Jiannn benci tenan!!. Info koq sepotong-potong kayak makan sosis. Tapi gimana lagi bro sis…memang begitulah keadaannya. Setelah mendekati, merayu…sang sumber hanya memberi info sak incrit-incrit. Gitu aja…bungahnya hati nggak ketulungan. Lawong yang ngomong siJepun langsung….
Dalam perbincangan yang hanya berdurasi 3 menit, IWB mendapatkan dua petunjuk penting. Yang pertama adalah kepastian bahwa sikuda besi telah menganut injeksi (PGM FI). Hal ini sebenarnya tidak terlalu mengagetkan sebab semua analisa telah mengarah kesana. Akan tetapi…informasi tersebut terasa sangat bernilai karena diucapkan oleh orang Jepang dedengkot Honda secara langsung…..
Poin kedua adalah karakter engine. Kendati mengadopsi mesin Honda CBR150R…kata doi, insinyur pabrikan sayap mengepak sedikit merubah disesuikan dengan fungsinya secara umum. Doi menggaris bawahi, dari segi “Milleage” atau fuel consumption…new motorsport teralis mengungguli CBR150R. Artinya…sisi keiritan menjadi konsen mereka dalam meracik gacoan anyar…
Last.…dengan menganalisa sekelumit bocoran diatas, IWB yakin torque new teralis akan lebih garang dibanding si CeBeEr. Tidak usah buka gas terlalu dalam…sijaran wesi sudah ngacir. Dengan karakter yang dibangun? memungkinkan asupan bensin menjadi makin irit.? Yup, itulah dua poin yang bisa IWB beberkan. Sedang lainnya??. Masih puzzle brosis…..(iwb)
oye….
Dah g sabar
helm in kah….?
pertamak plus
DOHCnya itu lho ….
Nasib CBR 150 gimana ya.. Klo si tralis pake mesin yg sama tp dengan harga yg relatip lebih terjangkau…..????
mantap beud..
patut ditunggu nech!
Galau menunggunya….#alaymodeon
Mantabs, sing ga ada lawan…layak ditunggu
cenat cenut nungguinya…
Nice info..kalo benar saya pesan satu mas iwb
Masih lama ya? Tidur lagi…
99% pasti mesinnya pake megipret versi injeksi
jelase iritandrpda cbr 150
Asal bentuknya ndak cungkring kayak vixion deh… tapi susah juga, motor tralis tapi cc kecil.. mau diisi apa space yang kosong.. desainer Honda mesti kreatif
sekitar 1 liter 55km kh?
vixy182.wordpress.com/2012/04/02/design-modifikasi-njmx-part-ii/
motor motor sekarang musti irit….
insinyurnya pabrikannya masih dari luar atau sudah melibatkan sdm lokal masbro??
Beda keiritannya cuma segini : (1 sendok teh)
hhhmmm
hhmmmmm … katanya April, bijimane sih …
“sang sumber hanya memberi info sak incrit-incrit.”
wkwkwk. suka banget ekspresinya. klo torsi gede kayaknya enak nih buat nyusup-nyusup di jalanan macet
benci aku..benci..
sak incrit sak incrit…..!bukane itu kesukaane mas iwan.xixixixi….:p
powernya dibawah cbr
dah infonya sak upil, spy shootnya juga kagak ada..
Lama-lama bosen juga nungguin si pagar rumah..
😡
Nitip pertanyaan kang kalau ketemu si jepun lagi : Bulan berapa launchingnya?
wuiiiih PGMFI DOHC harga vixion ni kayanya. he…he…he…!!!
sepertinya selain trelis dan fairing yg menjadi diferensiasi dgn CBR, di sisi mesin bakal menganut karakter torqi, torsi besar dgn max power di rpm lebih rendah (sekitar 8000an rpm) khas komuter sport….
wow
Klo masalah irit sih ga penting (11:12 sama pabrikan mtr manapun), tp yg penting itu WUJUDnya.
99.99% SOHC tuh,,,,,,
kalo pake mesin cbr…… yang da bli operpress bakalan nelongso wis dibujuki tuku mahal2
Masih setia menunggu nich…daripada beli CBR yg udah ada klonengannya…
next
ntr keluar deh klaim2 irit khas mahonda
1 liter bisa buat 200km wkwkwk
bore vs stoke = stroke
walah, bentuknya bakal spt Duke, street fighter asli atau spt CBR ?
yg ane pnasaran stengah mati ni mtor adalah bentuk body n kpan brojol.?
Seliter bensin bisa mencapai 30km/liter…
basi ngomongin teralisnya honda. Setahun lebih d gembar gemborkan batang kenalpotnya saja g kelihatan.
Torsi naik power turun.
yup…kek nya masih sohc
si lemot viksen pake ban lebar makin nyungsep ke aspal 🙂
Jan siiiip tenan kang iwAn infonya…kira2 di PRJ nanti ap udah siap nongol…
halah..klo HONDUT NGEJAR IRIT KETIMBANG POWER ANE YAKIN 100% MESIN SOHC BUKAN DOHC yg selama ini di UMBAR2..
YAKIN DAH MESIN PALING BANTER MESIN CS-1 STROKE UP!
puzzle semakin bagus, mudah2an apa yg dikasih tahu oleh si jepun benar, lumayan membuat yg lain untuk selalu berpikir ulang untuk menghadang si teralis.berarti si jepun yg ini beda y mas Iwan sama pabrikan sebelah yg langsung ngibrit klo ditemui.
klo gitu sambil nunggu si teralis, sy beli teralis yg lain aja, buat jendela rumah xixixi
itu PALING BANTER MAKE MESIN CS-1..
NAH KLO HONDUT KAMBUH PENYAKIT OVERPRICE NYA DIHAJAR PAKE MESIN NEW MEGA PRO BERINJEKSI!
MOTOR BER-VALUE???
suwi tenan
dapet selentingan katanya emang udah confirm pake cbr150 engine, bentuk hampir seperti nc700 (tp bukan helm in), kemungkinan seharga scorpio namun masih diusahakan dibawahnya lagi, diusahakan juga sebelum agustus udah brojol
gimana menurut mas iwan? bener gak selentingan yg saya denger?
Mas Iwan, gimana kalo saya bantu ngorek2 info dari orang Jepang itu? jadi kita berdua tandem gitu