iklan iwb

Dalam line-up Ninja 150…kita sudah tahu bahwa ada 4 kode yang disematkan dibelakang kubikasi engine sikuda besi. Yakni Ninja 150 M, N, L dan RR. Untuk tipe M…..dikabarkan telah disuntik mati sedang lainnya masih eksis hingga sekarang…

Menyambung artikel sebelumnya tentang produk Kawasaki, mungkin sedikit mereview ulang untuk tipe M adalah Ninja 150 tipe jari-jari (tromol). Selain itu, motor 2 tak berbanderol 22 jutaan (harga terakhir) masih mengaplikasi stang reguler bukan desain jepit seperti lainnya. Namun akibat kurang bagusnya respon konsumen, maka per Juli 2011 kabarnya tipe ini sudah dihapus dari peredaran. Sehingga praktis yang tersisa hanya ada tiga tipe yakni N, L dan RR….

Dari segi fitur dan engine, N identik dengan L. Hanya batok lampu saja yang membedakan dimana tipe N masih mengaplikasi round head lamp (model bulat) seperti sialmarhum (M). Sedang L…..batok lampu desain tudung satria baja hitam layaknya RXZ, Pulsar dll. Nah…varian ini yang paling laris. Sedang RR??…wis ora usah dibahas semua juga bakalan tahu…motor full fairing seharga 33 jutaan rupiah yang disinyalir bakal mendapatkan facelift total…..

iklan iwb

Kendati masih kalah moncer dibanding tipe lain, Ninja 150N tidak serta dibuang dari line up KMI. Toh…lampu bulatnya bisa menjadi alternatif bagi biker yang masih suka desain lampu bulat ninin. Soal tampilan?? ora kalah mzbro!! contohnya Ninin 150 N warna biru terlampir. Dijamin adem ngelihatnya. Tertarik?? monggo tebus motor dengan harga 25juta rupiah OTR Jakarta atau lebih murah 200ribu ketimbang tipe L. Semoga berguna…. (iwb)

64 COMMENTS

  1. haruse keluar yang tipe SE pake silinder PDK gold,denger2 powernya bisa tembus sampe 40 dk…
    opo ora edan mzbro…?

  2. Setahu saya ini udah lama mas Iwan, Type N yg tertulis di brosur di stripingnya menjadi Ninja 150SS, Type L yg tertulis di brosur di stripingnya menjadi Ninja150R. Kalo yg disuntik mati type M di stripingnya cuma Ninja 150 doank.

  3. iya Mas,, keknya bener kata Bro Rockhead^^.. Yang tipe N memang di motornya tulisanya Ninja SS,, sedang Ninja L (di Brosur) di motornya jadi Ninja R..

    PISS..

  4. sing penting tetep ninja 150 2tak…,
    nama mau ganti apa kek, ws ura urus…..sing penting tarikan tetep mak nyoss…….

  5. @ 10. rockhead95 & Hourex serta pakdhe
    Walah..bener sampeyan mzbro. Saya cross check ulang itu hanya kode body. Tapi tipe sama yakni N. Sip tq koreksinya. Langsung direvisi….

  6. hmmm versi faceliftnya buat 2012 kayanya bagusan kalo naked kaya ninja SS sama Ninja 150R… tapi mbuk ban digedein paling ga 100/90 tubles plus knalpot dikondom biar gedean dikit…. masa bodi gahar kakinya cacingan…. OMG… ^^.. Ninja pokoe tetep motor impian lah…

  7. @ red
    Setuju bro biar makin keren..
    @ k’oto
    Pengen yo langsung kedealer to mzbro, dibuka celengannya xixixi…
    @ hourex
    Mz mul, tromole kr under crowl ngenteni gajian sik sabar po ra kiro2 hehehe…

  8. @ gorenx
    Waduh…saya koq kurang mudeng pasarannya ya bro. Btw…ada yng bisa bantu nggak bro gorenx ancer2nya pasarannya ??..monggo dishare dikolom komentar

  9. “So Lorenzo setuju team order namun tidak dilakukan di awal musim . . . Memang sih, Strategy team Order ini terasa agak sedikit kurang sportif . . . namun itu tentu semua tergantung cara pandangnya . . . Untuk Orang diluar tim biasanya akan lebih condong ke sisi kurang sportf, namun dari sisi Internal Tim ini memang salah satu cara yang bisa saja dilakukan untuk mempertahankan Nama Brand dan biasa dilakukan di Tim tim F1 . . . . . . namun tentu pilihan itu ada konsekuensinya, Mau dibilang Juara dunia dengan catatan ?”
    TMCblog

    Y*maho memang LICIK !!
    gak sportip !! 😈

  10. Nitip kang :
    ——————————-
    Spies Menolak Mentah-mentah Rencana ?Team Order? Yamaha

    udiendkab.wordpress.com/2011/09/23/spies-menolak-mentah-mentah-rencana-team-order-yamaha/

