngowos ketimbang 4 tak. Masih ingat…bagaimana borosnya Suzuki RGR150SS. Dengan embel-embel Super Scavenging System, tenaga liarnya mampu membuat badan serasa mendongak-dongak saking dasyatnya accelerasi. Namun muntahan tenaga juga meminta asupan bensin yang bisa membuat kantong bolong. Dalam estimasi IWB…komsumsi bahan bakar RGR berkisar 20-23km untuk seliter premium. Inilah yang membedakan dengan Ninja generasi sekarang….
IWB maklum kenapa tarikan bawah Ninja 150 kurang nampol dibandingkan kuda besi 2 tak generasi lawas. Kalau IWB analisa, pabrikan tidak hanya memikirkan kencang semata. Melainkan lebih kepada mileage atau fuel consumption. Selain itu…pengaplikasian CC pada knalpot juga menjadi penyumbang terbesar tersumbatnya power. Engineering Kawasaki menerapkan teknologi SKIPS untuk membantu kendaraan tetap irit jika dipakai dalam level economic zone. Efeknya? lemah pada putaran bawah dan baru garang ketika mesin teriak…
Tidak seperti metode top up, IWB hanya mengandalkan ilmu “Rest” pada tanki. Kenapa hal ini dilakukan? sebab sininin belum pernah diisi hingga full tank. 20 ribu rupiah premium dengan asumsi sekitar 4,44liter menjadi makanan sehari-hari sikuda besi. Pengisian selalu dalam kondisi pasca”Rest”. Motor dipakai harian dengan jarak sekitar 70km (PP) Depok-Jakarta Pusat….kondisi rute bervariasi. Cuaca panas, dingin, macet…lancar dilahap tanpa ada kendala. Berikut hasilnya….
Bensin endut-endutan minta diputar posisi “rest” dua hari setelah pengisian (tiba dirumah). Maka kalau kita hitung kotor…140km (70km x 2 hari) dibagi 4,4 menghasilkan angka 31,5km. Cukup mencengangkan. Itu belum termasuk ketika IWB gunakan wira-wiri mengantarkan anak kesekolah. Yah…dekat sih memang, cuma tetap membutuhkan bensin to. Namun karena pengukuran hanya sekedarnya, IWB cukup katakan 30an kilometer. So…kabar komsumsi bensin Ninja 150L berkisar 1:30?? ternyata bukan isapan jempol belaka. Monggo dibuktikan saja kalau tidak percaya…(iwb)
pertamax
lumayan irit ya,,,,,30 HP loo
http://pertamax7.wordpress.com/2012/05/05/seandainya-yamaha-new-vixion-honda-tralis-pulsar-p200ns-nggak-keluar-tahun-ini-gimana-pendapat-sobat/
irit?
wew
Ninjaku Boros mas,,, 1:19, opone sing salah yo??
absen
luwih irit ninja timbang mio lawas…ws irit yo banter..pokok’e ra maido..he,e,e
absen deh
vs 30 hp yang lain gimana hayo??
Ya kira2 begitu, kalo dibawa lari santai
ane juga kalo ngisi 20 rebu bisa buat 2 hari pp klp gading – grogol (30km versi spido)
gak suka motor suara cempreng….. #personal preference
Pake pertamax lbh irit lg lho (katanya)
°• (>̯-̮<) ✗¡✗¡✗¡.. •°
@ 5. Sahid M Ummah
Wis Skips durung bro??
@ Ax125
pasti bro…tapi dengan harga yang beda dua kali lipat, sama aja ngowos hehehe..
sekarang semua ngejar irit mas iwan
ninin L gw 1:33 dgn pertamax
brosan cs1 ya trnyata!!
Bison ma atlit pke pertamax ga mas ?
Lumayan iriit bila di bandingkan dg RgR…tapi jadi sangat boros bila di bandingkan dengan Vixion
buset dah, ninja 600cc di palembang harganya 114jt, beda banget!
esih irit beat ku mas…he
Sek mas, itu motor masih terhitung baru kah?
