iklan iwb

Dunia ini ada masanya. Ketika dulu menjadi idola seiring berjalannya waktu karena usia sekarang ditinggalkan. Wajah makin keriput, tanpa tenaga, tulang pegal linu, reflek turun drastis, begitu pula ingatan. Itu kalau kita bicara tentang manusia. Gimana kalau nasib sang kuda besi??….

Era 1980, Honda ternyata sudah mempelopori motor warna putih..

Lebih kurang sami mawon mzbro. Sebagai contoh Honda GL 100 kesayangan bokap. IWB masih ingat ketika masih kecil dulu diajak ngalor ngidul melintasi lengangnya jalanan beraspal nyemplak motor engine 100cc ini serasa gagah. Tapi itu dulu…. 25 tahun yang lalu. Kini sang jagoan sudah renta tanpa tenaga. Mesin bocor, karat mendera seluruh tubuh, serta bensinpun seperti enggan ditampung dalam tangkinya yang keropos. Salutnya hingga detik ini motor keluaran pabrikan sayap mengepak tahun 1980 tersebut sekali starter langsung menyala. Dan ada satu lagi yang bikin bengong, yakni kekuatan part dalam jeroan mesin…

Tercatat dari tahun 1980 penggantian seher dan rantai keteng hanya 2 kali. Edannya…ketika IWB ngetik artikel, berdasarkan penuturan bokap GL1oo warna putih kesayangan belum pernah sekalipun ganti kampas kopling. 30 tahun tanpa ganti kampas kopling….edan nggak tuh 😯 . Kendati mesin sudah tidak fit akibat olinya yang? bocor….mesin masih prima dengan indikasi lari ngacir hingga sekitar 80 km/jam (estimasi). Padahal gas belum mentok, tapi rasa takut sudah mendera akibat remnya yang kurang pakem. Yah….nggak kaget sih sebab racikan mesin era 80an masih bisa dibilang kwalitas paten dari Jepang dan terbukti memang lebih awet….

iklan iwb

Terakhir menurut bokap IWB apapun yang terjadi motor legendaris ini tidak akan pernah dijual. Biarlah tubuhnya teronggok digudang akibat posisi sudah dilengserkan oleh motor Honda generasi anyar lainnya namun? nilai klasik serta kenangan yang? terukir tidak akan pernah tergantikan….(iwb)

Lengan ayun model pipa bulat....lumayan stabil lho
Rem cakram masih sistem kabel...
Kaliper merk Honda...
Engine crank case masih tertulis Made in Japan...
Seal mesin sudah aus....

35 COMMENTS

  1. yo mesti awet mas cz bpknya pean numpake kalem2 ga kyk pean yg kdg gas pol n rem pol hehe
    peace mas iwan…

  2. Saya belajar naek motor juga pake motor klasik.. Honda GL100 lampu kotak punya Bapak saya and Suzuki A100 ’78 punya Simbah saya.. GL100 njenengan nggak di restore? sayang kalo teronggok masbro..

  3. wagh… udah karatan.. direstorasi jadi keren tuh… motor klasik…

    agoey.wordpress.com/2011/07/02/galeri-brosur-suzuki-fxr-150/

  4. @ Taqi
    Klasik juga tuh bro…
    @ Elsabarto
    Yup..bener bgt
    @ Smoothy blue
    Wkwkwkwk….iya bro, gairah muda masih ada 😆
    @ Sego
    Wah…sikobra legendaris juga nih
    @ Aiefz
    Kakaknya tuh..
    @ Ardhinugros
    Sampeyan komplit juga motor klasiknya. Rencana kedepan memang seperti itu mzbro. Mau dibagusin lagi
    @ ipanase & nunoe
    Kayaknya emang wajib direstorasi. Masuk dalam rencana kedepan..
    @ Triclaksono
    Platina kalau bener nyetelnya emang ngacirrrrr….

  5. Wuih, Edyan..!!!
    Baru kali ini ngeliat Cakram pake kabel.
    (Sebelumnya cuma lihat caram buat sepeda juga yg pake kabel)

  6. sayang bodinya udh pada bekarat..
    coba kalo diurus dicat ulang jadi motor klasik yg keren tuh…

  7. waduh tampangnya mengenaskan, barang langka n kenangan bagusnya direstorasi lagi tuh mas, btw untuk kampas koplingnya, weleh2 awet tenan mas

  8. ane punya cb100 taun 73, tapi sudah pensiun, teronggok tak berdaya di gudang…
    Setiap melihat nya ane merasa sedih, sepertinya dia memiliki yang namanya perasaan hati(loohh.. Kan benda mati), pajak sudah mati 10 tahun.

  9. Wah coba dibersihin terus dirapihin lagi biar jadi full orisinil tuh Mas….pasti keren….he3…collection item deh

    vh18revolution.wordpress.com/2011/07/02/plus-minus-kehadiran-honda-cbr-150/

  10. Wah jadi keinget motor pertama saya dulu mas iwan.
    Memang bandel nih motor, dan terjamin awet lah. Dulu selama 15 tahun seher baru oversize 25, tu gara2 ngebul dikit. Motor pertama bapak trus turun ke ane.
    Tapi sekarang dah di jual.
    Jadi kangen deh 🙂

  11. Motorku jaman sekolah mbiyen. Jalur Solo-Pacitan, Solo-Magelang lewat Merapi, rantai putus malem-malem di daerah Batu- Wonogiri, ndorong pas mogok, nabrak, ditabrak, sampai guling-gulingan di jalan pernah semua… pokoke unporgetebel, hehe..

  12. keren ide tulisannya. numpang bentar yah, edorusyanto.wordpress.com/2011/07/03/peringkat-alexa-iwan-banaran-sangarrrrr/

  13. heheeeee…..HOnda dr dulu pelopor warna putih….., jaman dulu…kake nenek gw….apa pun motor nya pasti HONDA………

    🙂 🙂 🙂

  14. ini baru legenda, CB100,125, GL100/125, setelah itu mah kloninangan or pembesaran oleh mak *rot doank..

  15. Wew!!… mantep om…

    Ane Suka lengan ayun’nya…
    klasik…
    mirip lengan ayun Thunder generasi awal.. (entah yg sekarang)

  16. jadi inget motor dinas bokap yg skrg teronggok tak berdaya di garasi, klo punya dana pengin tak rombak total kek ducati monster..

Comments are closed.