  11. permainan warna dan striping ny mirip dngn athlete punya mzbro IWB
    tapi sayng gak ada huruf kanji ny 🙁

    yayang125.wordpress.com/2011/09/23/hak-konsumen-di-permainkan/

  12. ini masuk kategori opo Mas?
    street-fighter, cruiser, sport atau bebek ya Mas ? hehehe
    kurang sreg lihat disainnya …hiksss

    saksikan percintaanku di sini:
    harisxyz.wordpress.com/2011/09/23/aku-cinta-gea/

  13. Jaman udah secanggih begini masih suka mesin 2 tak mesin karburator,kalo negara ini mau maju tolong donk pemikirannya pada sedikit maju jga, lihat tuh pabrikan lain udah ngeluarin mesin pada injeksi…mau lo di bilang bangsa jadulllllllllllll………….

  14. sayang seribu sayang modelnya old old old, trus spedometernya jgn di bikin lebay dong ntar ridernya ikutan lebay. Pernah buntutin ne motor pas lg ngebut kyaknya dy pede bnget gw g bsa nyalip tp setelah trek lurus gw pacu ninja 250r lebih 150 km/jam dan bisa nyalip dy tp dy g bs nyalip gw dan semakin menjauh tp giliran jalan rada rame gw disalip n digeber2, gw ngaku dah kl jalanan agak rame atau berkelok gw ampun sma ninja 150r, ga prnah menang kec trek lurus doang.

  15. @ Bro Kompor
    aah yang bener Bro..?? Keknya kebalik deh.. Secara power band mesin 4 tak lebih merata dari pada mesin 2 tak yang cenderung sempit,, jadi akselerasi mesin 4 tak lebih superior dibanding mesin 2 tak.. Yakin pernah pake N250 buat lawan N150 Bro.. 😀 😀 Jangan Ngarang ahh..

    PISS..

  16. mgkin wktu superkipnya kebuka itu yg sering nyalip gw tp balik gw salip lg mgkn krn napas 4 tak panjang kali. Gw prnah tes kq bro dg ninja 150 r temen gw tp top speed ninja 150r temen gw cm 175 km/jam, dah 2x dicoba gw kalah diawal2 aj. Top speed n250r gw kbtulan dapet 160 km/jam dn temen gw tetep g bs nyalip gw kq n smkin tertinggal. Kl ad ninja 150r yg top speed diatas 185 km/jam gw yakin kq kl gw kalah tp kl ad yg blng saat kec 175-180 km/jam ninja r dah bisa nyalip ninja 250r saat kec 160 km/jam itu yang ngarang..asli bohong

  17. Nah yang jadi pertanyaan saya selama ini adalah . . . Ninja Naked 150R kan sekarang udah pake KIPS . . . nah mungkin Mas IWB bisa cari tahu . . . apakah KIPS pada Ninja R ini sama dan sama kualitasnya dnegan KIPS nya Ninja RR . . . makasih mas bro 😀

  18. kl menurut sy sm mas topik, yg beda ukuran karbu, sm fairing ya? Itu yg nyebabkan rr lebih kenceng dr r, yg jd penasaran bny pemilik ninja r std ngaku top speed ampe 185 km/jam bener ta? Kl dioprek dikit aj c msh prcaya. Pnya temen ninja rr std bilangnya top speed 185 trus hanya ganti kabel busi doang bisa 190 km/jam, kl ganti knalpot n jetting ga mustahil tembus 200 k/jam. Gampang bgt ya naikin performa 2 tak. Cb ninja 250r, abis modal 10 jt aj blm tentu bisa naik 15 km/jam.

  19. Weleh2 Ninja SS berat kosongnya aj lbh ringan dr pada N250 lho bro .dilhat dr mesinya aj N250 4Tak lebih bnyk komponennya apalagi di tambah DOHC, sedang mesin 2tak yg tanpa klep,rantai kamfrat dsb pasti jauh lebih ringan, belum lagi klo soal perbandingan berat bodi. Logikannya klo sama2 std jelas dari tarikan awal sp masuk top speed Ninja SS jauh lbh unggul lah . Pernah denger gue bahwa Ninja 2Tak kuat minum premium ya klo diliat dr kompresinya. Mantepp bagi yg doyan speed tp kantongnya tipis. 2Tak emang bandel. Pantes di daerah gue skr harga Ninja 150 bekasnya lumayan mahal permintaan bnyk barang sedikit. Apa era 2Tak skr kembali lagi ya? 🙂

  20. bagus niii kayagnya…
    cuman rada mirip sama vixion..
    sedikit ngadopsi dari vixion yagh????
    tapi bisa tertutupi dengan desaign n warnya..jadi ga kentara banget cuman lampu depan n belakangnya kelihatan!!!

Comments are closed.