Test Dyno on wheel Pulsar220 menghasilkan 19hp!!.. Juni 19, 2011
Posted by iwanbanaran in Bajaj.Tags: Pulsar220
trackback
Dari kiri...Kang Taufik, IWB sendiri & Stephen Langitan (courtessy SL.com)
Test bukan dilakukan oleh IWb. Melainkan siempu Pulsar 220 sekaligus pemilik blog yang beralamat di rialhamzah.wp.com. Nah…kenapa IWB tertarik untuk membahasnya?? sebab IWB pikir info ini perlu dishare untuk para biker diluar sana yang haus akan informasi….
Siapa sih yang nggak suka motor kencang. Walau nyawa menjadi taruhan, kalau adrenalin sudah diubun-ubun….ora peduli. Pokoknya motor kudu didepan menggungguli lawan (ojo dicontoh walau inilah realita dilapangan). Seperti tahu darah yang mengalir didalam masing-masing biker, maka Bajaj menyediakan P220. Kuda besi berjargon ” Motor bagi yang suka kencang”bertenaga 21ps. Angka adalah klaim pabrikan. Terus gimana kalau ditest memakai Dyno??. Bro Rial sudah membuktikan sendiri bahwa power sikebo ngedrop menjadi 19hp (19,26ps). Wah kecil dong???. Eiit tunggu dulu. Angka hasil Dyno bisa dibilang lumayan bagus. Sebab defisit hanya berkisar 2hp. Dasarnya apa?? kita coba bandingkan dengan motor lain…
IWB on Pulsar test....19hp real power (courtessy SL.com)
Bisa diintip dari artikel wak Haji Taufik. CBR250r yang diklaim power 26hp, ternyata hanya tembus 21,44hp ketika ditest dyno on wheel. Begitu pula Ninja250r. Sidua silinder mengalami perbedaan hampir 4hp ketika ditest yakni meraih angka 26,3hp. Defisit nyaris 4hp dari klaim pabrikan (30hp). Walau kita tidak bisa patok angka merupakan hasil mutlak sebab masing-masing merk dyno bisa berbeda sekian persen. tapi setidaknya test dyno wheel P220 bisa mencerahkan rasa penasaran akan real power sikebo hitam. Kesimpulannya dengan harga banderol dibawah duapuluh jutaan, urusan power saat ini memang Bajajlah rajanya. Lawong IWB sudah membuktikan sendiri disirkuit Sentul pancen ngacirrrr larinya. Yo wislah, semoga berguna wae...(iwb)
partomaX
Bletak…!!
lha si kebo biru nyampe berapa hp bro??
pertamax.. Hehe
wah mas IWB ngebuttt.. Kerenn
nice inpoh mas
maluuuuuuuuuuuu eh meluuuuuuuuuuuuuuuu komen,,,,,he3,,,on crank tu pengukuran masih di mesin tho???
Korek 30cc, gnti knalpot, setting karbu, busi iridiun, tembus 25ps.. Okelah kalo beg beg begitu..
menurut mase pulsar 220 bagus gak??mnurut selera mas iwan?
Mantap
nampol tenan trnyata si pulsar…
sama kayak komen diatas,blue angel punyanya mas brapa DK bila dites dyno?
mohon pencerahannya mas…
(di depok khan ada bengkel yg punya dyno…obong2.com)
brarti masih lebih bagus, cuma turun 10% dari kata pabrikan…………
mbuh
coba 3s nya wis siippp…
yup mas . . . value for the money
@ arc
wih..25hp. Abot bro tp bisa aja
@ 5180
Bhsnya Pulsar soale jd ikut ngebut
@ daniel dan smoothy
Belum nyoba mzbro. Apapun hasilnya pasti bikin kobong warung hehehe…
@ pendekar cbr
On wheel dah diroda bro. P220 mantep koq. Apalagi buat doyan mesin hrg dibwh 20jt
@ kangmase
Yup…bener
@ molang
Setuju bgt. Tinggal 3s menjadi PR
@ Taufik
Bener mz…jempol pokoke
Kalo top speednya nyampe brp kang?
202,,19 hp murnipun tetep kencangggggg
betul2 mantap 18,6 juta klw di upgrade performanya dengan uang 10 juta bagaimana ya pasti makin kencang dan harganya belum menyentuh 30 juta
macet ga bisa kencang meski motornya bisa
http://jaranwesi.wordpress.com/2011/06/19/perfect-motorcycle/
@ Pitong
Waktu straight diSentul 130km/jam. Kalau jokinya lebih enteng dari saya jadi lebih. Soalnya ada yang tembus 143km/jam. Wartawan salah satu otomotif bro
[...] sekalian, menarik membaca tulisan Mas IWB yang disarikan dari tulisan Bro Rial . . . Mengenai Fakta Bahwa hasil pengetesan Dyno On wheel [...]
dengan aftersales bagus harusnya penjualannya mengalahkan pabrikan jepang
nitip:
http://smartf41z.wordpress.com/2011/06/19/review-shock-nitro-tvsapach-untuk-tiger/
harusnya diukur dgn alat yg sama bro Iwan.
kita tau masing2 dyno mempunyai nilai akurasi yg berbeda2.
spt dyno BRT Cibinong biasanya memiliki nilai yg cenderung lebih kecil dibanding alat yg lain.
berarti memang p220 recomended bgt.. intinya kemampuannya unda undi dg lawan sejenis
130 kmpj doang ?
kurang nunduk tuh bro, harusnya sampe dagu nempel di tangki, duduknya di ujung, tangan lurus.
