Banderol Kawasaki ER6N membuat bule Bali pada ngiler!! November 26, 2011
Posted by iwanbanaran in Kawasaki.trackback
Kawasaki emang edan!! Setelah berhasil mengejutkan semua orang atas kesuksesan sales Ninja 250r…kini mereka menawarkan premium bike 650cc dengan harga yang cukup mencengangkan. Bahkan….menurut hitung-hitungan kasar, KMI mendatangkan motor ini dari Thailand dengan harga 50 jutaan saja. Busyettt dahh!!!…
Pajak tetek bengek yang diberlakukan pada motor kubikasi diatas 250cc bisa jadi dua kali lipat dari harga motor itu sendiri. Kalau tidak percaya…monggo sampeyan suruh teman mzbro yang bekerja dibidang perpajakan. Artinya??….banderol motor dua silinder 650cc ini jauh dari prediksi alias sangat kompetitif. Kenapa bisa murah?? memang ada penyunatan fitur pada ER6N. Yakni dihilangkannya sistem ABS supaya harga bisa ditekan. Pada saat yang sama KMI juga meluncurkan Ninja 650 menemani sinaked bike. Asyiknya….keduanya dipasang dengan harga beda 5 juta rupiah. Btw apa saja yang kita dapatkan dengan nilai segitu??…
Engine 650cc DOHC Twin 4 klep. Motor ini mampu memuntahkan tenaga hingga 72HP@8500rpm torque 60,6 Nm pada 7.250 rpm. Pengabut bahan bakar menggunakan digital fuel injection 38mm Keihin throttle bodies. Menurut beberapa sumber, accelerasi dari 0-100km/jam hanya membutuhkan waktu 4,4 detik. Sadis tenan mzbro!!. Saat ini KMI sudah mengimpor sebanyak 200unit dan Desember 2011 unit sudah bisa terkirim. Target yang dipatok berkisar 100-200 unit. Gimana respon biker??…cukup positif. Hal ini ditandai dengan antrinya para bule Bali menyambut sipararel engine dua silinder 650cc. Seperti dilansir Detikoto…dari pulau dewata sudah masuk 10 penginden yang rata-rata para bule. Hhhmm…ngiler pastinya mzbro. Lawong termasuk murah (bagi bule lho
). Dan untuk naik kelas dari Ninja 250r kemotor yang lebih besar memang sangat cocok. Toh harganya tinggal mengalikan dua dari sininin seperempat liter. Tertarik??….(iwb)
|
Engine and transmission
|
|
| Engine type: | 2 cylinders, 4-stroke, Inline |
| Displacement: | 649 cc (39.65 cubic inches) |
| Bore × stroke: | 83 mm × 60 mm (oversquare – shortstroke) |
| Cooling system: | Water cooled |
| Power: | 72.06 HP (53 kW) @ 8500 rpm |
| Torque: | 66 Nm (6.73 kg-m) @ 7000 rpm |
| Throttle: | Cable operated |
| Valves | |
| Valve train: | DOHC, variable |
| Valves per cylinder: | 4 |
| Fuel and ignition | |
| Sparks per cylinder: | 1 |
| Fuel supply system: | Fuel injection |
| Ignition type: | Digital CDI |
| Funnel diameter: | 38 mm |
| Compression: | 11.3:1 |
| Engine mounting: | Transverse |
| Lubrication system: | Wet sump |
| Gear box: | Manual 6-speed |
| Clutch: | Wet, multiple discs, cable operated |
| Final drive: | Chain |
| Spark plug pipe type: | NGK, CR9EIA-9 |
| Motor oil: | Synthetic, 10-40 |
| Starter: | Electric |
|
Dimensions
|
|
| Physical measures | |
| Length: | 2100 mm |
| Width: | 760 mm |
| Height: | 1095 mm |
| Wheel base: | 1405 mm |
| Trail: | 102 mm |
| Ground clearance: | 120 mm |
| Seat height: | 785 mm |
| Weight | |
| Curb weight: | 196 kg |
| Dry weight: | 177 kg |
|
Chassis and suspension
|
|
| Frame type: | steel, Trellis frame |
| Front | |
| Suspension: | Cartridge |
| Suspension travel: | 120 mm |
| Fork angle: | 25° |
| Brake: | Twin Disk, Ø300 mm |
| Tire: | 120 / 70 R17 ZR |
| Tire pressure: | 2.2 bar |
| Rear | |
| Suspension: | mono shock, Swingarm |
| Suspension travel: | 125 mm |
| Brake: | Disk, Ø220 mm |
| Tire: | 160 / 60 R17 ZR |
| Tire pressure: | 2.5 bar |
|
Other
|
|
| ABS available: | No |
| Power-to-weight ratio: | 0.27 HP/kg (3.70 kg/HP) |
| Acceleration (0-100 km/h): | 4.4 sec |
| Top speed: | 200 km/h |
| Fuel capacity: | 15.5 l |




Aha
sip
jooozzzz….
