Brojolnya Bajaj Pulsar 200NS menampar eksistensi produk Jepang??

142
3

Jepang…sebuah negara yang disegani sejak era pecah perang dunia kedua. Seluruh daratan Eropa dan Benua Amerika terhenyak tak percaya ketika pesawat tempur Nipon berhasil menekuk armada udara Inggris dan Amerika. Dibekali mesin Mitsubishi…..manuver serta speed kala itu tergolong lebih superior dibanding lawan. Ketangguhan negara matahari terbit memaksa Amerika, Inggris dan Perancis bergabung . Hingga tragedi terjadi. Bom Atom dijatuhkan diHiroshima dan Nagasaki…meluluh lantakan semua yang ada. Akhirnya Jepang menyerah tanpa syarat…..

Sejak terpuruknya ekonomi akibat perang….Jepang bertekad bangkit. Belajar tanpa kenal lelah dan terus mempertajam pengetahuan disegala sektor. Lambat laun keterpurukan berubah menjadi kesuksesan. Dari segi teknologi khususnya roda dua….merekalah rajanya. Disaat pabrikan Eropa lebih suka bermain kelas moge…secara jeli mereka meracik kuda besi kubikasi mungil. Pasar Eropa dan Amerika yang sebelumnya melakukan resistensi…akhirnya menyambut hangat produk-produk Jepang. Irit, handal, mobilitas tinggi, ekonomis, harga kompetitif serta kualitas bersaing menjadikan motor-motor Jepang cepat merebut hati biker seluruh dunia. Hingga jaman berganti…..

Munculah pabrikan India yang mampu menawarkan motor dengan kualitas dan harga bersaing. Mereka seperti tahu bahwa kubikasi mungil tidak hanya dituntut irit dan ekonomis namun juga kencang. Tolak ukur demand dan tren sudah bergeser. Ketika biker jaman dulu motor hanya digunakan untuk mobilitas sekedarnya……kini telah menjadi semacam cap atau prestige yang bisa mengangkat proud atau rasa bangga pemilik. Konsumen juga semakin pintar…tidak mudah dibohongi dengan tampilan facelift ala kadarnya. Karena itulah…Bajaj, sebuah pabrikan yang dianggap remeh oleh mayoritas pemerhati otomotif dunia mampu meracik kuda besi mumpuni dengan harga terjangkau. Tak ayal beribu pertanyaan muncul, ada apa dengan Jepang?? kenapa mereka yang sudah malang melintang sebagai produsen handal sejak jaman dulu, menjadi terkesan under dog pasca munculnya Bajaj Pulsar 200NS??…..

Menilik performa…bisa IWB katakan brojolnya Pulsar 200NS memang merupakan sebuah tamparan buat produk Jepang. Tidak percaya? silahkan intip tabel komparasi motorsport yang IWB comot dari Blog bro Ridertua (klik disini) berikut. Nyaris…seluruh motorsport (satu segmen) yang bertebaran ditanah air, bukanlah lawan Pulsar generasi anyar. Begitupun desain……harus jujur kita katakan, P200NS sangat bisa bersaing dengan produk-produk matahari terbit. Stylish….modern look…..wah dan enak dipandang mata. Dari segi banderolpun Bajaj mampu mempermalukan Jepang. Yup….budaya yang terus dipelihara oleh Bajaj yakni value for money tetap dipegang. Btw…apakah ini artinya P200NS bisa mengancam eksistensi motorsport lokal??….

Kalau menurut IWB, mengancam sih tidak. Mungkin bahasa yang tepat adalah….menggerogoti. Untuk pada level mengancam…masih jauh sebab banyak PR yang kudu dibenahi oleh pabrikan India khususnya cakupan 3S, kecakapan mekanik plus standart pelayanan yang kurang maksimal pada masing-masing dealer. Sisi ini sangat besar pengaruhnya. Anyway….IWB sebenarnya yakin mereka juga bisa meracik kuda besi se-powerful Pulsar….200cc output 23.5HP.  Tapi konsekuensinya??…biasa banderol akan terdongkrak. Jika dipaksa murah….lazimnya akan terjadi efisensi atau pemangkasan cost yang ujung-ujungnya berdampak penurunan kualitas. Itulah fakta yang sering terjadi. Last….sebuah tantangan bagi pabrikan Jepang untuk brojolin kuda besi segarang P200NS dengan harga terjangkau. Yah…memang tidak gampang sebab menyangkut profit plus tetek bengek birokrasi yang kita sendiri tidak tahu. Apakah mereka mampu menawarkan kuda besi semurah, sekeren dan sekencang pabrikan India?? monggo berikan analisa mzbro semua….(iwb)

Noted :Click to enlarge the Image

About these ads

142 COMMENTS

  1. Bukan motor gw yg kemurahan,tp motor elu yg kemahalan…<kata2 direksi BAI ini sangat menancap sampai skrg…

  2. Penguasaan pasar mematikan inovasi… itu terjadi di semua sektor industri…. buat apa riset mahal kalau dikasih yang sederhana aja bisa dijual mahal ?