@16 someone
CS1 saya tembus 35-39 KM/L loh
kalo dibandingkan dengan suzuki satria 2 tak dengan Ninja 150 L irit mana mas broww..??
Hmm lumayan bro,padahal mtr 2 tak tu borosny mnta ampun…
lumayan irit juga om,, boleh juga dimasukin daftar motor untuk diminta :p
mampir om http://puguh05.wordpress.com/2012/05/03/menyontek/
baguslah, lebih irit dari rx-king. 1:7 wkwkwkwkwkwk
http://p200ns.wordpress.com/2012/05/05/moto3-estoril-sandro-cortese-ktm-kembali-raih-pole/
hasil qualifying practice moto gp estoril portugal
1.casey stoner 1,37.188
2.dani pedrosa 1,37 201
3 cal crutchlow 1,37 289
4 jorge lorenzo 1,37.466
5 b spies
6 bautista
7 dovizioso
8 barbera
9 rossi
10.hayden
goooooo stooneerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
@fresh n fresh borosan satria bro..kira2 ninja borosnya sama kaya yamaha alfa sy pernah pake skrg pake ninja l..
Kelemahan ninja cuma gak enak dipake dibawah 5000rpm..imho
Yup, ane setuja, plus hand gripnya bawa’annya bikin sakit ditangan.
Mau taun berapa jga. ninja 150L 2T bikin pria makin ganteng dan muda.
lumayan irit dan kenceng vixy182.wordpress.com/2012/05/05/scoopy-pgmfi-tampilan-baru/
QP Estoril : Stoner Pole !
* 1STONER C.Repsol Honda
Team1:37.188
* 2PEDROSA D.Repsol Honda Team
+0.013
* 3CRUTCHLOW C.Monster Yamaha
Tech 3+0.101
* 4LORENZO J.Yamaha Factory
Racing+0.278
* 5SPIES B.Yamaha Factory Racing
+0.535
* 6BAUTISTA A.San Carlo Honda
Gresini+0.729
* 7DOVIZIOSO A.Monster Yamaha
Tech 3+0.755
* 8BARBERA H.Pramac Racing
Team+0.818
* 9ROSSI V.Ducati Team+0.871
* 10HAYDEN N.Ducati Team+1.065
* 11BRADL S.LCR Honda MotoGP
+1.077
* 12ESPARGARO A.Power
Electronics Aspar+2.165
* 13ABRAHAM K.Cardion AB
Motoracing+2.210
ninja….ruaaarrrr biasa kentjangnya….haha
lebay dikit kang……….
meh podo koyok bysonku..
1 : 33-35
tp kyke sing salah bysonku.
udh setahun ga servis cmn ganti oli, busi & filter oli dari baru sampe km 20.000++ belum ganti
hhe
ninja l emang MANTAB..
Gw pakai touring siippp bgttt…
Paling yang bisa nglawan cuma CS1 nya matteus..wkwkwkkw
(Cs1 pajangan dealer gt lho ),yang katanya matius emang lebih josss.,dari CS1 pada umumya……
Joss lho.,bukan JAOS..si FBY koplakk bin HOMO..wkwkkwkw
oli mesinnya gmana mas iwan?
Apakah irit? Ataukah boros?
Pengalaman dulu pake alfa, jika dipake jalan jauh, bensin irit (1lt utk 60-an km), tp oli mesinnya boros bgt (0,5lt utk 60-an km). Rute jogja-magelang pp.
Motor idaman..,sdikit opini mesin 2t valueny lbih bnyk.Diantarany,mesin lbih awet,mesin simple jd perawatan mudah,cukup premium kompresi rendah,ane pernah buktiin dirxz sama f1zr.Tp ninja yg dimaksud pa bs lulus emisi..
waduh konsumsi bbm ninin 1:30 an,ternyata irit tah!
