Siapa yang nggak ngiler melihat perkembangan pasar roda dua Asia. Ketika sales Eropa lesu…mayoritas negara Asia khususnya Indonesia malah terjadi peningkatan gila-gilaan. Fakta ini ternyata tidak luput dari perhatian pabrikan Eropa seperti Ducati. Terbukti….mereka membuat langkah mengejutkan dengan membuka pabrik diThailand January 2011 yang lalu. Lah terus kenapa diulas lagi, bukannya sudah basi??? ssstt sabar mzbro, jangan ngamuk dulu ….
Pabrik dijuluki ” final assembly plant”. Langkah tersebut persis seperti yang dilakukan Harley Davidson beberapa waktu lalu. Alasan menekan cost akibat pajak serta tenaga kerja yang mahal diEropa melatar belakangi tindakan mereka. Tapi tahu nggak bro?? dibalik semua itu…ada rumor kencang beredar bahwa Ducati sedang menyiapkan bisnis jangka panjang untuk pabrik diThailand. Maksudnya??…
Yup, sampeyan benar!!. Isunya pabrikan Bologna berniat menjadikan pabrik Thailand untuk merakit motor kubikasi mungil.? Seperti dilansir Asphalrubber….
With Ducati?s Thai plant now operational, everyone is waiting for the rumored other shoe to drop, and for Ducati to start manufacturing small-displacement machines for the Asian market. While all of that is conjecture, there is a strong business case for Ducati going after the lucrative people-mover market in developing countries overseas. How that would resonate with the current Ducati brand isn?t entirely clear, though it plays well with the rumors we?ve heard of an Asian IPO. More on that later, concepts after the jump….
-Asphalrubber-
Kemungkinan tersebut sangat besar dan tinggal hanya menunggu waktu. Gurihnya pasar Asia membuat pabrikan merah mengubah strategy pasar untuk melakukan pemasaran keseluruh dunia khususnya Asia. Dengan Thailand sebagai final asembling manufacture, maka harga jual Ducati juga akan makin kompetitif. Kapan??….saat ini sih sudah berjalan lewat Monster series. Tapi apakah bakal ada varian anyar dengan kubikasi lebih kecil lagi??. Semua sedang menunggu realisasi. Cuma pertaanyaannya apakah tetap menggunakan merek Ducati?? atau branding ulang layaknya Brembo lewat Bybre. Ini yang masih belum jelas. Btw…mau nggak kalau sampeyan beli merk Ducati? made in Thailand?? Dengan kualitas sama harga makin terjangkau, kenapa nggak?? ya nggak bro…(iwb)
satuju lah,,,
1 dengan opera mini
Jozzz
Seng penting ducati gus…
wew ducati 250 cc pilihan cocok untuk naik kelas *ngarep mode on*
Rebranding jadi SUKATI wae
Ducati 200, 1silinder.
Ducati 250, 2silinder Ltwin.
Mantab…..
Ekslusif motobike nih
Klo masih bermain di monster series pastinya masih tergolong superpsort mas. Mudah-mudahan pabrikan merah mau untuk memproduksi ducati 150cc dan 250 cc.
nitip mas : fncounter.wordpress.com/2011/08/28/rider-cantik-penyemplak-suzuki-gsv-r-motogp/
wah mbah dukun bisa panen THR nih ntar 😀
asmarantaka.wordpress.com/2011/08/28/kerjasama-ktm-dengan-malaysia-yang-bener2-keliatan-hasilnya/
Ditunggu Bebek Ducati Desmomini 110cc 😀
Wow,, Kalau ada produk sport ducati 250cc ke bawah harga <30jt.. Akang mau buka dealer Ducati cabang Sukabumi-Cianjur 😀
motor gak bisa belok ama gak bisa buat rangka aja di banggain,,,(ampe teralis pagar depan rumah di buat rangka)
kasusnya sama kayak piaggio, box givi
payah ducatro…kl buka pabrik di thailand. apa msh kurang byk jualan di sini!!!
Ditunggu Monster 696 fit-nya…. wkwkwkwk….
Bembro ama Bybre –> beda jauh banget kualitas finishingnya, ibarat bumi dan langit. Tadi baru liat disc depan Pulsar 220, masih lebih halus disc bikinan supplier lokal
yang pasti harga ducati 250, bisa diatas ninja 250.
kalo ane masih milih motor jepun !!
motor itali jelas kalah !! cuma buat gengsi karna harganya mahal !!!