http://mesin4tak.wordpress.com/2011/11/26/produk-baru-dari-akaprovic/
Yg 250 belum kebeli.. ini malah keluar yg 650 dgn harga maknyusss..
jian
mantap
mangstab mas bro
Maaak….. Belikan aku nyang ini maaakk…
motor belum mampu… ngiler liat bule di bali ajalah…
gambarnya kok er6n yang lawas bro!?
Kawulo alit isone mek ngipi,raketuku
Tumbas Mas,,,!!!
weleh weleh,,,,,empunya byson sekelas bang iwbpun goyah juga
motore keren brooo……. kapan Anda tuker tambah si byson……..??
nitip kumbahan http://baygrindline.wordpress.com/2011/11/26/mari-uji-ketangguhan-time-freeze-2-software-pengganti-deep-freeze/
cuma bisa ngimpiiiii……..
Semakin ajibss za nich kawasaki Ninja….
Ayo Yg punya ninja 250 dijual murah aja buat beli ninja 650 ini
.
Speedometernya nggak kayak biasanya, biasanya speedo ter tampil digital, tachometer ter tampil analaog. lah yang ini di balik.
sayang sekaliiii masi 2 silinder.. rasanya kalo moge inline engine 2 silinder kurang pass.. kurang merduuuu.. lain cerita kalo V-engine..
Ada jambulnya…
mau donk dibeliin sama IWB
Cuci mata dikit yg ga kuat jangan lihat
http://absoluterevo.wordpress.com/2011/11/25/aura-kasih-s3xynya-bikin-seger-pic-video-pemotretan/
mas iwan, itu speknya masih yang lama ya? soalnya tinggi joknya masih 785, skrg udah 805. btw, saya mau inden juga mas, doain ya
nunggu rondonya ah ntar mbeleh si kebo… Amin 9x
ada yg latah lagi kah???kawak emang ocre!
Di malay udah lama ada, ternyata di sana juga murah, 32000-35000 ringgit. ER6n lebih murah di sana, tapi er6F lebih mahal. cmiiw
250 udah, 650 udah tinggal 150 cc 4 tak versi R nya hehe… biar komplit..plit…plit n top markotop.
edan emang kawasaki, diam2 menghanyutkan, first mover, dulu ninja 250 fairing, 2 silinder first mover, sekarang moge 650 first mover di indonesia… kawasaki emang berani, selalu punya tempat di hati masyarakat
wow kawasaki emang top deh, saya aja masih ngiler yg 250
bandrol harga yang membuat geger blogspere roda 2
http://meitanteiamiterasu.wordpress.com/2011/11/26/waduh-pajak-orang-mati-apalagi-ini/
perpajakan sampah!!!
monster kuq jd kelihatan mahal banget ya ….
waw beyond value,makin asik nih naik klas,tq kwsaki
WANI PIRO ?!!
menurut ku bentuknya jelek !!!
wagu !!!
pokoknya daku gak suka !!!
masih keren FZ atau CB
@mas ibw kira2 harga er6n berapa yah….
Kalau untuk kota tangerang sudah bisa inden gak sih…?
dasar bule mlarat … hahahaha ….
nunggu ninja 250N (naked). ditengarai hadir pertengahan 2012.
cakep dah, value ama barangnya pas banget.. moga kedepan ppnbm hanya mengincar motor diatas 1000cc aj..
lebih suka desain yg lama, mirip byson banget…
Jozz
si bule naik motor gede….kalo mo pulang ke negara asal….nanti di jual murah tuh er6
Kurang sreg,,,
lebih suka fuul pairing…
Muanteb…
Disinyalir empu nya warung (IWB). Goyah jg iman nya dg price list.
Biasanya ulas Moge, datar
18. vanz21fashion – November 26, 2011
sayang sekaliiii masi 2 silinder.. rasanya kalo moge inline engine 2 silinder kurang pass.. kurang merduuuu.. lain cerita kalo V-engine..
————————————————————————————-
Gila ini, memang semua manusia itu tidak pernah puas, udah dikasih yang ada masih cari yang lebih lagi.
