iklan iwb
Dilihat : 1,660

Secara hitung-hitungan margin, memang agak berat mzbro. Sebab sudah rahasia umum segala part yang terbenam didalam jantung engine DOHC lebih banyak dibanding SOHC. Tapi….tidak kalau kita membicarakan tentang strategi pasar, rivalitas, serta tetek bengek faktor yang berhubungan dengan kompetisi. Artinya?? profit tipispun hajar aja yang penting bisa menjungkalkan lawan…..

Inilah yang sangat menarik untuk dikupas. Banyak yang ragu bahwa Honda mampu menyuguhkan engine DOHC dengan banderol semurah SOHC. Make sense sih mzbro. Tapi patut diingat….saat ini pabrikan sayap mengepak sedang berjuang untuk menjadi yang terbaik disegala segmen. Prestasi brilian mereka ditahun 2011 serasa kurang sempurna akibat gagal menaklukkan Yamaha Vixion. Nah…tahun 2012-lah titik kebangkitan yang diharapkan bisa memukul motorsport garputala. Selain itu, coba kita lirik negara India…..

Harga Honda CBR150r ( 1.20 laks) yang notabene DOHC engine bisa head to head dengan Yamaha YZF-R15 (SOHC – 1.19,6 laks) dalam hal pricing. Artinya??….ilmu tersebut bisa saja diaplikasi ketanah air. Sasis teralis, DOHC engine, injeksi PGM-FI….banderol 22 jutaan sejajar dengan Vixi. Beiigghh….maut bener kalau itu terjadi. So jika ditanya…mungkin nggak sih DOHC engine dijual semurah SOHC?? IWB berkeyakinan…….mungkin saja. Gimana menurut mzbro semua???…..(iwb)

iklan iwb

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

106 COMMENTS

  1. Enaknya DOHC…gak pake setting klep kalo servis karena kontak dengan valve sudah tidak menggunakan sepatu untuk menekan valve fungsinya digantikan oleh shim sebagai payung valve,overlaping gas buang pada putaran tinggi dapat dikurangi karena timing tutup valve buang diatur tersendiri oleh camshaft terpisah,torsi emang agak drop tapi efek yang jarang disadari rantai roda malah lebih awet,tapi gear ratio masih bisa dihitung ulang untuk menyiasati kekurangan cbr 150 yg lemah di putaran bawah…advanced DOHC lebih asik lagi putaran rendah hanya 2 valve yg kerja putaran tinggi baru ke empatnya…FXR dulu kalo enggak salah udah bisa begini dah…yn penting dengan tiger 150 ini satu batu dua burung bisa mati…Byson dan viksen(bukan burung juga ya)

  2. Kalo benar pakai Doch,vixion bakalan lewat…….
    Ayo AHM kamu pasti bisa keluarin vixion kller harga beda tipis aja.
    Jangan mikir keuntungan dulu kalo mau hajar yamaha sampai babak belur,kalo bukan sekarang mau kapan lagi,bungkam mulut pabrikan yg banyak BC nya…………………..biar gak congkak lagi.

  5. sebenarnya masalah harga menurut ane no sekian,,,yang penting sesuai sama kwalitas,,,saran ane masukin aja motor-motor kereenn,,,biar pasar yang menentukan,,,contoh kasus cs1 sama fu,,,yang penting jangan OPRPRICE,,,ya ammpunn,,,illfill liat motor-motor operprise,,,ngelirik sibier

  6. sangat bisa…
    lihat saja fu vs vixion..
    bandrol beda 2 jt
    padahal fu dohc….

    diindia saja bisa bersaing kan??
    klo ga bisa… berarti emang honda itu operpress…
    lihat saja part yg ga berkualitas pd cbr 150 yg cpt rusak (blm satu tahun sudah aus tuh camshaft) padahal ini motor harganya 33 jt…

  7. mas iwan mesin yamaha byson kalau dipake touring jarak jauh ada kendala ngedrop kaya mesin vixion ga sih mas????tlong penjelasannya…..trims…..

  8. kalo menurut saya mungkin2 aja,
    klo emang bener itu basicnya sama dgn cbr lho yaa, ambil contoh saat kawasaki ngeluarin moge terbarunya,yg bisa ‘sangat murah’ dikelasnya,hal itu karena gak ada biaya lagi yg dikeluarkan untuk R&D mesin baru,karena tinggal pake basic mesin pendahulunya,
    😀

  9. bagusan NOHC(NON OVERHEAD CAM) 1 langkah.skali pembakaran langsung sampe irak n meledak.{rudal}. RU..D…A. AAA..LLLL.mingg…iii…iir…rrrr… mesin 1 langkah mau test top speed ha..ha..ha

  10. Widihh ngeri nih ahm udah ngamuk
    Engine oke,tinggal design bodynya aja nih, moga lebih oke dari piksen biar petinggi yimm pada melek dan segera memfacelift produknya,sukur2 langsung boyong r15 di marih
    Bravo honda..!!!