Wong vartech gw aja cuman 1:37 sampe 1:44 make premix(premium pertamax)
Lumayan…
http;//motoroda.wordpress.com
MANTAF
Dlu RR ane jga segituan bro, bensinnya emang nggk boros, yang boros oli sampingnya itu loh, setiap 2000km minta agip speed (150ribuan), harus yang full syntethic klo nggk kipsnya macet.
Tergolong irit jika dibandingkan dengan peak power yang nyampe 30 hp (klaim pabrikan),selain sisi power nilai lebih pada ninja 2t series yaitu pada kestabilan dan handling yang begitu mantab, bikin pede meski dipacu di kecepatan tinggi sekalipun, walaupun banyak yang bilang speedo ninja lebay, tapi motor2 laen tetep kelibas tuh imho..
kok lebih irit dari pio ku yo??
*ngenes…
lebih iruit ini drpd sang kakak
Biarpun katanya lari ninja kalah sama CS1 ( walau cuma katanya )….. Tapi tetep kelasnya lebih premium dari tuh motor…. So kalo ada yang mengklaim CS1 Lebih Baik Dari Si Ninin Dari Segi Apapun, Ane Cuma Bisa Bersabda “JUDULE NGIMPI” Hehehehe…. Pisssss..Bukan Bermaksud Menjelek-jelekan pabrikan Atau Penunggang Cs1…tapi saya hanya membela apa yang saya tunggangi….Keep brotherhood..Ninin Forever…..
apalagi bila stinger (pipa sebelum kecil sebelum silencer) knalpot dipanjangin lagi dijamin lebih irit n torsi nambah mazbro…mumbul2 hehe
emh ninja ya, baru tau 1:30 ntar bakal jadi artikel dikoran kayanya den,wkwkwk
mas,, mx 2006′ku kok cuma dpet 1:30 ya,,,
apa da yang salah??
Oh Irit to mas,king nanggonku entue 30kman tok..
Motor 2 tak klo bisa gausah dikasi pertamax apalagi plus, premium cukup ko liat perbandingan kompresi dibawah 10, yang ada ngowos soale pernah coba di king sm 150L.. Lagian sayang juga, mahal2 cuma dapet 30km..hehe
Padahal udh pake knalpot freeflow tpi msh irit juga.
Mantap!
tes
jiahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
ngomong motor apaan ni????????????????????????????
coba tak amati dulu
crek,,,,,,crek,,,,,,,crek,,,,,,krek,,,,,,,krek,,,,,,,,,krek,,,cek….cek……..
ooooooooo ini ya,, inikan yang pernah matius asapin
waktu mereka lagi konvoi dan dipimpin oleh kawak er6
yang hampir aja kesalip kalau trek lurus nya ngak keburu habis
,,,,,,,,,,jisssssssssssss bruntung tuh yang make er6,,,,,, sambil lirik kang tufik,,,,,, cesssssssssssssssssssssssssssss,,,,,,,,,cessssssssssssss
wow.
http://areeya2.wordpress.com/2012/05/05/konsep-modif-kawasaki-athlette/
kemaleman ane…
Duh, , ,
tapi gpp deh, artikel yg ane tnggu akhirny kluar…
Thanks mas iwb,
klw oli mesin terjangkau, tpi oli sampingnya yang nggak nguatin, setiap 2000 km klwr duit 100 ribuan, biarpun dicekokin premium klw oli sampingnya muahal… buat apa?
Hemat juga ya. Klo rr tembus brp mas?
—
http://www.dk8000.co.nr
dah pada tau…. gak heran…. kecuali motor dah korekan full option dapet 1/30 baru ane kaget…. hahaa
Trnyata lbih broz satria fu’ku, 1=25km
sama dengan tipe rr .. walo dengan penggantian dg beberapa part seperti pwk 28,koil yz,knalpot aftermarket,,masih sekitar itulah,mungkin lain waktu akan saya post
,,
wah iritnya bisa kayak Xeon…
mantap…
Berarti benar yang dibilang sama mekanik saya yang pakai ninja, memang irit. mas. Dibandingkan sama Scorp** masih irit Ninja 2 tak.
Masih lebih kenceng & irit CS1 kemana mana tuh.