Mantab, saya pesan 1 yg warna pink, eh silver dink, tanpa fairing tambahan! g pake racun apalagi lombok, pincuuuk!
wah jadi pengen…mending ini yak drida FU
kan alat dyno nya beda mas mgkin aj klo plsr ini dtest di dyno buat test ninja ama cbr itu,mgkn jg bisa trjadi defisit 4hp..
wah iso kobong warunge mengko mas…. Disinyalir membuat sales si macan dan sales si kalajengking kalang kabut untuk mengconter…..
wow, info bgus bro iwan, ngomong2 kalo pulsar 200 tuh klaim hp’nya brp sih mas? Bkal ada defisit hp jg ga sma kyk P220 klo test dyno jg mas iwan?
motor udel ternyata kencang juga ya..tapi modelnya itu lho jelek amat
@ Etudiant
P200 klaim pabrikan 18hp mzbro. Pasti ada defisit klo diukur dyno…
bajaj emang mantabs mas..
http://keshamotors.wordpress.com/2011/06/19/penampakan-new-vega-zr-pertamax-ngaspal-bro/
wah klingon 225cc…jadi gimana nasibnya kalo ktemu dijalan.
saya pengguna baru Honda Tiger tapi respect dan tertarik jg dengan Pulsar 220 ini..menurut saya modelnya ga kalah dgn mopang dan larinya jg lumayan o.k.
http://vh18revolution.wordpress.com/2011/06/15/my-new-ride-my-new-pride/
kalo sama Pio sih masih bisa imbang, banyak temen2x forum pulsar PRIDE yang susah ngejar pio dengan pulsarnya, sampai ada threat bagaimana ngalahin si Pio heheh.. kalo sama macan sih wussh…ditinggal jauh tuh macan
mantap man.. Kl dibandingin ama pio berarti msh bertenaga pulsar dunk… Sm new cbr 150 jg msh powerful pulsar dunk.. Wah motor 4 tak terkencang no 2 setelah ninja 250r. Tambah oke skrng ada versi full fairing dg hrga msh dbwah 20 jt
@clurut
itukan p200 ya terang aj. Cb gantian pio ngejar p220, ampe muntah tuh g dpet2. Gw prnh balapn pake ninja 250r lawan pio, gw giring pio di jl lurus lebih dari 2 km gw jejerin di spedometer gw cm 125 km/jam. Sbgi perbandingan gw pernah jejerin supra 125 ful ngebut aj diangka 110-115 km/jam. Pio ga kenceng2 amat, cman tarikan awalnya aj yg wuss
Kalo ga salah sebentar lg dah ga 19 hp tuw. Lagi bertapa cari ilmu di padepokan lereng gunung merapi kayak nya. (lupa yg lg bertapa P220 ny bro Rial atau bro Ags stwn. He. .)
dukung di twitter
@DukungYZFR15Ina
wujudkan impian pecinta YAMAHA , masukkan NEW YZFR15. Jangan mau dikasih model jadoel saja, kita mau lebih..jangan kalah dg kompetitor http://www.facebook.com/home.php?sk=group_177648088954538&ap=1
tapi alat ukur berbeda bro… Di otomotif.net cbr 250R 22,2 hp ninja 250R 25,1 hp.. Ya mungkin kalau cbr di dyno tempat pulsar itu juga defisitnya bisa 3-4 hp… Tapi sumpah keren… Best value banget nih… Iritnya nandingin tiger 33-35 km/jam… Dah daripada klingon mending ini….
pio emang gak kencang2 amat kok… Orang lawan fu aja kalo rider fu jago bisa imbang bahkan di asepin…
merk yang value 4 money…..cuma yang jelas kalahnya di detail design n bobot yang terlalu, 3s nya juga…
tapi bai janji bkal ningkatkan jaringan dengan bengkel2 swasta….contoh djogja sekarang sedang finishing total 4 bengkel resmi, menuju perbaikan nih bai ^^p ,.. salut dah kseriusannya n janji ditepati…
nunggu pulsar 250 kalok masih value 4 money n desain baru keren bin finishing bagus..
coba byson tes on whell paling 10hp
rossi kok goblok
mantab..
soal bobot, biarkan Pulsar dengan bobotnya yang sekarang, stabil kalo kenceng, kagak goyang..
Kemarin touring bareng teman2 pulsar, cs1 teman ane keteteran ngejar di tanjakan. Padahal mesin dah full modif bore up 150cc, 20hp on wheel. Pulsarnya da ga std juga c.
Habis touring, stlh di cek, CS1 velgnya peyang, pulsar masi bulet velg ny buat ngehajar aspal semi offroad.
Kalo buat touring, layak jadi pilihan dah. Tahan bnting. Cuma laher as roda belakang yg harus d perhati in kalo sering melibas jalan rusak
Sekarang mah beli motor yang pas sama kita aja lah,motor bagus dan kencang gak harus mahal kaya pulsar series,coba kalo pulsar produk dari H atau Y apa iya harganya sama kaya bajaj ? Pasti muuahalll..piss
Pio mah gak ada apa2 nya sma pulsar 220. Sma adiknya yg 200 aja udh diasepin tuh motor.. Karaktr garputala, menang di tarikan doang… Kalo jln lempeng bebas hambatan.. Malah ngempos gak ada tenaganya, udh gitu bensinya boros luar biasa, larinya cuma biasa aja … Kacian ya si garputala..
coba test sm yng suka rute di alas jati…….
pernah diadu pake fizR koplinh (udah dipermax abis) maih kalah bro… (jln poros pandaan-surabaya