  11. DOHC semurah SOHC

    “IWB berkeyakinan??.mungkin saja.”

    saya berkeyakinan, tidak mungkin. emang kenapa alasannya? honda disini bukanlah murni honda.. to the point aja, “A HA EM”

    3 huruf itu sudah menjadi jaminan overpricing

  14. spek mesin ga akan jauh2 dari gen dazzler kog, lebih advanced aja, 2klep, injeksi, liquid cooled, kompresi diatas 10:1, DOHC series hanya dipake CBR series…. CATET!!!

  16. Apasih kelebian piksen?bikin aja mesin dengan spek injeksi berpendingin air kasih palangan deltabox abal2 tempelin merek sayap kepak dijamin epektip asal harga sama sukur2 pakek dohc.

  17. ngomongin cbr series, cbr125 cmn SOHC lho…. kayaknya tiger 150 ntar ngambil basis dari cbr150 lawas yang sudah teruji kemampuannya + injeksi dan SOHC 🙂 dengan pertimbangan buat komuter aja lebih user friendly dan torqi ketimbang DOHC yang jelas dan pasti mahal + g cocok buat komuter semacam kota2 besar.
    satu alasan juga kenapa SOHC karena new tiger 200 ntar yg lebih pantes pakai DOHC karena bersifat touring yang lebih butuh putaran menegah-atas + harga bisa premium karena merupakan flagship lokal AHM……

  18. kalo dohc tapi lemot, gimana? eh, toyota yaris dohc bukan? lebih lemot dibanding honda jazz kan?

  20. sudah CBR 150 buka fairing jual 25 juta, tiger suntik mati, gak perlu riset-risetan pasti laris

  21. @64. thole – Januari 23, 2012

    “spek mesin ga akan jauh2 dari gen dazzler kog, lebih advanced aja, 2klep, injeksi, liquid cooled, kompresi diatas 10:1, DOHC series hanya dipake CBR series?. CATET!!!”

    Kita membicarakan motor yang berbeda bung!!!Yg ente suruh catet itu Bajaj killer bukan Viksen killer diinget-inget ya…emangnya viksen yang kalo udah drop tenaganya nanjak aja ngos ngosan…Makannya develop motor jangan fotokopy jadi nggak maksimal…seandainya rieju nggak jadi satu payung ama yamaha…apa bisa ngeracik mesin sendiri???dulu nuduh orang sering ganti baju….sekarang siapa yg sering ganti sempak???bikin motor yang kalo udah panas tuh makin yahuud tenaganya….cessssss, klontang…nih elpii bocor.

  22. @ 9. Over Gear & 6. bapakeValen
    Banget…setuju polll!! mutlak hukumnya….
    @ 12. thole
    Sanagt terbuka kemungkinan tersebut. Toh siJepun hanya mengatakan menggunakan engine CBR150r…tanpa ada penekanan DOHC atau SOHC
    @ 57. fatony
    Selama ini turing paling jauh 75km mzbro. Semua normal tidak ada masalah….
    @ 72. Sheva Anak Haram
    Bro..bro, sabar monggo minum air putih dulu. Haduh….berapi-api bener yah
    * Maaf bro komentar terpaksa saya karungi. Btw lebih senang kalau kalimatnya bisa diperhalus mzbro….biar tetap ademmmm

  23. Tenang bang iwan DOHC 100% bocoran gw lebih yahud daripada si jepun he…he…he..nih gw tambahin garnish & lampu diamond model lampu byson,monoshock udah prolink…segitu dulu yauw…

  24. berat masbro, inget kasus CBR150 kmaren ,yg kena kbar angin pricingnya dibwah 30,nyatanya malah muahal,

    nah kalo menurut sy, harga si teralis bkal skitar 25jt-an,
    tp kalo bener pake mesin CBR150, wuah yo nambah lg, 2/3jt an

    sy cuma berpikir realistis saja ini.

    #doakan saja sy salah,

  26. tak catet le… besok kalo keliru tinggal ngunen-nguneni…hahahaha

    semua bisa saja terjadi…toh bang iwan sudah ngasi contoh di indihe sono antar cbr dohc vs r15 sohc, harganya cuma beda nol koma…

  27. MAKASIH MBAH SUGENG ATAS BANTUANYA NOMOR TOGEL 2D YANG MBAH BERIKAN ALLHAMDULILA TEMBUS HUTAN HUTAN SAYA UDAH LUNAS SEMUA MAU SEPERTI SAYA HUBUNGI MBAH SUGENG NOMOR TELFON 085 282 885 689 TERIMAH KASIH,,,,,,,,,,,,,

  30. kalo mass product ya bisa aja mas..
    beda kalo cuma bikin mesin ratusan unit,cost-nya lebih mahal.
    Liat aja SatriaFU,kini spare partsnya makin murah daripada belum ada versi lokalnya.

  31. wong jember edyan…
    nomer togel tembus koq alhamdulillah…wes jyan ra mathuk…
    promosi maneh…syrik kuwi dusane paling guede masbro
    insyaf…insyaff..