Wew gw kira cuma absolute revo aja yg iritnya bisa 1:30, ternyata ninja juga. Hebat tuh ninja
Dulu pernah pake RR,
Klo bawa santai emang segitu bro. Tapi klo dibawa ngebut mulu mungkin sekitar 1:15 sampe 1:20
@ 17. ax125
Kadangkala aja mzbro. Sekarang pakai campuran Plus dan premium xixixi…
@ 21. mythril
Baru mzbro…berumur sekitar 4 bulan
@ ivan wibisana
He eh, dan gas keras puntirannya…
@ 33. dunds
Wihhh…boros tuh bro. Saya aja masih sekitar 1:40
@ 35. frontdiskbrake -
Menurut info 2500km baru habis bro
@ 47. indigo
Rata-rata segitu bro untuk MX..
@ 53. ujang lele
Siap bro…
@ 54. achmadOli
samping Shell cuma 32ribu bro
@ 55. SuRyA
Belum pernah nyoba sih bro
@ 58. babad150f
SIp bro….
irit dbanding 2 tak yg lain..dlm hal bengsin..
tp dia minum oli samping jg lho..hehe..king ane biasa tak kasi minum castrol activ aja cukup 27 ribuan untk 400an km
RR ku 1:30 .. Oli samping 2500 km pake shell sx cuma 28 rebu = 0,8 liter..
bner maz iwan ninja lmayan irit ko mau yg L/rr. Dlu wktu mzi skolah sring mke L pnya tmen, paz luluz ninja L nya d ganti ma rr
smpet kget jga sich gmana bwat bensin’y..? Krna opini wktu tu ninin boroz pa lagi yg rr (ma’lum mtor org xhe..xhe/ wlaupun pnya tmen te2p za hruz isi bnsin kan..?) akhr’y krna kmi tmen dket jdi ska tkaran mtor (mtor sy mio th 2008 bln 9)…..,,, v tnpa d duga mlah tmen sya yg ngeluh duluan mzlah bensin…~ & sya pun hnya bsa geleng2 kpala’”" lo ko bsa..? Mmang tmen sya tdk mnybutkan brpa jrak tmpuh/liter’y v brdasarkan pngsian bnsin brkala ( mtor cma d pke skolah za) trus sya gk smpet ngukur konsumsi ninin’y tmen krna spido’y mati jd gk tau per lter’y brpa klo..v yg jlaz dgn mdel sport,fitur lainya srta konsumsi bbm sya plih ninin
klo satria 2t agresif th 2005 1:25 km (ctatan ban blkang 120/90 dpan 100/90) oli samping shel yg rp20000an/lternya(oli hbiz sktar 900km) dgn kcpatan kira2 60kpj
kok iritan ninja ya mas iwan dibanding mio sporty …… padahal 2 tak lhooo
Makanya… kalo pada gak tau persis ya jgn ngomong yg gak bener. Yg pasti tuh tergantung yg bawa dan juga perawatannya apik gak? Semua org selalu mengambil kesimpulan dari ‘katanya’, tanpa ada penjelasan yg konkrit dan bener, pada ngira2 doang.
Saya yakin Ninja RR bisa tembus 1 liter utk 50 km kalo ridernya yg biasa bawa motor GL series atau bebek Supra
Kalo di tangan saya mah gak ada tuh yg namanya motor irit, susah utk ngejar irit soalnya pake mode ‘dynamic’ bkn ‘normal/standar’, hahaha…
kira2 begitu
iklan didealer disebutkan 1:44 alias 1 liter bisa 44 km.
naik ninin ko msh mikirin irit dan boros…. ra mbejaji tenan sampean…
ninja 150 R tipe L yang saya juga konsumsi bensinnya antara 27 – 32. kadang premium, pertamax, pertamax plus.
samping Shell advance sx di Gresik 27-28rb mas.
selemah-lemahnya ini motor, tetep aja kenceng kang..