  3. klo yg tinggl di jawa c oke2 az beli klo d klimntan gni plngan bisa d itung yg bli coz dealernya cm ad d ubukota provinsi…..
    lagian org dah pcya bgt ma produk jepang…..dealer merata,bengkel pnggir jalan jg bisa fix klo ad ap2 pkkx msalah 3s masih mng jpang….

  4. dg keluarnya p200ns harusnya merk jepun bisa ngasih motor terbaik dg harga bersaing.kan mereka udah jadi raksasa.untung dikit ga pa2 dech.ati2 aja kl new pulsar trbukti kualitasnya trus si jepun gak berbenah,lama2 pasar sports mereka bakal tergerus.kl si indihe laku keras tentu 3s nya jd merata,bikin pabrik dsini.acha….achaa…..

  5. Tak tunggu kedatanganmu New Bajaj Pulsar setahun lagi bakal
    tak tukar tambah piksonku.
    3S Tolong dibenahi juga BAI…!!!
    Mosook servis harus ke semarang…!!!
    Buseet dah….
    Ayo mas Iwan mulai nabung dari sekarang juga biar nanti kalo hadir disini langsung beli CASH…!!!!
    Di sinyalir nanti rondo pikson, kebo, Nmp, tiger, scorpio pada mangkrak di showroom bekas..
    wkwkwkwkkk…
    New P200 Pretty Zhinta…
    Mantaaappp….
    Hehehehee…

  6. 3S lagi……………..
    Coba kalau yang bikin tu anak SMK, bukan menampar lagi tapi mengubur hidup2.

  7. kira-kira thn 2015 mah fresh g ea tampilannya ?
    soalnya kuat belinya baru tahn sgtu, hehehehe…

  8. Kalau model pemerintahan kita ala Jepang pasti maju, tetapi di sini yang di tonjolkan pemerintaj kita adalah korupsi , kolusi , gengsi, & biokrasi benang ruwet akhirnya jadi bangsa yang ruwet…

  9. ane setuu bgt sama masbro, dimana pabrikan jepang masih pelit akan teknologi/fitur, tp bajaj melihat celah itu dan langsung menyerang tepat sasaran, semoga pabrikan jepang terangsang akan kehadiran pulsar 200 ns ini, meskipun dianggap “sebatang jarum” oleh pabrikan kelas kakap, sebuah “jarum” tetap bisa “menumpahkan darah”

  10. hmmmm liat nanti aja

    pricing,serta animo masyarakat tentang motor ini

    saran buat Bajaj sih iklan motor ini mesti gencar (kalo jadi brojol),tidak perlu brand ambassador,yang penting gencar n informatif (ttg keunggulan)

  11. disinyalir P220 n P180 trus gak laku, coz pada nahan diri buat nunggu p200ns, kalo p135 sih beda segmen, coz hrgnya bakalan jauh bedanya,
    BAI bakalan pusing 7 keliling bgmn biar stok p220 n p180 cepet habis….

  12. tadinya saya niat banget meminang 1 unit P200NS, tapi berhubung ada rumor bakalan ada versi full fairingnya ya ditahaaaan lebih lama deh…
    yg naked aja cakep banget, gimana yg full fairing yaaa…? apalagi yg twin silinder 350 cc, wuihhh mantab deh…inilah buah hasil dari cinta produk dalam negeri rakyat india, indonesia kapan ya….?

  13. dari hasil komparasi kayaknya kekalahan pulsar cuma di bobotnya aja ya. Harusnya ini bisa diconsider sama bajaj. Dari P180 sampe P220, bobot pulsar diatas rata2 kompetitornya. Andaikan bobotnya bisa dipangkas lagi pasti maut banget.

  14. pokoke selama 3S nya belum apik, cuman lirik2 doang aktifitas paling tinggi (krn pernah kecewa banget pas pake XCD!!)

    kalo dah apik, beli bajaj…

  15. Pulsar NS200 emang cakep ueiiy, blm ada produk jepun semantep ini dan bikin mata melotot kyk gini dimari..
    India bergoyang,, caiya,,caiya…

  16. Bajaj masih punya jepang juga kan? nih anak perusahaan di Indihe sono “Kawasaki Bajaj Motor Ltd. (India”

  17. Kalo di india pabrikan jepang harganya bisa bersaing…… Kalo disini emang keenakan… Gak ada kompetitor, jadi pasang harga operpress…

  18. Makanya spacy n spacy injeksi bisa murah, wong dasarnya memang murah ko.
    Kena deh semua pabrikan jepang sama india, tvs juga mantab, belum lagi Hero yang mungkin saja akan masuk. Bisa2 pemilik dealer pindah haluan k india. Cape deh….

Comments are closed.