  33. semoga bisa terwujud dengan lancar.. bentuk VTR 250 dah oke banget.

    biar si vixion segara ditransformasi ke bentuk ultimate..

  34. kalo semurah SOHC kaya’a g deh,,

    yng ana tau soal Honda tu selalu bawa goodwill dalam penjualan’a. Jadi’a gtu Harga jadih tinggi banget,,

    paling kalo pake engine DOHC harga’a kisaran 23-26 juta’n..

  35. gak mungkin di indonesia bisa kang, liat aja CBR150 selisih jauh, siapa yang mau dirugikan? apm, dealer, bea cukai atau konsumen?
    yang gak enak di konsumen, partnya kw3 semua ntar malah

  37. bisa aja, cuman masalahnya AHM udah menset harga terlalu tinggi, jadi klo dibikin murah ntar bilang ” DOHC nya di costdown”, padhal emang bisa dibikin murah, CBR 150 dan CBR 250 itu adalah versi murah dari DOHC, liat aja system kerja camnya..cuman ada satu gundukan tiap camnya, jadi seperti 1 cam di bagi 2 aja.:D

    bandingkan dengan ninja 250 dan satri FU system kerja DOHC nya..
    masing2 cam punya 2 gundukan untuk menggerakkan valve in dan out, makanya camnya mahal…
    ..

    Piss

  38. @81
    Jenenge wae judi nek ora Bangkrut yo Menang tapi nanggung dosa akeh, nek ora yo digrerbek Polisi mlebu penjara (Mending mati dripada penjara). Nek dipikir mudharate akeh banget yo 😀

  42. Bro’s

    saya tuh masih heran dgn kalimat kalimat Operpressss….kok sy perhatiin cuma prod honda aja yg dibilang operpressss…yg lain gak…

    darimana sih kalian mengambil kalimat OPERPREEEEEEETTT itu ??????

  43. Dulu hondut emg operpret skrg yg operpret khn yamaho
    Mulai jipuZ
    Kebo letoy plastikan bison
    Mpe pikson yg dinaekin trus hrganya dr 18ke 22juta tanpa nambah apa2
    Blom lagi konsumen digiring miskin perlahan lewat kredit
    Dasar yamahoo

    Namanya price mskipun ada embel2 dohc/sohc tu dah merupakan pemikiran dr ekonom mereka dan pemasaran

    Yamaha yah ngurusin pekerjanya gk becus,,cuma kencengin iklan alay xixixixi:D

  45. yang koment di atas anak alay yg naik supra x 125 tinja-ction,bro tau kan iklan bajaj vs supra x yg di tv …..ya itu yg koment diatas saya yg naik supra anak alay kalau baca koment nya kayak anak ga sekolah

  48. kenapa sih yg anti honda,menyangsikan kalo motor doch itu gak bisa dijual murah……………..? kayaknya takut beneran ya kalo si honda mbrojolin motor doch trus harga bisa murah motor pabrikan yg masih soch bakal keliatan operpressnya………..?

  49. JAWABANNYA BISA!

    sebenarnya perbedaan SOHC dan DOHC hanya di bagian headnya saja. Dengan begitu kalo mau murah yang diriset bagian headnya saja. Ini mirip2 dengan strategi penghematan ongkos motor2 ingrris jadul. Pabrikan menjadikan satu basis mesin menjadi banyak varian. Yang di otak-atik kebanyakan bagian headnya doang.

    Vixion diriset jadi DOHC murah mah gampang! YIMM tak perlu ubah bodi/rangka. Cukup ditempelin head DOHC plus RDB dijamin penjualan meroket!

  50. joni pada Januari 24, 2012 pukul 11:41 PM berkata:

    JAWABANNYA BISA!

    sebenarnya perbedaan SOHC dan DOHC hanya di bagian headnya saja. Dengan begitu kalo mau murah yang diriset bagian headnya saja. Ini mirip2 dengan strategi penghematan ongkos motor2 ingrris jadul. Pabrikan menjadikan satu basis mesin menjadi banyak varian. Yang di otak-atik kebanyakan bagian headnya doang.

    Vixion diriset jadi DOHC murah mah gampang! YIMM tak perlu ubah bodi/rangka. Cukup ditempelin head DOHC plus RDB dijamin penjualan meroket!

    perbedaan yang tampak pada headnya, tapi bore x stroke juga mesti diperhitungkan juga. makanya limiter rpm pada mesin overstroke dipatok lebih rendah. juga gir rasio juga mesti dihitung ulang.
    DOHC murah??? mungkin dengan cara seperti CBR 250 bisa.
    jadi antara noken as untuk klep isap dan buang dipisah :mrgreen:
    2 klep isap dilayani 1 noken as dengan 1 bubungan diteruskan oleh rocker arm bercabang, begitu juga dengan klep buang, 2 klep buang dilayani 1 noken as dengan 1 bubungan diteruskan oleh rocker arm bercabang.
    mirip-mirip SOHC nya piksen, cuma noken as dibelah jadi 2.

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.