Kencengan jg mongtor ane…
180 sampai 200 meter bisa di tempuh dalam waktu 14 sampai 18 detik.
http://indotestour.wordpress.com/2012/05/05/karapan-sapi-madura/
kbtln ninja pekgo gue tembus 1 ltr bisa 35 km ga betot gas.
tp kalo betot gas cuma dpt 1 ltr 25 km.
kalo buat gaya alay malah 1 ltr cuma 20 km an aja..
pokoknya sensasi menikmati 2 tak mantap bgt deh.
lebay aja kalo ada penikmat mtr semprot 2 tak spt tzm, nsr, rgr, rxz, rx kingkong n ninja pekgo tp masih mikirin irit bensin.
ya kalo mau irit pake mesin empat tak aja deh.
wah mas iwan, suzuki tornado GS ane bisa tembus 1:35 an… kalo di setting dikit lg bisa 1:45KPL…
xixixixixixi… cuma OLSAM nya boros banget!!!!!!!! 700ml bisa cuma 2minggu doank dengan jarak tempuh 70KPL setiap hari… edannnnnnnnn
mw irit n kencang??? pake 2 tak… hare geneeee pake knalpot berisik????? hare geneee beli CDI Unlimiter???? hare geneeeee oprek sana sini biar kencenggg????
mw kenceng??? pake 2 tak…
wkwkwkwkwkwkwkwkwk
79. ●○ qwerty ○● – Mei 6, 2012
lebay aja kalo ada penikmat mtr semprot 2 tak spt tzm, nsr, rgr, rxz, rx kingkong n ninja pekgo tp masih mikirin irit bensin.
ya kalo mau irit pake mesin empat tak aja deh.
——————————————————————————–
benarrrrrrrrrrrrr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
penikmat 2 tak gak pernah mikir bensin n olsam… yang penting ngebooooooooooottttttttttttttttt…
gila hampir sama ama fu ane,
fu ane cuma dapet 34 km/liter,
tapi tenaga jauh kencengan ninja,ckckckcck….
memang ni motor boros tapi raos……
Weezz… Irit Bner… saingan ama motor 4 tak nich…
berarti lbh boros pio, 1lt 25km, tiger 35km, king 25km. Mio 25km. Ajib benar ninja sgitu..
ninin si igun bukan bang
#igun mode ON
Intinya… klo konsumen yang orientasinya beli motor memang karena ke iritanyanya, ga usah yang 2 tak pamer pula tentang keiritan…
Bagaimanapun ga kan bisa mengalahkan 4 tak…
Tonjolkan yang lain ja klo memang toh ada kalebihan..
Mas ane mw kips ane sering bgt kendor klo abis dibetot ampe mesin negjrit..rpm rendahnya langsung down trus motor jadi ga ada langsamnya..kira@ knp y..trus hrus gmn??
88
wkwkwkwkw….
tuh kan sekarang terbukti pola pikir Ninja 2 tak boros==NNNDDDDDESOOOOO!!! alias gak bisa ngitung… tahunya cuma bisa bilang boros, tetapi ketika ditanya “berapa konsumsi bbmnya??” jawabnya cuma KATANYA, KATANYA dan KATANYA… cape deh… ndeso banget
memang mas, ninja 2 tak itu 1 liter bbm sanggup menempuh jarak kurang lebih 30 km (asal STANDARD, setting NORMAL, tidak kering dan tidak basah)
yang bilang ninja 2 tak boros tanpa memberikan data empiris berupa angka2x, dipastikan 100% TIDAK PUNYA NINJA 2 TAK DAN TIDAK PERNAH PAKE. DAN JUGA YANG PASTI GAK SANGGUP BELI…
oli samping boros ?? kalau setelan STANDARD mah bisa lebih dari 2000 km, sama kan jarak tempunya dengan ganti oli 4 tak ?? jadi sekali lagi pola pikir “Olsam Ninja boros”== NNNDDEESSSOOO!!!
sekarang nampak kan siapa yang pernah dan tidak pernah pelihara motor ini ?? motor 4 tak yang 1 liter cuma 40 km-an aja bangganya setengah mati, ini motor 2 tak yang 1 liter cuma 30 km-an tetap aja ngeyel boros…. ndesoo!!
bukan mw pamer irit, tetapi memang faktanya begitu…
gw pemakai ninja 2t dan apa yang disampaikan dalam artikel ini oleh mas iwan itu memang BENAR DAN TERBUKTI!!