Sampah Italy
Gak yakin.. Hehehehe..
Selama ini kan Ducati jual prestige.. Apa iya mao turun kelas?
Ducati 250 Evo ?? harga 55 juta 4 cylinder. ninja and cbr killer
ducati hypermotard 150 ? kkwkw
ducati hypermotard 250 ?
kalau harga terjangkau why not :))
Wah pasti rame banget klo ducati mini bisa masuk indonesia,bakal nambah lg FB 😆
Tambah gede pastinya Lpg nya…
bebek rasa ducati?
yang jelas gk bakalan bikin pabriknya di Indonesia, kecuali Ducati juga bikin bebek.. hehehe
nitip mas iwan
boerhunt.wordpress.com/2011/08/29/ktm-200-di-malaysia-r15-di-india-indonesia-hanya-penonton-dgn-penduduk-250-juta-lebih/
kata-kata ‘HARGA SEMAKIN TERJANGKAU’ mungkin ada benarnya. namun tidak mungkin untuk masyarakat indonesia pada umumnya. Ducati tidaklah mungkin menjadi ‘motor rakyat’. Ada image tertentu yang saya yakin akan tetap dipertahankan. Motor sport-motor bertenaga. Dan harga yang ditawarkan rasanya agak sulit jika bisa menyamai sebuah motor sport honda seharga Tiger Revo.
Coba saja lihat pabrikan seperti Piaggio. Bentuk mirip dengan si skupi namun harga bisa dibilang beda jauh. Memang dari material tidak 1 : 1 dengan skupi yang jelas2 beda level dari si piaggio yang bodinya semuanya besi.
Mungkin ini adalah peluang Ducati untuk turun 1 anak tangga, menjangkau kelas dibawahnya (untuk mendapat laba tentunya). Dan semoga kedepannya lebih bisa lagi menjangkau kelas yang jauh lebih merakyat.
baby monsterrr
brand KW1 DUCATI yg bagusx DOHCATI =basic mesinx DOHC….
Hm.. Kehadiran Pabrik Ducati di Thailand, jelas akan membantu perkembangan pasar di Asia tenggara khususnya dan Asia umumnya. Namun Ducati dgn kubikasi kecil sepertinya masih rada jauh, karena sementara ini Ducati masih akan tetap bermain dipasarnya yaitu Moge Premium. Untuk turun ke Moge biasa (non Premium) aja masih perlu pertimbangan khusus, apalagi turun beberapa tingkat ke Motor kubikasi kecil. Jadi sepertinya pecinta motor Ducati dengan mesin kubikasi kecil masih harus bersabar dulu.. 🙂
@ All
Pada nafsu memang sama Ducati. Saya juga mau kalau harga terjangkau xixixi…
@ Nug
Nais sharing, tq pak Nug……..
setuju sama Jerry
dijamin cakep tu kalau ada Hypermotard 250cc !!!
Hmm… Sulit jualan di Eropa, mencoba mengais rejeki di pasar Asia? Sulit mah kalau masih mengandalkan image sekarang. Emang bisa Ducati menjual motor dibawah 2.000 USD?
yang menyumbang keuntungan terbesar pabrikan motor jepang bukan dari penjualan moge nya tapi dari penjualan motor cc kecil, jadi wajar kalau ducati meniru, sapa sih yang ngga mau untung gede cuma memang perlu kejelian ducati untuk memilih tekno yang sesuai masalahnya konsumen asia masih rentan dengan harga.
Yang pasti masih lama, silahken ngimpi dulu..
halaah,.. kalo dukati emang berani,. buat mesin 1 silinder 150cc liquid cooled DOHC ato sekalian OHV ajah :mrgreen:, buat bersaing sama pabrikan zuzukai, dengan kata lain, coba nyaingin satria f anyar,.. dengan model 11:12 pasti deh ane beli atu, xixixixi piss 3 jari,. 😀
mantab banget dah, nice move buat ducati. jgn terus tersuan disegment dewa.. ngarepnya ada ducati monster 150 cc.. atau superbike 250cc.. sip dah
berarti sedikit lebih murah dong harganya sepeda motor dari ducati ini kalo udagh diasia lariissss ga yaaa????
ducati 250 desmo aja mantatatap