Mau 4 silinder ya pake yang ZX 6R aja, tapi harganya 2 kali ini.
Mau???
Nungguin si bule jual murah pas mw pukamp ahh,,,, ^________^
konsumsi bbm berapa mas iwan?
Perlu diuji spedometer vs gps ne.. Jgn2 ntar ada yg blng top speednya hampir sm dg ninja 150rr…
waaa keren nih. 2 silinder kan lebih ramping, enak bwt selap selip di dalem kota. ngebut luar kota kayaknya ayo aja klo dah pake motor ini. secara …. cc gede gitu loh. wkwkwkwkwk
salute buat KMI,,,sayng duit ga cukup,,,
fitur abs diilangin ya ga papa,,,siapa butuh abs,,,jangan kayak pabrikan sebelah,,,motor lemot,pake abs,,,harga operprice lagi,,,
brarti pajak nya emang buat dikorupsi gayus gayus lain. indonesia gitu loh. jelas jelas ga masuk akal ini malah para fanboy diem aja malah debat alay yg ga nasionalis.
@50
kenapa mesti BC sih? abs gak ada hubungan sma lemot/tidak-nya performa mesin, dulu ada lho video bukti manfaat abs di motor cc kecil, kalo gak salah tvs apache 160. dibandingkan ngerem pakai abs di atas keramik basah (jalan super licin) motor gak geal-geol, tetep lurus berdiri, sementara pas abs gak diaktifin motor muter-muter gak jelas. poinnya adalah: abs fitur keselamatan.
Gile bener kawasaki. Gw langsung jual cbr 250 gw nih. Tadinya gw mau jual buat beli ninja 250, eh ternyata ada yang 650 cc mau keluar. Gw beli yg 650 aja deh
alamaaaaaaaaaaaaaaaaaakkkkkkkkkkkk….. edaannnnnn
ER6 motor premium beneran, gak kayak sebelah, harganya doang yg dibikin premium, motornya sih murahan.
tuku siji buat pajangan di kamar
yang seperempat liter aja dah, yang ini eman buat jalanan di indonesia…..
tapi sayangnya yang seperempat liter juga blom kebeli..
hahahahaha
Kenapa fitur ABSnya diilangin? Padahal utk motor berCC besar,fitur ABS kan sangat diperlukan utk keselamatan pengendaranya. CBR250 ja pake. Memang AHM peduli dg safety riding…siiiip….
Jadi mikir mo jokul santai ninja 250r nih ganti ER6N … Ada yang mau?
Kawasaki Ninja 250r (EX250J)
Warna: Merah
STNK: bulan 7 tahun 2011
Jarak tempuh: 5700 km
Looks and Condition: Original Paint is very smooth with no defect, Looks like brand new
Location: Jakarta Timur
Mod spec:
- Bridgestone Battlax BT 090 120/60-17 F BT 090 150/60-17 R
- Muffler and header R9 New Monza Full Set
- Front Sign LED by Kymoto
- Rear Gear #46 by SSS
- Paddock Stopper by NUI Racing
- New LED taillight include left and right sign with some Mods Flasher Module
- Rear fender eliminator red plastic ABS
- Silver Reflective Windshield by MHR
- Front and Rear Red brake host by KTC
- HID H7 6000K Low 35w by Endlesslite HID
- Header protector by V-grill
- Radiator Cover by A-tech
- Frame slider By MHR
- Muffler Protector by Koso
- Aftermarket Pilot Jet #40
- Adjustable Needle Jet
- Hand Made Rear Hugger ZX model
- Spring Clutch Racing by Pro Taper
- Aftermarket Half Tank Pad Carbon Look
- Also Included All genuine parts by Kawasaki Ninja 250r (Muffler full set brand new (99% never use), rear fender, rear stop lamp, windshield, Pilot Jet #38. Needle jet, Spring Clutch and Rear Gear)
Email me only for price more than Rp. 43.000.000,- (Cash Only)
*tyandaru@gmail.com*
koq liat gambar diatas, jangan2 plat nomor yang depan dijidat juga ya ? tuh kan yang pake kebo, ga usah malu platnya di jidat. ada temennya tuh. wkwkwkwk
Foto kedua dan ketiga itu versi lawas mzbro..
Koreksi ane cmiiw,thx
ra kuwat tuku. Eman Duit e pren
Berapa kisaran harganya mzbro biar w jual ninin w buat namba2 tuk yg satu ini hehehehe….