4 tak 40km/liter vs 2 tak 30km/liter. Wani 2 tak lah!
bener, asal semuanya standar, tp kalo udah ganti knalpot plus jetting ulang biasanya 1 : 25-27…
saya beli motor ini karena standar saja sudah kencang, dulu pernah miara motor “sport” 4t 150cc rasanya beda2 tipis sama bebek (mending bebek sekalian), bbm motor ini dengan motor saya yang dulu 4t 150cc untuk jarak 120 km terpaut 5rb rupiah
betul . . . Rr ane standart dpt rata rata 1:30 . . .
Dgn catatan rute kombinasi, dan skali2 buka skips . . .
olsam yg paling bagus dan cocok buat si ninin pake apa bro?
baru pake ninin selama 1 bulan udah nempuh 2500 Km…
ternyata emang bener banget iritnya…
1 Liter tembus = +- 33 Km
cuman Oli samping masih diborosin , dan hanya tembus 800Km/ Liternya… tapi larinya ces plenk…. top margotob dahh..
riset IWB emang Bener
punyaku bisa tembus 36 km/l bro……skip di set mulai buka pada 6000 rpm……ekonomis…..!
pake knalpot apa tuh bro?
ane baru beli ninja r 150, baru turn kmarin ajibb gan…kayaknya emang irit.sensasi ninja 2 tak memang beda! ulas terus gan pengalaman pakai ninja !
jadi pngen beli ninja ne…
aduh mntep…
Vega ku 1 : 25km
saya pake ninja r thn 2010, d jalan rame lancar skitar 25km/lt. Rx korex harian 22km/lt. Mio standar th “05 29km/lt. Smas th 07 40km/lt. Supra x 125 th 08 55km/ltr. Itu pengalaman pribadi bukan ala pabrik yg d bikin2 ktnya irit.
yang bilang ninja boros hanya orang2 yg gak punya duit dan gak sanggup beli…
pake sepeda aja kalo gak mau boros…!!!
ade ane bli ninja ss, nyobain irit juga, bener 1:30-an. tp kalo lebih irit scopi ane 1:50. mungkin karena karburator vacum kali ye?
ane mw tanya . mang ninja taun dulu sama sekarang ada bedanya gk untuk masalah bbmnya
Nsr saya bsa 1:30,mlah pnya pamaman saya pas thun 97 bsa 1:40 kata.a
gw bosen nie pake ninja….tapi sayang mo di jual…coz ga ada lg motor yg cocok dgn gaya riding gw…seneng jg sih ngeliat vespa yg 4 tak …
wah jd pengen meminang si ninin
tapi kayaknya masuk akal mas bro
soalnya king ane jg irit
1:28 padahal ane pakenya alay banget
sedangkan supri babe ane
tembus 1:38
wah ga beda jauh.
[...] iwanbanaran.com [...]
[...] iwanbanaran.com [...]
[...] iwanbanaran.com [...]
[...] iwanbanaran.com [...]
[...] iwanbanaran.com [...]
[...] iwanbanaran.com [...]
Ninja 150rr ane kq ngowos bgt yoo
Skali jalan sktr 23km itu kdu ngapel di pom dngn mmbli 10rbu kira 2,2 liter pdhl make juga biasa aja..
Buat para brother apa ad kslhn di mesin ninin saya.. Pdhl ngga ad ane utak atik cuma knalpot dibobok doang..
Oia pj and mj. Copotan mtor apa ª ccok buat sii ninin supaya ga ngowos lg..
Bner2 kantong jebol dbuatnya ni
Mohon pncrhan..
klo gk mau boros numpak pit ae kang..:P